一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法技术

技术编号:23340344 阅读:58 留言:0更新日期:2020-02-15 02:57
本发明专利技术公开机动车尾气遥感检测领域,更具体的公开一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法,本发明专利技术通过步骤(2)得到大光斑漫反射光束,该大光斑漫反射光束中各激光器光束同轴性更均匀,各激光器光束能够完美重合,另外大光斑漫反射光束穿过尾气时尾气覆盖面更大,同时通过步骤(2)中带有薄铝片的漫反射仪,该漫反射仪采用薄铝片进行反射方式,从而解决了现有技术中采用镜面反射方式进行光束调整,镜面反射对光路变化很敏感、极容易造成光束偏移以及给设备稳定运行带来极大的不便与镜面维护量的问题,因此使得大光斑漫反射光束能增强抗干扰性。

A detection method of vehicle exhaust synchronous diffusion model based on large light spot

【技术实现步骤摘要】
一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法
本专利技术公开机动车尾气遥感检测领域,更具体的公开一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法。
技术介绍
尾气排放后会立刻发生扩散,尾气同步扩散模型可以看作由一个中心浓度最高的烟羽流逐步向外围同步扩散的过程,在完全扩散完前,不同的尾气烟羽流位置中各组分扩散程度不同,同一烟羽流位置尾气浓度也在动态变化,但每个烟羽位置上的各组分均可认为经历同等比例的稀释;当检测光束穿过烟羽流时,只要任一组分的检测光束位置不同均会偏离尾气同步扩散模型,目前的尾气遥感检测时通常采用两种组分扩散轮廓的线性回归拟合度来评估尾气同步扩散效果,尾气扩散过程中设备连续获得尾气各组分数据,将获得的多组尾气中各组分数据进行线性拟合,根据线性拟合度来评估尾气同步扩散模型,众所周知,尾气遥感检测设备使用环境恶劣,尤其是重柴油车辆的震动很容易引起探测光束偏移导致设备无法正常工作,所以光路稳定性是设备能否稳定运行的重要保障,另一方面,在设备光路正常下,尾气测量精准度与尾气中各组分同步扩散模型相关,由于遥测设备直接测量的是尾气扩散过程中各组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤(1)得到窄直径耦合光束:采用激光光束耦合技术将发射端发射出的相应组分目标吸收波长的光束进行合束,得到窄直径耦合光束;/n步骤(2)得到大光斑漫反射光束:将步骤(1)得到的窄直径耦合光束经带有薄铝片的漫反射仪漫反射后,得到大光斑漫反射光束;/n步骤(3)实现尾气目标的检测:将步骤(2)得到的大光斑漫反射光束穿过尾气并经尾气吸收后透射至接收端里,实现尾气目标的检测;/n步骤(4)窄直径耦合光束测得的CO、CH、NO与CO2的相对烟羽比值:将发射端调整至尾气排放高度,当车辆通过时,此时步骤(1)得到窄直径耦合光束...

【技术特征摘要】
1.一种基于大光斑的机动车尾气同步扩散模型检测方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤(1)得到窄直径耦合光束:采用激光光束耦合技术将发射端发射出的相应组分目标吸收波长的光束进行合束,得到窄直径耦合光束;
步骤(2)得到大光斑漫反射光束:将步骤(1)得到的窄直径耦合光束经带有薄铝片的漫反射仪漫反射后,得到大光斑漫反射光束;
步骤(3)实现尾气目标的检测:将步骤(2)得到的大光斑漫反射光束穿过尾气并经尾气吸收后透射至接收端里,实现尾气目标的检测;
步骤(4)窄直径耦合光束测得的CO、CH、NO与CO2的相对烟羽比值:将发射端调整至尾气排放高度,当车辆通过时,此时步骤(1)得到窄直径耦合光束的穿过尾气并连续测得尾气扩散过程中的多组尾气信息样本,分别将获得的多组尾气样本中CO、CH、NO与CO2进行线性拟合分析,获得窄直径耦合光束下尾气中CO、CH、NO与CO2线性拟合度,线性拟合方程中的斜率即为窄直径耦合光束下测得的CO、CH、NO与CO2的相对烟羽比值;
步骤(5)大光斑漫反射光束下测得的CO、CH、NO与CO2的相对烟羽比值:按照同样方法将设备发射端与接收端对调,使接收端大光斑漫反射光束位于尾气排放高度,当车辆通过时,接收端大光斑漫反射光束穿过尾气并连续测得尾气扩散过程中的多组尾气信息样本,分别将获得的多组尾气样本中CO、CH、NO与CO2进行线性拟合,获得大光斑漫反射光束下尾气CO、CH、NO与CO2线性拟合度,线性拟合方...

【专利技术属性】
技术研发人员:余学春黄子龙王坤
申请(专利权)人:浙江多普勒环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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