【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工测量装置
本技术涉及一种测量装置，具体是一种交通工程施工测量装置。
技术介绍
随着改革开放以来我国经济和科技的快速发展，我国的经济和科技都取得了巨大的发展，我国的道路建设也取得了巨大的发展，在道路的建设过程中经常需要对路段的长度进行测量，在进行距离测量时，通常采用测量轮进行距离量测。但是常规轮式行走，一般要保持直线行走测量，但是人工手持的情况下，没有辅助保持直线行走非常困难，且在遇到小石子等时，尤其是施工道路上小石子较多的情况下，不便于采用清理的方式，又不能够弯曲行走，同时直接碾过小石子又增加了测量轮的转动，导致实际距离小于测量距离，因此测量误差较大,且室外使用的仪器，便携是非常必要的，现有的测量仪器多是一体式装配，无法快速拆装，携带不便，实用性差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通工程施工测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程施工测量装置，主要包括轮架、定臂、主轮、计数器、中管和辅助架，所述轮架下部...
【技术保护点】
1.一种交通工程施工测量装置，主要包括轮架(1)、定臂(4)、主轮(14)、计数器(17)、中管(20)和辅助架，其特征在于，所述轮架(1)下部转动安装有转轴(12)，转轴(12)位于轮架(1)前部的外壁套设安装有外齿圈(13)，所述轮架(1)前侧上部外壁通过螺栓固定安装有计数器(17)，所述转轴(12)后侧壁固定安装有指针(21)，所述轮架(1)后侧下部外壁固定安装有与指针(21)配合的刻度环(22)，所述转轴(12)中部固定安装有主轮(14)，所述轮架(1)顶端中部固定安装有中管(20)，中管(20)外侧下部套设安装有辅助架，所述中管(20)外侧下部固定安装有对称设置的...
【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工测量装置，主要包括轮架(1)、定臂(4)、主轮(14)、计数器(17)、中管(20)和辅助架，其特征在于，所述轮架(1)下部转动安装有转轴(12)，转轴(12)位于轮架(1)前部的外壁套设安装有外齿圈(13)，所述轮架(1)前侧上部外壁通过螺栓固定安装有计数器(17)，所述转轴(12)后侧壁固定安装有指针(21)，所述轮架(1)后侧下部外壁固定安装有与指针(21)配合的刻度环(22)，所述转轴(12)中部固定安装有主轮(14)，所述轮架(1)顶端中部固定安装有中管(20)，中管(20)外侧下部套设安装有辅助架，所述中管(20)外侧下部固定安装有对称设置的限位座(11)，所述中管(20)外侧中部套设安装有中继箍(9)，所述中管(20)左侧中部外壁固定安装有卡销(23)，所述中继箍(9)采用C型外形，可以自上而下套在中管(20)中部外侧，经过卡销(23)时不与卡销(23)相互接触，所述中管(20)外侧上部套设安装有上套(8)，上套(8)底端左部侧壁开设有与卡销(23)配合的卡接槽，所述中管(20)顶端旋接安装有压紧螺栓(3)，所述上套(8)右侧外壁固定安装有定臂(4)，定臂(4)右端转动安装有动臂(6)，所述定臂(4)与动臂(6)之间采用任意停阻尼转轴铰接，所述动臂(6)右端套设安装有胶套...
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