一种路桥用LED低位灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路桥用LED低位灯，包括偏光透镜、LED光源、支架、灯壳、出光板；灯壳的出光口为上端超前延伸、下端往后缩进的倾斜朝下出光结构，将透镜本体的出光面设计成锯齿状聚光面、过渡曲面、锯齿状扩光面，配合入光面相应的平面入光面和曲面入光面，可通过锯齿状聚光面聚集光线于透镜本体出光范围一侧，营造大偏光角，用于远侧强投光，光利用率高，减少眩光；过渡曲面采用高阶自由非球面连接在所述锯齿状聚光面、锯齿状扩光面之间光滑过渡，用于中间部分均匀投光，避免暗区的问题；扩光部锯齿状扩光面扩散光线于本体出光范围另一侧，用于近侧弱投光，使得投射到墙面的光线均匀。

A kind of LED low position light for road and Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种路桥用LED低位灯
本技术涉及LED低位灯，尤其是一种使用偏光透镜的路桥用LED低位灯。
技术介绍
对于路桥使用的低位灯，其主要用于照亮路面，便于夜间驾驶，其需要满足下述要求：(1)低位灯的安装高度在0.5至1.2米，低位灯需要能够照亮两条或者三条车道，即低位灯需要具有足够的偏光角度和聚光性能以满足投射距离；(2)在1.2米左右的高度(与小车驾驶员的眼睛同高)，驾驶员不能直接看到光源亮点，避免产生刺眼的眩光。部分低位灯，其内部安装有偏光透镜，用以限制光线投射范围，但是透镜并不能完全消除眩光，即驾驶员还是能够看到光源亮点。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种大偏光角且均匀出光的路桥用LED低位灯。本技术采用的技术方案是：一种路桥用LED低位灯，包括偏光透镜、LED光源、支架、灯壳、出光板，所述偏光透镜、LED光源安装于所述灯壳内，所述出光板安装于所述灯壳的出光口，所述灯壳装配于所述支架上；所述偏光透镜包括透镜座以及位于透镜座上的透镜本体，所述透镜本体的底部设置有贯穿所述透镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥用LED低位灯，包括偏光透镜(10)、LED光源、支架(20)、灯壳(30)、出光板(40)，所述偏光透镜(10)、LED光源安装于所述灯壳(30)内，所述出光板(40)安装于所述灯壳(30)的出光口，所述灯壳(30)装配于所述支架(20)上；/n所述偏光透镜(10)包括透镜座(100)以及位于透镜座(100)上的透镜本体(200)，所述透镜本体(200)的底部设置有贯穿所述透镜座(100)的入光腔(300)，所述入光腔(300)用于容纳LED光源并且其内侧壁作为入光面，所述透镜本体(200)的上表面为出光面，其特征在于：/n所述出光面包括自透镜座(100)一侧往另一侧依次衔接的锯...

【技术特征摘要】
1.一种路桥用LED低位灯，包括偏光透镜(10)、LED光源、支架(20)、灯壳(30)、出光板(40)，所述偏光透镜(10)、LED光源安装于所述灯壳(30)内，所述出光板(40)安装于所述灯壳(30)的出光口，所述灯壳(30)装配于所述支架(20)上；
所述偏光透镜(10)包括透镜座(100)以及位于透镜座(100)上的透镜本体(200)，所述透镜本体(200)的底部设置有贯穿所述透镜座(100)的入光腔(300)，所述入光腔(300)用于容纳LED光源并且其内侧壁作为入光面，所述透镜本体(200)的上表面为出光面，其特征在于：
所述出光面包括自透镜座(100)一侧往另一侧依次衔接的锯齿状聚光面(201)、过渡曲面(202)、锯齿状扩光面(203)；所述锯齿状聚光面(201)由多个倾斜设置在透镜座(100)上的第一月牙形锯齿组成，最外侧的第一月牙形锯齿底部外沿与所述透镜座(100)垂直，多个所述第一月牙形锯齿的斜率按顺时针方向逐渐增大；所述过渡曲面(202)位于透镜本体(200)的中间部分；所述锯齿状扩光面(203)由多个倾斜设置在透镜座(100)上的第二月牙形锯齿组成，多个所述第二月牙形锯齿由过渡曲面(202)延伸至透镜座(100)且斜率按顺时针方向逐渐减小；
所述入光面包括平面入光面(204)和曲面入光面(205)，所述平面入光面(204)为与所述锯齿状聚光面(201)相对的斜面，所述曲面入光面(205)分别与所述过渡曲面(202)、锯齿状扩光面(203)，且所述曲面入光面(205)与所述锯齿状扩光面(203)之间所述透镜本体(200)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉龙，骆宏群，
申请(专利权)人：广东迪艾生光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44