【技术实现步骤摘要】
一种自调式汽车排气管
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种自调式汽车排气管。
技术介绍
随着生活水平的提高，越来越多的人们使用汽车作为代步工具，汽车也给人们的生活和工作带来了越来越多的便利，为了辅助汽车发动机的废气排放，在汽车底盘尾部均会安装用于排放尾气的排气管。然而现有的排气管一旦完成安装后，就无法再根据路面积水情况调整自动其排气口高度，从而使得汽车行走在有积水的路面时，容易出现进水现象。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
存在的技术问题，本技术提出一种自调式汽车排气管。本技术提出了一种自调式汽车排气管，包括：尾管和导流头，其中：尾管的出口端固定安装有导向座，导向座上固定安装有驱动机构；导流头位于导向座远离尾管的一端并与导向座滑动装配，导流头内部设有第一导流通道和第二导流通道，第一导流通道由靠近尾管的一端向远离尾管的一端延伸且两端贯通，第二导流通道位于第一导流通道延伸方向的一侧，第二导流通道靠近尾管的一端贯通，其远离尾管的一端与第一导流通道导通；导流头具有第一位置状态和第二位置状态，...
【技术保护点】
1.一种自调式汽车排气管，其特征在于，包括：尾管(1)和导流头(2)，其中：/n尾管(1)的出口端固定安装有导向座(3)，导向座(3)上固定安装有驱动机构(4)；/n导流头(2)位于导向座(3)远离尾管(1)的一端并与导向座(3)滑动装配，导流头(2)内部设有第一导流通道(a)和第二导流通道(b)，第一导流通道(a)由靠近尾管(1)的一端向远离尾管(1)的一端延伸且两端贯通，第二导流通道(b)位于第一导流通道(a)延伸方向的一侧，第二导流通道(b)靠近尾管(1)的一端贯通，其远离尾管(1)的一端与第一导流通道(a)导通；导流头(2)具有第一位置状态和第二位置状态，当导流头(...
【技术特征摘要】
1.一种自调式汽车排气管，其特征在于，包括：尾管(1)和导流头(2)，其中：
尾管(1)的出口端固定安装有导向座(3)，导向座(3)上固定安装有驱动机构(4)；
导流头(2)位于导向座(3)远离尾管(1)的一端并与导向座(3)滑动装配，导流头(2)内部设有第一导流通道(a)和第二导流通道(b)，第一导流通道(a)由靠近尾管(1)的一端向远离尾管(1)的一端延伸且两端贯通，第二导流通道(b)位于第一导流通道(a)延伸方向的一侧，第二导流通道(b)靠近尾管(1)的一端贯通，其远离尾管(1)的一端与第一导流通道(a)导通；导流头(2)具有第一位置状态和第二位置状态，当导流头(2)处于第一位置状态时，所述第一导流通道(a)靠近尾管(1)的一端与尾管(1)导通，当导流头(2)位于第二位置状态时，所述第二导流通道(b)靠近尾管(1)的一端与尾管(1)导通；
驱动机构(4)与导流头(2)连接以用于驱动导流头(2)在第一位置状态与第二位置状态之间切换。
2.根据权利要求1所述的自调式汽车排气管，其特征在于，导流头(2)内部且位于第二导流通道(b)远离第一导流通道(a)的一侧设有向第一导流通道(a)方向竖直延伸且两端封闭的引流通道(c)，所述引流通道(c)内装有液位传感器(5)，引流通道(c)的侧壁设有与外界通道的溢流口；所述驱动机构(4)根据液位传感器(5)的检测结果驱动导流头(2)在第一位置状态与第二位置状态之间切换。
3.根据权利要求2所述的自调式汽车排气管，其特征在于，溢流口处安装有滤网(6)。
4.根据权利要求1所述的自调式汽车排气管，其特征在于，当导流头(2)处于第一位置状态时，第二导流通道(b)靠近尾管(1)的一端与导向座(3)贴合以形成封闭；当导流头(2)位于第二位置状态时，第一导流通道(a)靠近尾管(1)的一端与导向座(3)贴合并形成封闭。
5.根据权利要求1所述的自调式汽车排气管，其特征在于，导向座(3)包括第一导向座(31)和第二导向座(32)，第一导向座(31)和第二导向座(32)内部均设有贯通的通口，第二导向座(32)位于第一导向座(31)远离尾管(1)的一侧并通过长度可调的伸缩杆(8)与第一导向座(31)连接，所述伸缩杆(8)内部设有中心腔，中...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩丽，潘林燕，刘海娟，
申请(专利权)人：安徽文达信息工程学院，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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