压缩机和压缩机的操作控制方法技术

在压缩机的操作控制方法中，执行满载运行，其中，当供应到消耗侧的压缩气体的压力等于或小于基准压力时，完全打开进气控制阀并且将驱动源的目标转速设定为满载转速，该满载转速是速度控制带的最大转速；然后执行空载运行，其中，当供应压力等于或小于空载运行压力时，完全关闭所述阀并且将空载转速设定为驱动源的目标转速，该空载运行压力是高于基准压力的压力。从标准空载转速开始空载运行，但是在转变时间之后，目标转速降低到低速空载转速。本发明专利技术能够降低燃料成本和降低功耗。

Compressor and operation control method of compressor

【技术实现步骤摘要】
压缩机和压缩机的操作控制方法
本专利技术涉及包括转速控制特征的压缩机的操作控制方法或运行控制方法、以及执行该操作方法的压缩机。
技术介绍
作为压缩机的示例，将参照图4描述发动机驱动式压缩机700的构造，发动机驱动式压缩机700设置有油冷式螺杆压缩机主体(oil-cooledscrewcompressorbody)，该压缩机主体压缩用于润滑、冷却和密封压缩工作室的润滑油，并且压缩待经受压缩的空气或气体(以下将两者都称为“气体”)。发动机驱动式压缩机700设置有压缩机主体740、诸如发动机或电动机等用于驱动压缩机主体740的驱动源(在所示示例中为发动机750)、以及接收罐760。在压缩气体与润滑油分离之后压缩气体随后被供应到与气动作业工具(pneumaticworktool)连接的消耗侧的构造中，压缩机主体740首先将与润滑油一起排出的压缩气体引入到接收罐760中并且在接收罐760中进行气液分离。然后，利用接收罐760中的压缩气体的压力将以这种方式在接收罐760中回收的润滑油通过注油通道764重新引入到压缩机主体740的注油口中，以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.压缩机的操作控制方法，所述方法进行通过使用进气控制阀控制进气速率并通过控制驱动源的转速而配置的容量控制，使得供应到消耗侧的压缩气体的压力处于预定范围内，所述进气控制阀被设置在压缩机主体的进气口中，所述驱动源驱动所述压缩机主体，所述容量控制包括：/n满载运行，在所述满载运行中，当供应压力等于或小于预定的基准压力时，完全打开所述进气控制阀并且将所述驱动源的目标转速设定为满载转速，所述供应压力是供应到所述消耗侧的所述压缩气体的压力，所述满载转速是速度控制带的最大转速；和/n空载运行，在所述空载运行中，当所述供应压力等于或大于空载运行压力时，完全关闭所述进气控制阀并且将预定的空载转速设定为所述驱动...

【技术特征摘要】
20180725 JP 2018-1396261.压缩机的操作控制方法，所述方法进行通过使用进气控制阀控制进气速率并通过控制驱动源的转速而配置的容量控制，使得供应到消耗侧的压缩气体的压力处于预定范围内，所述进气控制阀被设置在压缩机主体的进气口中，所述驱动源驱动所述压缩机主体，所述容量控制包括：
满载运行，在所述满载运行中，当供应压力等于或小于预定的基准压力时，完全打开所述进气控制阀并且将所述驱动源的目标转速设定为满载转速，所述供应压力是供应到所述消耗侧的所述压缩气体的压力，所述满载转速是速度控制带的最大转速；和
空载运行，在所述空载运行中，当所述供应压力等于或大于空载运行压力时，完全关闭所述进气控制阀并且将预定的空载转速设定为所述驱动源的所述目标转速，所述空载运行压力是高于所述基准压力的预定压力；
以设定为所述目标转速的预定的标准空载转速开始所述空载运行，所述标准空载转速低于所述满载转速；并且
进行如下的目标速度变化处理：其中，在从开始所述空载运行起经过预定的转变时间之后，将所述目标转速减速到低速空载转速，所述低速空载转速是低于所述标准空载转速的预定转速，然后继续进行所述空载运行。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述转变时间被配置成是可变的，并且能够选择零作为所述转变时间。


3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在所述压缩机主体的排气温度或润滑油温度为预定温度以上之前，不在所述空载运行中进行所述目标速度变化处理。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中：
在沿着从所述压缩机主体的排放口延伸到所述消耗侧的通道的中途设置止回阀；
使用所述止回阀的次级侧的压力作为所述供应压力来进行所述容量控制；并且
在所述空载运行期间，通过在所述止回阀的初级侧将所述压缩机主体的排放侧敞开而通向大气来进行放气。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：小熊贵泰，太田博之，
申请(专利权)人：北越工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP