【技术实现步骤摘要】
一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架
本技术涉及公路桥梁伸缩缝装置,具体说是一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架。
技术介绍
公路桥梁施工中,桥梁伸缩缝预留槽口成型后,为保证现场通车及施工需要,通常要在预留槽口内填塞二灰碎石或碎石、砂等填充物,填实后保证车辆通行及便于摊铺沥青中上面层。在安装伸缩缝时还需要将此部位切割反开挖,将填筑的二灰碎石等再次清理出槽并运走。在当前环保形势日益严峻的情况下,这样做造成了很大材料浪费及人工成本支出。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架其技术方案如下:一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架,包括承重板;而该所述的承重板的下端板面还安装有间隔均匀的,高度一致的竖向的支撑梁,而每一支撑梁的下端均安装有一横向放置的支撑板;所有的支撑板均处于同一高度位置;该所述的支撑梁和支撑板整体构成工字梁结构,该工字梁为间隔均匀的安装在承重板上,并且相邻工字梁上相邻支撑板之间设置有间距。作为优选,所述的承重板的长度与公路桥梁的宽度设置一致;将承重板的长度设置与公路桥梁的宽度一致后,多个整体临时支架可以适配的铺设在桥梁伸缩缝上用于现场通车施工需要。作为优选,所述承重板长度设置为1m,宽度设置为0.8m,工字梁的整体高度设置为0.18m;而所述的承重板、支撑梁和支撑板的板体厚度均设置为10mm。作为优选,相邻的工字梁之间的间距设置为0.15m。作为优选,该临时支 ...
【技术保护点】
1.一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架,其特征在于:包括承重板(1);而该所述的承重板(1)的下端板面还安装有间隔均匀的,高度一致的竖向的支撑梁(2),而每一支撑梁(2)的下端均安装有一横向放置的支撑板(3);所有的支撑板(3)均处于同一高度位置;该所述的支撑梁(2)和支撑板(3)整体构成工字梁结构,该工字梁为间隔均匀的安装在承重板(1)上,并且相邻工字梁上相邻支撑板(3)之间设置有间距。/n
【技术特征摘要】
20190104 CN 20192001312221.一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架,其特征在于:包括承重板(1);而该所述的承重板(1)的下端板面还安装有间隔均匀的,高度一致的竖向的支撑梁(2),而每一支撑梁(2)的下端均安装有一横向放置的支撑板(3);所有的支撑板(3)均处于同一高度位置;该所述的支撑梁(2)和支撑板(3)整体构成工字梁结构,该工字梁为间隔均匀的安装在承重板(1)上,并且相邻工字梁上相邻支撑板(3)之间设置有间距。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁伸缩缝预留槽口的可周转临时支架,其特征在于:所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾建波,丁大伟,谢晨,王建波,廖子建,
申请(专利权)人:江苏平山交通设施有限公司,江苏省南京市公路管理处,南京交通工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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