一种磨齿工装夹具制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮加工设备技术领域，尤其是涉及一种磨齿工装夹具；包括底座、夹装筒和两组压紧组件，压紧组件包括气缸和压头；夹装筒的下端可拆卸安装在底座上，夹装筒的其中两个相对的侧壁上分别开有连通孔；每个气缸的压杆的端部可拆卸安装有一个压头，两个气缸相对安装在夹装筒的两侧并且压杆穿过连通孔；压头为一块弧形板，磨齿工装的安装轴插在夹装筒内，两个压头抱合在安装轴的腰部将安装轴夹紧；使用该夹具固定磨齿工装，可提高生产效率，节省人力和时间。

A kind of gear grinding fixture

【技术实现步骤摘要】
一种磨齿工装夹具
本技术属于齿轮加工设备
，尤其是涉及一种磨齿工装夹具。
技术介绍
在机械齿轮加工领域中，磨齿是齿轮加工关键工序，目前车间生产主要是通过手动拧紧螺丝来固定磨齿工装，更换待磨齿齿轮，人工操作步骤繁琐，操作比较费时费力，生产效率低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种磨齿工装夹具，使用该夹具固定磨齿工装，可提高生产效率，节省人力和时间。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种磨齿工装夹具，包括底座、夹装筒和两组压紧组件，压紧组件包括气缸和压头；夹装筒的下端可拆卸安装在底座上，夹装筒的其中两个相对的侧壁上分别开有连通孔；每个气缸的压杆的端部可拆卸安装有一个压头，两个气缸相对安装在夹装筒的两侧并且压杆穿过连通孔；压头为一块弧形板，磨齿工装的安装轴插在夹装筒内，两个压头抱合在安装轴的腰部将安装轴夹紧。进一步地，夹装筒的下端通过螺栓可拆卸安装在底座上。进一步地，压头的外侧固接有一个连接套筒，连接套筒套在压杆的端部。进一步地，压紧组件中还包括一个连接盘，连接盘位于气缸和夹装筒之间，连接盘用于将气缸连接在夹装筒上，连接盘和夹装筒之间通过螺丝连接，连接盘和气缸之间通过螺丝连接。进一步地，压头的内侧面设有防滑垫层。相对于现有技术，本技术具有以下优势：本技术公开了一种磨齿工装夹具，改变了传统的手动拧紧螺丝来固定磨齿工装的固定方式，采用气动夹具来夹装磨齿工装，可适用于各种直径的工装安装轴，通用性好，装卸磨齿工装速度快，提效率，节约人力，操作方便。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的立体结构示意图；图3为图1中压头的俯视图。附图标记说明：1-底座；2-夹装筒；21-连通孔；22-控制阀；3-压紧组件；31-气缸；311-压杆；32-连接盘；33-压头；331-连接套筒；4-磨齿工装；41-安装轴；5-齿轮。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-3所示，一种磨齿工装夹具，包括底座1、夹装筒2和两组压紧组件3，压紧组件3包括气缸31和压头33；夹装筒2的下端通过螺栓可拆卸安装在底座1上。夹装筒2的其中两个相对的侧壁上分别开有连通孔21；每个气缸31的压杆311的端部可拆卸安装有一个压头33，具体地，压头33的外侧固接有一个连接套筒331，连接套筒331套在压杆311的端部。两个气缸31相对安装在夹装筒2的两侧，具体地，压紧组件3中还包括一个连接盘32，连接盘32位于气缸31和夹装筒2之间，连接盘32用于将气缸31连接在夹装筒2上，连接盘32和夹装筒2之间通过螺丝连接，连接盘32和气缸31之间通过螺丝连接。气缸31的外侧安装有一个控制阀22，控制阀22与气缸31之间通过气管管路连接。压杆311穿过连通孔21，压头33为一块弧形板，磨齿工装4的安装轴41插在夹装筒2内，两个压头33抱合在安装轴41的腰部将安装轴41夹紧。优选地，压头33的内侧面设有防滑垫层。本技术公开了一种磨齿工装夹具，改变了传统的手动拧紧螺丝来固定磨齿工装4的固定方式，采用气动夹具来夹装磨齿工装4，使用时，将磨齿工装4的安装轴41插进夹装筒2内，按下控制阀22，启动气缸31，两侧压杆311带动压头33向中间移动，将安装轴41夹紧，将齿轮5装在磨齿工装4上对齿轮5进行加工，齿轮5加工完毕之后，需要更换磨齿工装4时，只需再次按下控制阀22，气缸31的压杆311收回，松开安装轴41，将磨齿工装4取下更换即可，可见，该夹具可适用于各种直径的工装安装轴41，通用性好，装卸磨齿工装4速度快，提效率，节约人力，操作方便。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磨齿工装夹具，其特征在于：包括底座(1)、夹装筒(2)和两组压紧组件(3)，压紧组件(3)包括气缸(31)和压头(33)；夹装筒(2)的下端可拆卸安装在底座(1)上，夹装筒(2)的其中两个相对的侧壁上分别开有连通孔(21)；/n每个气缸(31)的压杆(311)的端部可拆卸安装有一个压头(33)，两个气缸(31)相对安装在夹装筒(2)的两侧并且压杆(311)穿过连通孔(21)；/n压头(33)为一块弧形板，磨齿工装(4)的安装轴(41)插在夹装筒(2)内，两个压头(33)抱合在安装轴(41)的腰部将安装轴(41)夹紧。/n

【技术特征摘要】
1.一种磨齿工装夹具，其特征在于：包括底座(1)、夹装筒(2)和两组压紧组件(3)，压紧组件(3)包括气缸(31)和压头(33)；夹装筒(2)的下端可拆卸安装在底座(1)上，夹装筒(2)的其中两个相对的侧壁上分别开有连通孔(21)；
每个气缸(31)的压杆(311)的端部可拆卸安装有一个压头(33)，两个气缸(31)相对安装在夹装筒(2)的两侧并且压杆(311)穿过连通孔(21)；
压头(33)为一块弧形板，磨齿工装(4)的安装轴(41)插在夹装筒(2)内，两个压头(33)抱合在安装轴(41)的腰部将安装轴(41)夹紧。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵涛，何伟，孟岩，路阔，李俊杰，马杰，
申请(专利权)人：天津泰威齿轮有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12