一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，解决了现有技术中6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM隧道内尘土较多的问题。本实用新型专利技术包括依次设置在盾构机内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板上的第一喷雾除尘装置；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置和第二喷雾除尘装置，除尘降温装置设置在中心滚刀处，第二喷雾除尘装置设置在驱动箱的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机相对应。本实用新型专利技术从起尘处降低起尘量、尘土传输过程阻挡和降低尘土传播、出尘口吸走悬浮尘土，实现多级阻断和降尘，降低隧道内含尘量。

A multi-stage dust removal system for earth pressure / open double-mode shield construction

【技术实现步骤摘要】
一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统
本技术涉及双模盾构施工
，特别是指一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统。
技术介绍
目前，国内外6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM因主机处空间有限，除尘风管大部分设置在前盾隔板上方，除尘效果不理想，通常造成从驱动箱及主机皮带机上部产生的粉尘在拼装机及设备桥处弥散。即使直径较大尺寸的盾构机在主驱动设置专门吸尘风管，驱动箱出渣口安装喷水设置也未解决沿皮带机转速弥散尘土的问题。该现象严重造成了恶劣的隧道内施工环境：呼吸空气浑浊，观察视线模糊，严重制约了施工人员在隧道内拼装管片、二次注浆等作业。以上因素对施工人员身体及心理造成了极大的伤害，间接影响了施工效率，也会增加施工事故发生的风险。
技术实现思路
针对上述
技术介绍
中的不足，本技术提出一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，解决了现有技术中6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM在有限空间内无法布置除尘风管，隧道内尘土较多的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，包括依次设置在盾本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，其特征在于：包括依次设置在盾构机（3）内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板（1）上的第一喷雾除尘装置（2）；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置（4）和第二喷雾除尘装置（6），除尘降温装置（4）设置在中心滚刀（17）处，第二喷雾除尘装置（6）设置在驱动箱（18）的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机（5）相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，其特征在于：包括依次设置在盾构机（3）内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板（1）上的第一喷雾除尘装置（2）；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置（4）和第二喷雾除尘装置（6），除尘降温装置（4）设置在中心滚刀（17）处，第二喷雾除尘装置（6）设置在驱动箱（18）的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机（5）相对应。


2.根据权利要求1所述的土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，其特征在于：所述第二喷雾除尘装置（6）包括设置在驱动箱（18）上的橡胶挡尘板（601）、喷雾组件（602）和除尘链（603），橡胶挡尘板（601）位于驱动箱（18）前部，除尘链（603）位于驱动箱（18）后部，喷雾组件（602）位于橡胶挡尘板（601）和除尘链（603）之间。


3.根据权利要求1或2所述的土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，其特征在于：所述第一喷雾除尘装置（2）为水雾喷头组件，水雾喷头组件与外部水源通过水管连接，土仓隔板（1）上设有至少一组水雾喷头组件。


4.根据权利要求1或2所述的土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，其特征在于：所述后起尘处风管吸尘系统包括异形风管总成（7），异形风管总成（7）的前端与主机皮带机（5）相对应，异形风管总...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永辉，阴书玉，袁文征，徐儒村，周亚州，刘金龙，徐正伟，
申请(专利权)人：中铁工程装备集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41