【技术实现步骤摘要】
一种适用于轨道交通的联锁教学系统及方法
本专利技术涉及轨道交通
,尤其涉及一种适用于轨道交通的联锁教学系统及方法。
技术介绍
轨道交通是我国国民经济的命脉和交通运输的骨干网络,不仅承担了绝大部分经济物资的运输,还承担着客运运输职能,在促进我国资源输送、加强经济区域交流、解决城市交通拥挤等方面发挥了巨大作用。截至2016年底,全国铁路营业里程达到12.4万公里。其中复线里程6.8万公里,电气化里程8.0万公里。在城市轨道交通方面,截至2016年底,我国共30个城市开通城轨交通运营,运营线路133条,总长度达4,152.8公里。随着我国轨道交通网络的形成和发展,目前轨道交通行业开始逐步进入到建设与运营维护并重阶段,如何科学地维护规模如此庞大的运营线路,保障基础设施稳定可靠,从而使轨道交通能够长期安全运营是现阶段轨道交通发展所必须面临和解决的问题。目前的联锁培训系统同于全部采用了数据仿真的形式,存在不直观、可操作性差、系统复杂、配置繁琐的问题,并不能满足培训的需要。
技术实现思路
由于现有方法存在上述问题,本专利 ...
【技术保护点】
1.一种适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,包括:联锁系统、轨旁仿真模块和预设数量的真实轨旁设备,所述轨旁仿真模块分别与所述联锁系统和各真实轨旁设备相连;其中,/n所述联锁系统,用于根据所述轨旁仿真模块发送的各虚拟轨旁设备和真实轨旁设备的状态信息,以及预设的教学过程,得到控制信息,并发送给所述轨旁仿真模块;/n所述轨旁仿真模块,用于根据所述控制信息更新各虚拟轨旁设备的状态信息,并得到与各真实轨旁设备对应的状态信息,发送给各真实轨旁设备;/n所述真实轨旁设备,用于根据接收到的状态信息,更新自身的状态信息,或者采集自身的状态信息,并发送给所述轨旁仿真模块。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,包括:联锁系统、轨旁仿真模块和预设数量的真实轨旁设备,所述轨旁仿真模块分别与所述联锁系统和各真实轨旁设备相连;其中,
所述联锁系统,用于根据所述轨旁仿真模块发送的各虚拟轨旁设备和真实轨旁设备的状态信息,以及预设的教学过程,得到控制信息,并发送给所述轨旁仿真模块;
所述轨旁仿真模块,用于根据所述控制信息更新各虚拟轨旁设备的状态信息,并得到与各真实轨旁设备对应的状态信息,发送给各真实轨旁设备;
所述真实轨旁设备,用于根据接收到的状态信息,更新自身的状态信息,或者采集自身的状态信息,并发送给所述轨旁仿真模块。
2.根据权利要求1所述的适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,所述真实轨旁设备包括:信号机、道岔和计轴器;其中,
所述信号机和道岔,用于根据接收到的由轨旁仿真模块发送的状态信息,更新自身的状态信息;
所述计轴器,用于根据获取到的占压状态得到所述计轴器的状态信息并发送给所述轨旁仿真模块。
3.根据权利要求2所述的适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,在所述轨旁仿真模块和所述信号机、道岔、计轴器之间,所述适用于轨道交通的联锁教学系统还包括:可编程逻辑控制器模块和预设的继电器组合件。
4.根据权利要求3所述的适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,所述适用于轨道交通的联锁教学系统还包括:ATS界面,所述ATS界面与所述联锁系统相连,用于进行界面展示。
5.根据权利要求4所述的适用于轨道交通的联锁教学系统,其特征在于,所述适用于轨道交通的联锁教学系统还包括:小车,所述小车用于通过改变所述计轴器的占压状态以改变所述计轴器的状态信息。
技术研发人员:仓怀明,胡巍巍,
申请(专利权)人:北京大象科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京;11
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