【技术实现步骤摘要】
一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装
本专利技术属于摩擦焊
，具体涉及一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装。
技术介绍
摩擦焊，是指利用工件接触面摩擦产生的热量为热源，使工件在压力作用下产生塑性变形而进行焊接的方法，在压力作用下，是在恒定或递增压力以及扭矩的作用下，利用焊接接触端面之间的相对运动在摩擦面及其附近区域产生摩擦热和塑形变形热，使及其附近区域温度上升到接近但一般低于熔点的温度区间，材料的变形抗力降低、塑性提高、界面的氧化膜破碎，在顶锻压力的作用下，伴随材料产生塑性变形及流动，通过界面的分子扩散和再结晶而实现焊接的固态焊接方法。现有的重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装，在使用时固定支架的效果不佳，不便于支架的焊接，且焊接时产生的火花容易飞溅出，将操作人员烫伤。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装，包括工作台，所述工作台的上方设...
【技术保护点】
1.一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装，包括工作台(11)，其特征在于：所述工作台(11)的上方设置有第一箱体(1)、夹块(2)、伸缩杆(3)、固定块(6)和第二箱体(8)，所述夹块(2)、伸缩杆(3)和固定块(6)均位于第一箱体(1)和第二箱体(8)之间，所述伸缩杆(3)的上方设置有卡块(5)，所述卡块(5)上旋合连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固定连接有防滑片(13)，所述第二箱体(8)的一侧设置有转盘(7)，所述工作台(11)的两端均设置有支撑板(10)，两个所述支撑板(10)上均开设有凹槽(14)，两个所述凹槽(14)的内部均卡合连接有玻璃板(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种重型汽车挡泥板支架摩擦焊焊接工装，包括工作台(11)，其特征在于：所述工作台(11)的上方设置有第一箱体(1)、夹块(2)、伸缩杆(3)、固定块(6)和第二箱体(8)，所述夹块(2)、伸缩杆(3)和固定块(6)均位于第一箱体(1)和第二箱体(8)之间，所述伸缩杆(3)的上方设置有卡块(5)，所述卡块(5)上旋合连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)的一端固定连接有防滑片(13)，所述第二箱体(8)的一侧设置有转盘(7)，所述工作台(11)的两端均设置有支撑板(10)，两个所述支撑板(10)上均开设有凹槽(14)，两个所述凹槽(14)的内部均卡合连接有玻璃...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱火庭，江宗浩，王清升，陈友谊，谌劲松，许士平，马严举，
申请(专利权)人：十堰沃森油箱附件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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