低位锐角道路照明灯及其照明安装方法技术

本发明专利技术提供了一种低位锐角道路照明灯，包括壳体、光源及角度调节板，所述壳体一侧开有一光照口，所述光源通过所述光照口进行照明的竖直照明角为一锐角，所述光源通过所述角度调节板设置在所述壳体内。本发明专利技术的另一个方面，提供一种低位锐角道路照明灯的照明安装方法，采用上述的低位锐角道路照明灯进行安装。本发明专利技术提供的低位锐角道路照明灯是一种照明口较为狭小并能够360度立体调整光源照射角度的照明灯，其采用的照明安装方法是一种锐角发射光幕、低位安装方式的道路照明方法，采用此法道路照明方式即能满足照明需求，又可大幅度节约能源，而且可减少光污染，同时也节约了安装和维护成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种。
技术介绍
传统的道路照明技术是一种从上而下的光照射方法，此种方法不仅照亮了道路路面，同时也照亮了灯高位置与地面之间空间，能源消耗比较大。但有些道路空间是没有照亮灯高位置与地面之间空间的需要的，如普通农村公路、高速公路及隧道路面只要路面和距离路面的一定高度小空间有足够的亮度即可，例如汽车在路上行驶只要有汽车自身车灯照射，就能满足车辆的通行。为了满足在这些场合道路上通行的车辆对路面照明的要求，在黑暗的环境下给予一些补充的照明即可，特别是在日夜都需要照明的场合下，例如公路隧道、 地下通道等情况，照明所需的电费、日常维护费支出会显得特别高。而且传统的高位路灯在给人们带来享受的同时，也存在着不足的一面，那就是一旦坏了，维修起来很不方便，尤其是在狭窄的地理环境条件下，更是得不到及时的维修和保养。作为传统道路照明的一种改进，中国专利申请号为CN201020501782. 4的《便修式中低路灯》披露了一种这样的结构一种便修式中低路灯，属于路灯
，针对维修路灯需要高空作业车、停送接触网的电源、不能随坏随修等问题而提出，其技术方案包括底座与路灯杆，所述的路灯杆包括上路灯杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种低位锐角道路照明灯，其特征在于：包括壳体（１）、光源及角度调节板（４），所述壳体（１）一侧开有一光照口，所述光源通过所述光照口进行照明的竖直照明角（α）为一锐角，所述光源（１）通过所述角度调节板（４）设置在所述壳体（１）内。

【技术特征摘要】
1.一种低位锐角道路照明灯，其特征在于包括壳体(1)、光源及角度调节板，所述壳体(1) 一侧开有一光照口，所述光源通过所述光照口进行照明的竖直照明角(α)为一锐角，所述光源(1)通过所述角度调节板(4)设置在所述壳体(1)内。2.根据权利要求1所述的低位锐角道路照明灯，其特征在于所述竖直照明角(α)小于30°，且优选地为。3.根据权利要求2所述的低位锐角道路照明灯，其特征在于还包括反光罩(5)，所述反光罩(5)以所述光源为中心安装在所述光源的后方，所述反光罩(5)的上下夹角小于 30°。4.根据权利要求1或2或3所述的低位锐角道路照明灯，其特征在于所述光源分为两组，每组光源配有独立的反光罩( 及角度调节板G)。5.根据权利要求1或2或3所述的低位锐角道路照明灯，其特征在于所述角度调节板的两侧设有夹臂(41)，所述夹臂Gl)与所述光源的侧面进行铰接，所述角度调节板 (4)的中心部02)与所述壳体(1)进行铰接。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王剑波，
申请(专利权)人：王剑波，
类型：发明
国别省市：33