【技术实现步骤摘要】
一种汽车催化器壳体
本技术涉及汽车催化器设备
，特别涉及一种汽车催化器壳体。
技术介绍
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的催化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。然而，三元催化器使用的壳体，功能较为单一，仅仅用来安装载体等物件，并且在高温以及尾气中的振动噪音情况下，容易引起壳体发生塑性变形，最终导致壳体损坏。因此，专利技术一种汽车催化器壳体来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车催化器壳体，通过设有波纹凸起与膨胀垫片，有利于经过波纹凸起折射减震，进行消音处理，使催化器壳体具备有消音的特性，并且...
【技术保护点】
1.一种汽车催化器壳体，包括上壳体(1)与下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)靠近两端均设置有若干波纹凸起(3)，所述上壳体(1)与下壳体(2)内部靠近中部位置设置有同一个载体安装空间(4)，所述载体安装空间(4)两端均设置有定位凸起(5)，所述上壳体(1)与下壳体(2)位于载体安装空间(4)内部的内壁均开设有膨胀安装槽(6)，所述膨胀安装槽(6)内部设置有膨胀垫片(7)，所述膨胀安装槽(6)的宽度与深度均与膨胀垫片(7)相匹配。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车催化器壳体，包括上壳体(1)与下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)与下壳体(2)靠近两端均设置有若干波纹凸起(3)，所述上壳体(1)与下壳体(2)内部靠近中部位置设置有同一个载体安装空间(4)，所述载体安装空间(4)两端均设置有定位凸起(5)，所述上壳体(1)与下壳体(2)位于载体安装空间(4)内部的内壁均开设有膨胀安装槽(6)，所述膨胀安装槽(6)内部设置有膨胀垫片(7)，所述膨胀安装槽(6)的宽度与深度均与膨胀垫片(7)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车催化器壳体，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(2)的外部两侧均设置有安装侧边板(8)，所述安装侧边板(8)靠近边缘位置开设有安装孔(9)，所述上壳体(1)和下壳体(2)的安装孔(9)之间设置有锁紧螺栓(10)。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡朝稳，吕颂，花瑞富，
申请(专利权)人：合肥神舟催化净化器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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