【技术实现步骤摘要】
一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置及方法
本专利技术涉及无绝缘轨道电路补偿电容测量
,尤其涉及一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置及方法。
技术介绍
本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。无绝缘轨道电路补偿电容器是ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路相配套的重要技术配件,直接关系到自动闭塞、机车信号车载系统设备和超速防护系统安全可靠运行。补偿电容的标称值在22uF至90uF之间,通过塞钉或铜接线端子等引线接在轨道之间。在铁道部发布的《TJDW134-2007无绝缘轨道电路补偿电容器技术条件》中规定ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路中:补偿电容的电容偏差≤5%,补偿电容的补偿正切角≤70×104,ZPW.CBG型使用寿命不低于5年,ZPW.CBG-M型使用寿命不低于6年。在ZPW-2000(UM)系列无绝缘轨道电路中,每隔50米就要安装一个补偿电容。随着既有线提速和客运专线的快速建设,轨道电路补偿电容在全路大量的铺设,这给现场的补偿电容测试、维护带来了一定 ...
【技术保护点】
1.一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,包括:控制器以及分别与控制器连接的两组输入;其中第一组输入测量无绝缘轨道的轨面电压,并将所述的电压信号经过信号处理后调整为控制器能够识别的轨面电压有效值及频率信号;控制器根据送入信号进行轨面电压及频率计算;第二组输入获取测量距离信号并转换为脉冲信号,送入所述控制器,控制器根据送入信号计算行进距离及方向;所述控制器根据接收到的信号分析间隔设定距离测量的轨面电压变化规律是否符合要求,实现补偿电容故障检测。/n
【技术特征摘要】
1.一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,包括:控制器以及分别与控制器连接的两组输入;其中第一组输入测量无绝缘轨道的轨面电压,并将所述的电压信号经过信号处理后调整为控制器能够识别的轨面电压有效值及频率信号;控制器根据送入信号进行轨面电压及频率计算;第二组输入获取测量距离信号并转换为脉冲信号,送入所述控制器,控制器根据送入信号计算行进距离及方向;所述控制器根据接收到的信号分析间隔设定距离测量的轨面电压变化规律是否符合要求,实现补偿电容故障检测。
2.如权利要求1所述的一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,所述第一组输入包括:依次顺序连接的轨面电压测量电路、信号处理及保护电路、电压提升及分压电路和同步采样电路。
3.如权利要求1所述的一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,所述第二组输入包括:四路霍尔脉冲输入电路。
4.如权利要求1所述的一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,还包括:分别与控制器连接的电池电压监测电路、时钟电路、蜂鸣器和液晶显示器。
5.如权利要求1所述的一种无绝缘轨道补偿电容故障速测装置,其特征在于,分别与控制器连接的USB接口、RS485总线、CAN总线以及串行RO...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘广敏,王知学,侯恩广,乔昕,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:发明
国别省市:山东;37
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