一种市政工程道路铺设架构制造技术

技术编号:23301808 阅读:42 留言:0更新日期:2020-02-11 14:38
本实用新型专利技术涉及道路铺设架构技术领域,且公开了一种市政工程道路铺设架构,包括底板,所述底板的正面与背面均固定安装有转轴,两个所述转轴的外侧均活动安装有连接板,所述连接板的左侧均固定安装有竖板,所述底板的顶部靠近竖板的一侧活动安装有固定块,所述固定块的内部固定安装有轴承,所述轴承的内部固定安装有连接杆,所述连接杆的顶部固定安装有螺纹杆,所述底板和竖板远离固定块的一侧均固定安装有第一套环。该市政工程道路铺设架构,具备结构稳定等优点,解决了前道路铺设过程中,沥青或水泥未完全凝固时,需要用道路铺设架构对沥青或水泥进行固形,普通情况下利用木板支撑,难以固定与拆卸,同时不够稳定的问题。

A road laying framework for Municipal Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设架构
本技术涉及道路铺设架构
,具体为一种市政工程道路铺设架构。
技术介绍
交通道路建设交通是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所,建设是对国民经济发展具有全局性先导性影响的行业,是较早应用计算机技术并取得是著成效的重要行业之一,通过多年探索和实践,交通工程计算机应用无论从应用范围还是从应用深度,都取得了较大发展,在交通工程的发展过程中,世界各国一直致力于CAD技术在交通数据分析和管理、交通模型构建以及交通规划领域的应用研究,国外关于交通工程CAD技术的研究开发,研究成果最具代表性的应属美国,其研究成果在世界范围内的应用也最为广泛。目前道路铺设过程中,沥青或水泥未完全凝固时,需要用道路铺设架构对沥青或水泥进行固形,普通情况下利用木板支撑,难以固定与拆卸,同时不够稳定,故而提出一种市政工程道路铺设架构解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种市政工程道路铺设架构,具备结构稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政工程道路铺设架构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的正面与背面均固定安装有转轴(6),两个所述转轴(6)的外侧均活动安装有连接板(3),所述连接板(3)的左侧均固定安装有竖板(2),所述底板(1)的顶部靠近竖板(2)的一侧活动安装有固定块(7),所述固定块(7)的内部固定安装有轴承(4),所述轴承(4)的内部固定安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部固定安装有螺纹杆(8),所述底板(1)和竖板(2)远离固定块(7)的一侧均固定安装有第一套环(11),两个所述第一套环(11)的内部均活动安装有第一活动轴(12),两个所述第一活动轴(12)的背面均固定安装有支杆(10),...

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设架构,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的正面与背面均固定安装有转轴(6),两个所述转轴(6)的外侧均活动安装有连接板(3),所述连接板(3)的左侧均固定安装有竖板(2),所述底板(1)的顶部靠近竖板(2)的一侧活动安装有固定块(7),所述固定块(7)的内部固定安装有轴承(4),所述轴承(4)的内部固定安装有连接杆(5),所述连接杆(5)的顶部固定安装有螺纹杆(8),所述底板(1)和竖板(2)远离固定块(7)的一侧均固定安装有第一套环(11),两个所述第一套环(11)的内部均活动安装有第一活动轴(12),两个所述第一活动轴(12)的背面均固定安装有支杆(10),两个所述支杆(10)远离第一活动轴(12)的一端均固定安装有第二活动轴(15),两个所述第二活动轴(15)的外侧均活动安装有第二套环(9),两个所述第二套环(9)的相对一侧均与螺母(13)固定连接,所述螺纹杆(8)的顶部固定安装有位于螺母(13...

【专利技术属性】
技术研发人员:林勇伟
申请(专利权)人:广州荣彧企业信息咨询服务有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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