本发明专利技术公开了一种双柱塞式回程油缸装置，属于柱塞式油缸技术领域。一种双柱塞式回程油缸装置，包括固定横梁和固定壳体，固定壳体上端侧壁上固定连接有第一连接耳，第一连接耳内连接有第一固定螺栓，固定壳体通过第一连接耳和第一固定螺栓固定安装在固定横梁上；固定壳体的上端连接有第一导套，固定壳体的下端连接有第二导套，第一导套和第二导套之间滑动连接有双柱塞；第一导套的顶端边缘上固定连接有油缸，油缸的内部连接有导向环，导向环与双柱塞相匹配，油缸的外侧设置有保护罩壳，保护罩壳上连接有液压油接头；本发明专利技术有效解决了现有设计在使用时发生故障或者损坏的几率较大，使用和维修的成本较高的问题。
A double plunger return cylinder device
【技术实现步骤摘要】
一种双柱塞式回程油缸装置
本专利技术涉及柱塞式油缸
，尤其涉及一种双柱塞式回程油缸装置。
技术介绍
油缸，又称液压缸，液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，我们生活中常见的液压机是对液压缸应用最明显的机械之一。而我们生活中现有的液压机滑块回程有如下几种方式：方式一：活塞缸回程，通过活塞缸有杆腔（下腔）进油实现滑块回程；方式二：柱塞缸加扁担和拉杆、螺母等回程，柱塞缸倒装在上横梁上，柱塞杆通过扁担和拉杆及螺母等与滑块连接固定，柱塞缸进油实现滑块回程；方式三：柱塞缸倒装在下横梁上，柱塞杆上顶实现滑块回程；以上三种方式均有一定的弊端和缺点：方式一活塞缸加工成本高，且容易造成拉缸现象；方式二增加了扁担和拉杆、螺母等，制作成本增加；方式三使用范围受限，比如对于带有侧移动工作台或缓冲装置的液压机不适用；为了解决上述问题，我们提出了一种双柱塞式回程油缸装置，克服了现有回程装置的不足和弊端，降低了制造成本，使用灵活。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有设计在使用时发生故障或者损坏的几率较大，使用和维修的成本较高的问题而提出的一种双柱塞式回程油缸装置，本专利技术相较于现有设计，克服了现有回程装置的不足和弊端，节约了制造和维修成本，减短了管路连接，减少了漏油点。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种双柱塞式回程油缸装置，包括固定横梁和固定壳体，所述固定壳体上端侧壁上固定连接有第一连接耳，所述第一连接耳内连接有第一固定螺栓，所述固定壳体通过第一连接耳和第一固定螺栓固定安装在固定横梁上；所述固定壳体的上端连接有第一导套，所述固定壳体的下端连接有第二导套，所述第一导套和第二导套之间滑动连接有双柱塞；所述第一导套的顶端边缘上固定连接有油缸，所述油缸的内部连接有导向环，所述导向环与双柱塞相匹配，所述油缸的外侧设置有保护罩壳，所述保护罩壳上连接有液压油接头。优选的，所述第一导套包括有第一管体，所述第一管体设置在固定壳体的内部，所述第一管体的外壁上端固定连接有第二连接耳，所述第二连接耳设置在第一连接耳的下端，所述第一连接耳和第二连接耳之间设置有橡胶垫片，所述第一管体的内壁上设置有第一密封圈槽，所述第一密封圈槽内固定连接有第一橡胶密封圈。优选的，所述第二导套包括有第二管体，所述第二管体的外壁下端固定连接有第三连接耳，所述第三连接耳上螺旋连接有第二固定螺栓，所述第二管体通过第三连接耳和第二固定螺栓固定安装在固定壳体下端；所述第二管体的内部设置有第二密封圈槽，所述第二密封圈槽内固定连接有第二橡胶密封圈。优选的，所述双柱塞包括有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有第一柱塞，所述第一柱塞滑动连接在第一管体上，所述第一柱塞的顶端固定连接有导向杆，所述导向杆设置在油缸内，所述导向环包括有环体，所述环体与油缸内壁固定连接，所述环体上设置有贯穿孔，所述环体的内径与导向杆的直径相同；所述连接杆的底端固定连接有第二柱塞，所述第二柱塞滑动连接在第二管体上，所述第二柱塞的底端固定连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有平键环。优选的，所述保护壳罩包括有罩体，所述罩体的外壁底端固定连接有第四连接耳，所述第四连接耳上螺旋螺旋连接有第三固定螺栓，所述第三固定螺栓贯穿橡胶垫片和第二连接耳螺旋连接在固定壳体上。优选的，所述液压油接头包括有上固定板、下固定板和连接管，所述上固定板、下固定板和连接管均与罩体的外壁面固定连接，所述连接管设置在上固定板和下固定板之间，所述连接管远离罩体一端边缘上固定连接有收缩管，所述收缩管的管壁上设置有螺纹，所述连接管上还固定连接有锥形管，所述伸缩管的螺纹上螺旋连接有蜗轮环，所述蜗轮环与蜗杆啮合连接，所述蜗杆转动连接在上固定板和下固定板上，所述蜗杆的顶端设置有棱柱槽。与现有技术相比，本专利技术提供了一种双柱塞式回程油缸装置，具备以下有益效果：（1）本专利技术在固定壳体的上端和下端分别固定安装有第一导套和第二导套，同时在第一导套和第二导套之间设置有双柱塞，第一柱塞与第一导套滑动连接，第二柱塞与第二导套滑动连接，同时在油缸内部还固定连接有导向环，第一柱塞的顶端固定连接有导向杆，导向杆与导向环相匹配，通过该设计，第二柱塞下方连接柱和平键环上连接有滑块在进行上下往复运动时，可以更为稳定和安全，能够减少柱塞在工作时的晃动，降低了柱塞损坏的几率，延长了其使用寿命；同时在油缸上还连接有液压油接头，使用时，通过油泵将液压油从液压油接头注入到油缸内，油缸内由于柱塞与第一导套滑动连接，且在第一导套的第一管体内壁上还固定连接有第一橡胶密封圈，从而液压油在注入时，会充满第一柱塞下端的油缸区域，由于液压油的体积越来越大，会使得第一柱塞向上移动，从而第二柱塞也会随之一同向上运动，进而能够实现连接柱和平键环底端连接的滑块的回程动作，而当停止向油缸内注入液压油后，由于滑块的重力，会将油缸内的液压油排出来，同时实现滑块的下移，以此类推，只需通过注油设备与液压油接头相连接，即可简单方便的完成液压机滑块的上下往复运动，同时减少了管路的连接，减少了漏油点。（2）本专利技术的液压油接头包括有收缩管、锥形管以及蜗轮环和蜗杆等结构，使用时，将注油设备的注油管插入到收缩管内部的锥形管上，由于锥形管靠近连接管的一端直径较大，远离的一端直径较小，因此注油管在插入到，插入的越深即可连接的越紧，注油管插入后，再将与蜗杆顶端的棱柱槽相匹配的调节转盘插入到棱柱槽上，通过调节转盘转动蜗杆，调节转盘转动时带动与之固定连接的蜗杆转动，蜗杆与蜗轮环相匹配，蜗杆的转动可以带动蜗轮环转动，同时由于蜗轮环与收缩管的外壁螺旋连接，从而蜗轮环可以使得收缩管逐渐收缩，将注油管夹紧，而由于蜗轮和蜗杆的结构特性，当利用调节转盘和蜗杆将收缩管调节至将注油管夹紧后，不活动调节转盘的话收缩管会一直保持收缩的状态，保证注油管与液压油接头紧密连接，同时由于蜗轮蜗杆属于省力机械结构，该设计可以帮助使用者更加方便的对收缩管进行调节，也能保证更好的将注油管夹紧，为使用者的工作提供了便利。附图说明图1为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的爆炸结构示意图；图3为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的第一导套和第二导套的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的双柱塞的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的保护壳罩的结构示意图；图6为本专利技术提出的一种双柱塞式回程油缸装置的液压油接头的结构示意图。图号说明：1、固定横梁；2、固定壳体；3、第一连接耳；4、第一固定螺栓；5、第一导套；501、第一管体；502、第二连接耳；503、橡胶垫片；504、第一橡胶密封圈；6、保护罩壳；601、罩体；602、第四连接耳；603、第三固定螺栓；7、液压油接头；701、上固定板；702、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双柱塞式回程油缸装置，包括固定横梁（1）和固定壳体（2），其特征在于：所述固定壳体（2）上端侧壁上固定连接有第一连接耳（3），所述第一连接耳（3）内连接有第一固定螺栓（4），所述固定壳体（2）通过第一连接耳（3）和第一固定螺栓（4）固定安装在固定横梁（1）上；所述固定壳体（2）的上端连接有第一导套（5），所述固定壳体（2）的下端连接有第二导套（9），所述第一导套（5）和第二导套（9）之间滑动连接有双柱塞（8）；所述第一导套（5）的顶端边缘上固定连接有油缸（10），所述油缸（10）的内部连接有导向环（11），所述导向环（11）与双柱塞（8）相匹配，所述油缸（10）的外侧设置有保护罩壳（6），所述保护罩壳（6）上连接有液压油接头（7）。/n
【技术特征摘要】
1.一种双柱塞式回程油缸装置，包括固定横梁（1）和固定壳体（2），其特征在于：所述固定壳体（2）上端侧壁上固定连接有第一连接耳（3），所述第一连接耳（3）内连接有第一固定螺栓（4），所述固定壳体（2）通过第一连接耳（3）和第一固定螺栓（4）固定安装在固定横梁（1）上；所述固定壳体（2）的上端连接有第一导套（5），所述固定壳体（2）的下端连接有第二导套（9），所述第一导套（5）和第二导套（9）之间滑动连接有双柱塞（8）；所述第一导套（5）的顶端边缘上固定连接有油缸（10），所述油缸（10）的内部连接有导向环（11），所述导向环（11）与双柱塞（8）相匹配，所述油缸（10）的外侧设置有保护罩壳（6），所述保护罩壳（6）上连接有液压油接头（7）。
2.根据权利要求1所述的一种双柱塞式回程油缸装置，其特征在于：所述第一导套（5）包括有第一管体（501），所述第一管体（501）设置在固定壳体（2）的内部，所述第一管体（501）的外壁上端固定连接有第二连接耳（502），所述第二连接耳（502）设置在第一连接耳（3）的下端，所述第一连接耳（3）和第二连接耳（502）之间设置有橡胶垫片（503），所述第一管体（501）的内壁上设置有第一密封圈槽，所述第一密封圈槽内固定连接有第一橡胶密封圈（504）。
3.根据权利要求1所述的一种双柱塞式回程油缸装置，其特征在于：所述第二导套（9）包括有第二管体（901），所述第二管体（901）的外壁下端固定连接有第三连接耳（902），所述第三连接耳（902）上螺旋连接有第二固定螺栓（903），所述第二管体（901）通过第三连接耳（902）和第二固定螺栓（903）固定安装在固定壳体（2）下端；所述第二管体（901）的内部设置有第二密封圈槽，所述第二密封圈槽内固定连接有第二橡胶密封圈（904）。
4.根据权利要求1所述的一种双柱塞式回程油缸装置，其特征在于：所述双柱塞（8）包括有连接杆（80...
【专利技术属性】
技术研发人员：李卫华，崖华青，王玉山，李贵闪，王芝发，陈幼筠，许亮，穆亚飞，张亭，余志海，
申请(专利权)人：合肥合锻智能制造股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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