一种矿用可调节移动导向车制造技术

本发明专利技术公开了一种矿用可调节移动导向车，包括结构对称的第一车体和第二车体，第一车体和第二车体的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧连接在一起，且第一车体和第二车体的顶板之间与调节弹簧平行设有连接杆，所述第一车体和第二车体顶部彼此相对的位置设有沉孔，所述连接杆两端分别插入第一车体和第二车体的沉孔中且可沿沉孔的长度方向往复移动；所述第一车体和第二车体彼此相背的一侧设有导向部件，第一车体的侧面设有控制器，所述控制器分别与车体内部用于驱动导向部件的驱动装置和一通讯模块电连接。本发明专利技术能够适应矿井下崎岖的路面、行驶过程中可以自由调节以适应轨道之间距离的变化，拐弯时也会适应性调节，有利于顺利完成既定的任务。

A kind of mine adjustable mobile guide car

【技术实现步骤摘要】
一种矿用可调节移动导向车
本专利技术涉及一种导向车，具体是一种矿用可调节移动导向车，属于矿用输送设备。
技术介绍
在煤矿井下工作中，经常需要利用导向车传送各种工具以及输送煤样，有时候当矿井工作环境比较恶劣时，甚至要利用装有各种传感器的遥控小车深入矿井下对瓦斯、有毒气体、水体进行探测。然而，矿井下路面崎岖不平，只能铺设专用路轨提升其通行能力，然而矿井下经常会遇到拐弯或通行宽度突然变窄的情况，在这种情况下导向车很容易脱出轨道偏移既定线路，导致无法完成既定的目标任务。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术的目的是提供一种矿用可调节移动导向车，能够适应矿井下崎岖的路面、行驶过程中可以自由调节以适应宽度的变化，不会从轨道脱出、有利于顺利完成既定的任务。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种矿用可调节移动导向车，包括结构对称的第一车体和第二车体，所述第一车体和第二车体的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧连接在一起，且第一车体和第二车体的顶板之间与调节弹簧平行设有连接杆，所述第一车体和第二车体顶部彼此相对的位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用可调节移动导向车，其特征在于，包括结构对称的第一车体(10)和第二车体(20)，所述第一车体(10)和第二车体(20)的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧(30)连接在一起，且第一车体(10)和第二车体(20)的顶板之间与调节弹簧(30)平行设有连接杆(40)，所述第一车体(10)和第二车体(20)顶部彼此相对的位置设有沉孔(41)，所述连接杆(40)两端分别插入第一车体(10)和第二车体(20)的沉孔(41)中且可沿沉孔(41)的长度方向往复移动；所述第一车体(10)和第二车体(20)彼此相背的一侧设有导向部件，所述第一车体(10)的侧面设有控制器(60)，所述控制器(60)分别与两...

【技术特征摘要】
1.一种矿用可调节移动导向车，其特征在于，包括结构对称的第一车体(10)和第二车体(20)，所述第一车体(10)和第二车体(20)的顶板彼此相对且通过多根调节弹簧(30)连接在一起，且第一车体(10)和第二车体(20)的顶板之间与调节弹簧(30)平行设有连接杆(40)，所述第一车体(10)和第二车体(20)顶部彼此相对的位置设有沉孔(41)，所述连接杆(40)两端分别插入第一车体(10)和第二车体(20)的沉孔(41)中且可沿沉孔(41)的长度方向往复移动；所述第一车体(10)和第二车体(20)彼此相背的一侧设有导向部件，所述第一车体(10)的侧面设有控制器(60)，所述控制器(60)分别与两个车体内部用于驱动导向部件的驱动装置和一通讯模块电连接。


2.根据权利要求1所述的矿用可调节移动导向车，其特征在于，所述导向部件为...

【专利技术属性】
技术研发人员：张钊，郑顺利，李春艳，孙勇，
申请(专利权)人：徐州众信矿业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32