一种装配式路堑挡墙制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式路堑挡墙，包括立柱，所述立柱的一侧开设有第一安装槽，并且立柱的另一侧且位于第一安装槽同一水平面位置上开设有第一卡槽，所述第一安装槽与所述第一卡槽相对一侧之间开设有第一贯穿孔，所述第一卡槽的内部卡接有砼摩擦桩，所述砼摩擦桩的一端固定连接有精轧螺纹钢，所述精轧螺纹钢穿过第一贯穿孔并延伸至第一安装槽的内部，所述精轧螺纹钢的表面且位于第一安装槽内部位置上螺纹连接有第一固定螺母，本实用新型专利技术涉及挡土墙技术领域。该装配式路堑挡墙，将传统路堑挡墙进行模块化设计，并增加了预制混凝土摩擦桩的设计，相比于传统路堑挡墙，墙体厚度可进一步减小，在节省材料的同时抗倾覆能力有一定提升。

A prefabricated cutting retaining wall

【技术实现步骤摘要】
一种装配式路堑挡墙
本技术涉及挡土墙
，具体为一种装配式路堑挡墙。
技术介绍
挡土墙是为防止土体坍塌而修筑的，主要承担侧向土压力的墙式建筑物。在公路工程中广泛应用于支承路堤填土或路堑边坡。路堑挡墙用于山坡陡峻处，用于减少挖方数量，降低边坡高度，避免山坡因开挖而失去稳定。路堑挡墙中多采用浆砌片石或块石砌筑，也有采用混凝土浇筑的方式建筑。但无论是砌筑或是混凝土浇筑的路堑挡墙，都存在建造精度差、挡墙的质量难以控制、施工进度受天气以及其他自然条件影响等缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种装配式路堑挡墙，解决了挡墙精度差、施工进度受天气影响的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种装配式路堑挡墙，包括立柱，所述立柱的一侧开设有第一安装槽，并且立柱的另一侧且位于第一安装槽同一水平面位置上开设有第一卡槽，所述第一安装槽与所述第一卡槽相对一侧之间开设有第一贯穿孔，所述第一卡槽的内部卡接有砼摩擦桩，所述砼摩擦桩的一端固定连接有精轧螺纹钢，所述精轧螺纹钢穿过第一贯穿孔并延伸至第一安装槽的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装配式路堑挡墙，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的一侧开设有第一安装槽(2)，并且立柱(1)的另一侧且位于第一安装槽(2)同一水平面位置上开设有第一卡槽(3)，所述第一安装槽(2)与所述第一卡槽(3)相对一侧之间开设有第一贯穿孔(4)，所述第一卡槽(3)的内部卡接有砼摩擦桩(5)，所述砼摩擦桩(5)的一端固定连接有精轧螺纹钢(6)，所述精轧螺纹钢(6)穿过第一贯穿孔(4)并延伸至第一安装槽(2)的内部，所述精轧螺纹钢(6)的表面且位于第一安装槽(2)内部位置上螺纹连接有第一固定螺母(7)，所述立柱(1)的侧面且位于所述砼摩擦桩(5)侧面位置上设置有挡板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种装配式路堑挡墙，包括立柱(1)，其特征在于：所述立柱(1)的一侧开设有第一安装槽(2)，并且立柱(1)的另一侧且位于第一安装槽(2)同一水平面位置上开设有第一卡槽(3)，所述第一安装槽(2)与所述第一卡槽(3)相对一侧之间开设有第一贯穿孔(4)，所述第一卡槽(3)的内部卡接有砼摩擦桩(5)，所述砼摩擦桩(5)的一端固定连接有精轧螺纹钢(6)，所述精轧螺纹钢(6)穿过第一贯穿孔(4)并延伸至第一安装槽(2)的内部，所述精轧螺纹钢(6)的表面且位于第一安装槽(2)内部位置上螺纹连接有第一固定螺母(7)，所述立柱(1)的侧面且位于所述砼摩擦桩(5)侧面位置上设置有挡板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种装配式路堑挡墙，其特征在于：所述挡板(8)的表面设置有泄水孔(9)，所述挡板(8)为混凝土材质。


3.根据权利要求2所述的一种装配式路堑挡墙，其特征在于：所述泄水孔(9)贯穿挡板(8)，每个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：安永昌，何永志，张浩，李星，叶民强，
申请(专利权)人：广西桂通工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45