新型公路工程模板支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及新型公路工程模板支撑装置，属于公路工程模板技术领域，包括工程模板、底板和支撑杆，工程模板与底板之间通过支撑杆连接，底板靠近工程模板的顶部设置有凸起，凸起与工程模板之间通过螺钉固定连接，底板的上表面开设有转动腔，转动腔内转动连接有螺杆；本实用新型专利技术通过上述相关结构的配合使用，转动转钮，使支撑杆的底端在底板上进行移动，进而改变支撑杆的倾斜程度，最终使得支撑杆上的支撑板根据支撑杆不同的倾斜程度来支撑不同高度的工程模板，同时，支撑板和延伸板的设置，使得支撑装置对工程模板的支撑面积变大，解决了现有技术中支撑杆对工程模板进行局部支撑而产生支撑不全面的劣势。

A new type of formwork supporting device for Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
新型公路工程模板支撑装置
本技术涉及新型公路工程模板支撑装置，属于公路工程模板

技术介绍
公路工程施工中，为了保证路面两侧的平整度会用到公路工程模板，公路工程模板在使用过程中需要用支撑装置对其固定。但是由于现有的支撑装置在使用时，调节高度时，操作复杂，且支撑杆与工程模板之间接触面积过小，可能导致支撑杆对工程模板的支撑不稳定，最终导致支撑装置对工程模板的支撑效果不佳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供新型公路工程模板支撑装置，可以有效解决
技术介绍
中现有的支撑装置在使用时，调节高度时，操作复杂，且支撑杆与工程模板之间接触面积过小，可能导致支撑杆对工程模板的支撑不稳定，最终导致支撑装置对工程模板的支撑效果不佳问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：新型公路工程模板支撑装置，包括工程模板、底板和支撑杆，所述工程模板与所述底板之间通过所述支撑杆连接，所述底板靠近所述工程模板的顶部设置有凸起，所述凸起与所述工程模板之间通过螺钉固定连接；所述底板的上表面开设有转动腔，所述转动腔内转动连接有螺杆，所述螺杆的一端与所述转动腔的内壁转动安装，所述螺杆的另一端贯穿所述底板并与所述底板转动连接，所述螺杆的端部固定连接有转钮，所述螺杆的外表面螺纹连接有螺套，所述螺套的底部通过限制机构与所述转动腔的底部滑动安装，所述螺套的顶部固定连接有连接板一，且所述连接板一的外表面与所述转动腔的内壁滑动连接，所述连接板一的顶端与所述支撑杆的底端转动连接；所述支撑杆的顶端转动连接有连接板二，所述连接板二的端部固定连接有支撑板，所述支撑板靠近所述工程模板的侧面设置有延伸板，所述工程模板、所述支撑板和所述延伸板上均开设有螺孔，且三个所述螺孔内螺纹连接有螺栓将所述工程模板、所述支撑板和所述延伸板三者之间固定连接。进一步而言，所述转动腔的内壁固定连接有转动座，所述转动座的侧面与所述螺杆的一端转动连接。进一步而言，所述限制机构包括固定连接在所述螺套底部的滑块，所述转动腔的底部开设有与所述滑块相适配的滑槽。进一步而言，所述支撑板的高度为五到十五厘米、宽度为五到十厘米。进一步而言，所述延伸板上所述螺孔的数量不少于三个。进一步而言，所述延伸板的高度为五到十厘米。本技术有益效果：转动转钮，使支撑杆的底端在底板上进行移动，进而改变支撑杆的倾斜程度，最终使得支撑杆上的支撑板根据支撑杆不同的倾斜程度来支撑不同高度的工程模板，同时，支撑板和延伸板的设置，使得支撑装置对工程模板的支撑面积变大，解决了现有技术中支撑杆对工程模板进行局部支撑而产生支撑不全面的劣势。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术工程模板正视图的局部剖视图；图2是本技术图1中A处放大图；图3是本技术工程模板的正视图；图4是本技术支撑板的侧视图。图中标号：1、工程模板；2、底板；3、支撑杆；4、凸起；5、螺钉；6、转动腔；7、螺杆；8、转钮；9、螺套；10、连接板一；11、连接板二；12、支撑板；13、延伸板；14、螺孔；15、螺栓；16、转动座；17、滑块；18、滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-4所示，新型公路工程模板支撑装置，包括工程模板1、底板2和支撑杆3，工程模板1与底板2之间通过支撑杆3连接，底板2靠近工程模板1的顶部设置有凸起4，凸起4与工程模板1之间通过螺钉5固定连接；底板2的上表面开设有转动腔6，转动腔6内转动连接有螺杆7，螺杆7的一端与转动腔6的内壁转动安装，转动腔6的内壁固定连接有转动座16，转动座16的侧面与螺杆7的一端转动连接，使得螺杆7在转动时更加顺畅，效果更好，螺杆7的另一端贯穿底板2并与底板2转动连接，螺杆7的端部固定连接有转钮8，螺杆7的外表面螺纹连接有螺套9，螺套9的底部通过限制机构与转动腔6的底部滑动安装，限制机构包括固定连接在螺套9底部的滑块17，转动腔6的底部开设有与滑块17相适配的滑槽18，滑块17和滑槽18的设置，不仅能够限制螺套9的圆周运动，还能使螺套9的运动更加顺畅，螺套9的顶部固定连接有连接板一10，且连接板一10的外表面与转动腔6的内壁滑动连接，连接板一10的顶端与支撑杆3的底端转动连接；支撑杆3的顶端转动连接有连接板二11，连接板二11的端部固定连接有支撑板12，支撑板12的高度为五到十五厘米、宽度为五到十厘米设置，使得支撑板12有足够大的面积与工程模板1接触，进而使支撑板12对工程模板1的支撑更加稳定，支撑板12靠近工程模板1的侧面设置有延伸板13，延伸板13的高度为五到十厘米设置，使得延伸板13对工程模板1的支撑面积范围更大，工程模板1、支撑板12和延伸板13上均开设有螺孔14，延伸板13上螺孔14的数量不少于三个设置，使得延伸板13更够延伸的距离更长，且三个螺孔14内螺纹连接有螺栓15将工程模板1、支撑板12和延伸板13三者之间固定连接。本技术工作原理：转动转钮8，由于转钮8与螺杆7的固定连接，螺杆7与转动腔6通过转动座16转动连接，所以，当转钮8进行转动时，螺杆7就会随之进行转动，由于螺杆7与螺套9的螺纹连接，螺套9与连接板一10的固定连接，滑槽18限制了滑块17的圆周运动，所以，当螺杆7进行转动后，螺套9就会通过滑槽18和滑块17的作用只能进行移动，由于连接板一10与支撑杆3的转动连接，所以，当螺套9进行移动时，会带动支撑杆3进行移动，也会带动支撑板12通过连接板二11的作用进行转动，支撑杆3的倾斜程度会直接影响支撑杆3顶端到达的高度，这样，就会根据支撑杆3的倾斜程度来适用不同高度的工程模板1，拉动延伸板13，可根据工程模板1、支撑板12和延伸板13上的螺孔14，用螺栓15将三者进行固定，且延伸板13上的螺孔14为多个，可以使得延伸板13延伸的距离更长，与工程模板1的接触面积更大，对工程模板1的支撑效果更稳定，更好。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型公路工程模板支撑装置，包括工程模板（1）、底板（2）和支撑杆（3），所述工程模板（1）与所述底板（2）之间通过所述支撑杆（3）连接，所述底板（2）靠近所述工程模板（1）的顶部设置有凸起（4），所述凸起（4）与所述工程模板（1）之间通过螺钉（5）固定连接；/n其特征在于：所述底板（2）的上表面开设有转动腔（6），所述转动腔（6）内转动连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的一端与所述转动腔（6）的内壁转动安装，所述螺杆（7）的另一端贯穿所述底板（2）并与所述底板（2）转动连接，所述螺杆（7）的端部固定连接有转钮（8），所述螺杆（7）的外表面螺纹连接有螺套（9），所述螺套（9）的底部通过限制机构与所述转动腔（6）的底部滑动安装，所述螺套（9）的顶部固定连接有连接板一（10），且所述连接板一（10）的外表面与所述转动腔（6）的内壁滑动连接，所述连接板一（10）的顶端与所述支撑杆（3）的底端转动连接；/n所述支撑杆（3）的顶端转动连接有连接板二（11），所述连接板二（11）的端部固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）靠近所述工程模板（1）的侧面设置有延伸板（13），所述工程模板（1）、所述支撑板（12）和所述延伸板（13）上均开设有螺孔（14），且三个所述螺孔（14）内螺纹连接有螺栓（15）将所述工程模板（1）、所述支撑板（12）和所述延伸板（13）三者之间固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.新型公路工程模板支撑装置，包括工程模板（1）、底板（2）和支撑杆（3），所述工程模板（1）与所述底板（2）之间通过所述支撑杆（3）连接，所述底板（2）靠近所述工程模板（1）的顶部设置有凸起（4），所述凸起（4）与所述工程模板（1）之间通过螺钉（5）固定连接；
其特征在于：所述底板（2）的上表面开设有转动腔（6），所述转动腔（6）内转动连接有螺杆（7），所述螺杆（7）的一端与所述转动腔（6）的内壁转动安装，所述螺杆（7）的另一端贯穿所述底板（2）并与所述底板（2）转动连接，所述螺杆（7）的端部固定连接有转钮（8），所述螺杆（7）的外表面螺纹连接有螺套（9），所述螺套（9）的底部通过限制机构与所述转动腔（6）的底部滑动安装，所述螺套（9）的顶部固定连接有连接板一（10），且所述连接板一（10）的外表面与所述转动腔（6）的内壁滑动连接，所述连接板一（10）的顶端与所述支撑杆（3）的底端转动连接；
所述支撑杆（3）的顶端转动连接有连接板二（11），所述连接板二（11）的端部固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）靠近所述工程模板（1）的侧面设置有延伸板（13），所述工程模板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李宗运，
申请(专利权)人：李宗运，
类型：新型
国别省市：山东;37