一种防止轨道车辆结露的装置制造方法及图纸

一种防止轨道车辆结露的装置，包括轨道车辆车体、空调机组、风道，风道设在车辆内顶及贯通道内顶以上，风道与空调机组送风口相连，其特征在于：风道上分别设有内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口，空调机组回风口及新风口处分别设有温度传感器；内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口处设有电动新风阀，空调机组内设有空调控制器，空调控制器与温度传感器、电动新风阀连接；采用此发明专利技术的防止车辆凝露风道，车内隔热材的粘贴量大大减少，进而也大量减少了粘贴胶水的使用，大量减少了有害气体的挥发，可有效的减少车内有害气体含量，起到了良好的环保作用。

A device to prevent the condensation of rail vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种防止轨道车辆结露的装置
本专利技术属于轨道车辆车体
，具体涉及一种防止轨道车辆结露的装置。
技术介绍
进入21世纪后，轨道交通技术得到了快速发展，由于轨道车辆使用地域的差别，轨道车辆采购用户对车辆的需求出现了差异化，同时对车辆的质量标准也越来越高。在我国南方及中东等高温、高湿地域，多次出现过轨道车辆内顶、贯通道内顶向车内滴水而且滴到乘客身上的问题，引发了乘客投诉，严重影响了列车的正常运营。现有的轨道车辆车体包括车体骨架、风道、内部顶板，风道设置在车辆内部顶板以上封闭区域内，风道内的冷空气通过格栅送入车内。如中国专利文献公布CN206437008U的一种新型侧出风四风道的中顶结构，包括中顶板、承载中顶板的吊装梁、托在吊装梁上的风道、车顶扶手，中顶板带有两排出风口，每排出风口由若干个连贯的均匀分布的通风孔组成，中顶板两侧连接有型材梁，型材梁上有侧出风风口，中顶板和型材梁都安装在吊装梁四面的安装滑槽上。如图1、图2所示，车辆内顶以上区域的与风道连接的支撑梁、安装支架等金属部件，通过螺栓、铆钉等紧固件传递冷量，导致这些金属部件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防止轨道车辆结露的装置，包括轨道车辆车体、空调机组、风道，风道设在车辆内顶及贯通道内顶以上，风道与空调机组送风口相连，其特征在于：风道上分别设有内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口，空调机组回风口及新风口处分别设有温度传感器；内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口处设有电动新风阀，空调机组内设有空调控制器，空调控制器与温度传感器、电动新风阀连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种防止轨道车辆结露的装置，包括轨道车辆车体、空调机组、风道，风道设在车辆内顶及贯通道内顶以上，风道与空调机组送风口相连，其特征在于：风道上分别设有内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口，空调机组回风口及新风口处分别设有温度传感器；内顶以上风道送风口及贯通道顶部风道送风口处设有电动新风阀，空调机组内设有空调控制器，空调控制器与温度传感器、电动新风阀连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：康伟，陈祥昇，崔军胜，于文晶，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22