【技术实现步骤摘要】
一种纯电动轨道机车的接触器箱
本专利技术属于新能源的
，具体而言，涉及一种纯电动轨道机车的接触器箱。
技术介绍
目前，纯电动轨道机车动力电池系统上的接触器箱主要由接触器、熔断器、维护开关、电流传感器、蓄电池管理系统等部件组成，用于对动力电池系统的配电状态进行监测、管理、控制和保护，一般与动力电池箱集成在一起。传统的接触器箱技术方案只适用于单支路蓄电池系统，它将电池系统的正极和负极回路在单个接触器箱内进行汇合，由于无法进行彻底的电气安全隔离，机车在面对极端情况时，易引发电气故障，给机车的安全运行带来风险。针对上述问题，亟需提出一种新的接触器箱技术方案，以解决无法进行彻底的电气安全隔离，导致机车在面对极端情况时，易引发电气故障，给机车的安全运行带来风险的问题。
技术实现思路
鉴于此，为了解决现有技术存在的上述问题，本专利技术的目的在于提供一种纯电动轨道机车的接触器箱以达到通过正极、负极接触器箱的各自独立安装，可实现互不影响的电气安全隔离，并在功能上实现了电池系统的正负极回路单独的分断控制，在出现...
【技术保护点】
1.一种纯电动轨道机车的接触器箱，包括箱体，其特征在于，该箱体内设有至少两个相互独立的回路空间，各个回路空间之间通过绝缘隔离板进行分隔且各个回路空间内均设有支路电池系统回路，各所述支路电池系统回路均位于正极回路中或负极回路中。/n
【技术特征摘要】
1.一种纯电动轨道机车的接触器箱，包括箱体，其特征在于，该箱体内设有至少两个相互独立的回路空间，各个回路空间之间通过绝缘隔离板进行分隔且各个回路空间内均设有支路电池系统回路，各所述支路电池系统回路均位于正极回路中或负极回路中。
2.根据权利要求1所述的纯电动轨道机车的接触器箱，其特征在于，所述支路电池系统包括维修开关、电流传感器和至少两个接触器，各所述接触器的一端通过第一铜排组件与维修开关的一端连接，维修开关的另一端连接有第二铜排组件，且第二铜排组件上套有所述电流传感器。
3.根据权利要求1所述的纯电动轨道机车的接触器箱，其特征在于，所述支路电池系统还包括绝缘检测装置，该绝缘检测装置的一端与所述第一铜排组件或第二铜排组件电连接，另一端与所述箱体电连接。
4.根据权利要求1所述的纯电动轨道机车的接触器箱，其特征在于，还包括设于各所述回路空间内的蓄电池管理...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊明彬，李茹华，隆孝军，刘耕，李连凯，
申请(专利权)人：中车资阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51
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