滑板车座椅快折结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车座椅快折结构，其包括折叠车架、座椅本体、安装座、锁定柱、拉柄、弹力部件、调节块、压块和锁紧部件，所述折叠车架的末端上部设有枢接座；本实用新型专利技术的结构设计巧妙、合理，向后拉动拉柄，带动锁定柱后行压缩弹力部件从展开卡位中退出，然后下压使安装座以枢转轴为轴心转动向下转动，转动到预定位置时，松开拉柄，锁定柱在弹力部件的弹力作用下相应卡入折叠卡位，实现将座椅本体翻转收叠紧贴于折叠车架的端面位置，有效缩小体积，减少占用空间，方便携带，而且通过拉动拉柄可以实现展开或折叠的目的，操作简易，省时省力，给使用带来方便。

Quick folding structure of scooter seat

【技术实现步骤摘要】
滑板车座椅快折结构
本技术涉及滑板车
，具体涉及一种滑板车座椅快折结构。
技术介绍
滑板车是一款最近几年比较流行的休闲运动车，它通常都是由两个轮子带动，用立杆做支撑，随着时代和科技的发展与进步，滑板车也可进行充电，和电动自行车一样，可随充随走，非常方便，现有的电动滑板车大多数只是在原有的滑板车基础上增加了电池，功能比较单一，特别是在骑行时，人必须时刻都站在踏板上，时间一长人就会比较吃力，且站着的时候人重心会升高，在行驶时会不稳定，容易摔倒造成意外。为此，人们开始在滑板车上加设有座椅，在骑行时可以坐在上面，更加的舒适，且使重心下降，防止左右摇摆剧烈，使骑行更加的安全。同时为了方便携带，滑板车多为采用折叠结构，然而现有的座椅多为采用固定式结构，占用空间多，不利于外出携带使用。
技术实现思路
针对上述不足，本技术的目的在于，提供一种结构设计巧妙、合理，易于折叠，减少占用空间的滑板车座椅快折结构。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案是：一种滑板车座椅快折结构，其包括折叠车架、座椅本体、安装座、锁定柱、拉柄、弹力部件、调节块、压块和锁紧部件，所述折叠车架的末端上部设有枢接座，所述安装座的前端设有轴孔，所述安装座的上表面设有弧形凹位，所述安装座的下部设有纵向滑槽，该安装座的尾部设有与所述纵向滑槽相连通的伸缩孔，所述轴孔通过枢接轴枢接在枢接座上，所述锁定柱横向贯穿所述纵向滑槽，所述拉柄的一端插入伸缩孔并与所述锁定柱相连接，所述弹力部件套设在拉柄上，并能顶压在锁定柱上，所述枢接座上设有与所述锁定柱相适配的展开卡位和折叠卡位，所述调节块位于所述弧形凹位上，所述压块位于调节块上，所述座椅本体的支架位于压块和调节块之间，所述锁紧部件贯穿压块和调节块并锁紧在安装座上。作为本技术的一种改进，所述调节块的底面凸起形成与所述弧形凹位外形轮廓相适配的弧形凸起。作为本技术的一种改进，所述弧形凸起上设有上限位齿牙，并在所述弧形凹位上分布有与所述上限位齿牙相适配的下限位齿牙。作为本技术的一种改进，所述调节块为中空结构。作为本技术的一种改进，所述安装座上部设有镂空部。作为本技术的一种改进，所述锁紧部件包括螺栓和与该螺栓相适配的螺母，该螺母的外形轮廓呈长条状，所述压块的上表面上设有与该螺母相适配的卡位。作为本技术的一种改进，所述安装座上设有垂直将其贯穿的安装孔。作为本技术的一种改进，所述拉柄的另一端设有握把。作为本技术的一种改进，所述弧形凹位位于所述安装座的上表面尾部位置，该安装座的上表面前部位置设有斜倒角。作为本技术的一种改进，所述折叠车架为中空结构，该折叠车架的末端端面上设有与其内部空间相连通的开口，该开口上设有密封盖。本技术的有益效果为：本技术的结构设计巧妙、合理，向后拉动拉柄，带动锁定柱后行压缩弹力部件从展开卡位中退出，然后下压使安装座以枢转轴为轴心转动向下转动，转动到预定位置时，松开拉柄，锁定柱在弹力部件的弹力作用下相应卡入折叠卡位，实现将座椅本体翻转收叠紧贴于折叠车架的端面位置，有效缩小体积，减少占用空间，方便携带，而且通过拉动拉柄可以实现展开或折叠的目的，操作简易，省时省力，给使用带来方便。下面结合附图与实施例，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的分解结构示意图。图3是本技术中安装座的结构示意图。图4是本技术展开时的结构示意图。图5是本技术折叠时的结构示意图。具体实施方式实施例，参见图1至图5，一种滑板车座椅快折结构，其包括折叠车架1、座椅本体2、安装座3、锁定柱4、拉柄5、弹力部件6、调节块7、压块8和锁紧部件9。本实施例中，所述弹力部件6为弹簧。所述折叠车架1的末端上部设有枢接座11，所述安装座3的前端设有轴孔34，所述安装座3的上表面设有弧形凹位31，所述安装座3的下部设有纵向滑槽32，该安装座3的尾部设有与所述纵向滑槽32相连通的伸缩孔33，所述轴孔34通过枢接轴10枢接在枢接座11上，所述锁定柱4横向贯穿所述纵向滑槽32，所述拉柄5的一端插入伸缩孔33并与所述锁定柱4相连接，所述弹力部件6套设在拉柄5上，并能顶压在锁定柱4上，所述枢接座11上设有与所述锁定柱4相适配的展开卡位111和折叠卡位112，在展开时，锁定柱4随安装座3向上转动，能恰好卡入在所述展开卡位111上。在收叠时，锁定柱4随安装座3向下转动，能恰好卡入在所述折叠卡位112上。所述调节块7位于所述弧形凹位31上，所述压块8位于调节块7上，所述座椅本体2的支架位于压块8和调节块7之间，所述锁紧部件9贯穿压块8和调节块7并锁紧在安装座3上。较佳的，在所述调节块7的底面凸起形成与所述弧形凹位31外形轮廓相适配的弧形凸起，配合效果好。在所述弧形凸起上设有上限位齿牙，并在所述弧形凹位31上分布有与所述上限位齿牙相适配的下限位齿牙，配合紧密，不易移位，稳定性好。所述调节块7为中空结构，减轻重量。所述安装座3上部设有镂空部35，在保证结构强度的基础上，减轻重量。具体的，所述锁紧部件9包括螺栓和与该螺栓相适配的螺母，该螺母的外形轮廓呈长条状，所述压块8的上表面上设有与该螺母相适配的卡位，避免螺母在安装时作周向转动。在所述安装座3上设有垂直将其贯穿的安装孔36。给螺栓的安装带来方便。在所述拉柄5的另一端设有握把，易于将拉柄5拉动。较佳的，该握把采用透明或半透明的塑料制成。该握把内具有空腔，在该空腔内设置有振动发光装置，在骑行时，可以通过行驶的振动而触发产生发光效果，具有警示效果，提升使用安全性。具体的，所述振动发光装置包括电源、发光体、电源片和振动弹簧，所述电源的第一电极与电源片的一端相连接，该电源片的另一端弯折形成一触动凹槽，所述电源的第二电极与所述发光体的第一极脚相连接，所述振动弹簧的一端固定连接在所述发光体的第二极脚上，另一端延伸至触动凹槽的中间位置。所述电源包括多颗依次叠置串联的钮扣电池。所述弧形凹位31位于所述安装座3的上表面尾部位置，该安装座3的上表面前部位置设有斜倒角37。通过该斜倒角37形成避空位，能提升座椅本体2的调整角度。较佳的，所述折叠车架1为中空结构，该折叠车架1的末端端面上设有与其内部空间相连通的开口，该开口上设有密封盖。折叠车架1为中空结构，减轻重量，提升便携性。同时可以利用该折叠车架1的内部空间来安装电池。使用时，向后拉动拉柄5，带动锁定柱4后行压缩弹力部件6从展开卡位111中退出，然后下压使安装座3以枢转轴为轴心转动向下转动，转动到预定位置时，松开拉柄5，锁定柱4在弹力部件6的弹力作用下相应卡入折叠卡位112，实现将座椅本体2翻转收叠紧贴于折叠车架1的端面位置，有效缩小体积，减少占用空间，方便携带，而且通过拉动拉柄5可以实现展开或折叠的目的，操作简易，省时省力，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车座椅快折结构，其包括折叠车架和座椅本体，其特征在于：其还包括安装座、锁定柱、拉柄、弹力部件、调节块、压块和锁紧部件，所述折叠车架的末端上部设有枢接座，所述安装座的前端设有轴孔，所述安装座的上表面设有弧形凹位，所述安装座的下部设有纵向滑槽，该安装座的尾部设有与所述纵向滑槽相连通的伸缩孔，所述轴孔通过枢接轴枢接在枢接座上，所述锁定柱横向贯穿所述纵向滑槽，所述拉柄的一端插入伸缩孔并与所述锁定柱相连接，所述弹力部件套设在拉柄上，并能顶压在锁定柱上，所述枢接座上设有与所述锁定柱相适配的展开卡位和折叠卡位，所述调节块位于所述弧形凹位上，所述压块位于调节块上，所述座椅本体的支架位于压块和调节块之间，所述锁紧部件贯穿压块和调节块并锁紧在安装座上。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车座椅快折结构，其包括折叠车架和座椅本体，其特征在于：其还包括安装座、锁定柱、拉柄、弹力部件、调节块、压块和锁紧部件，所述折叠车架的末端上部设有枢接座，所述安装座的前端设有轴孔，所述安装座的上表面设有弧形凹位，所述安装座的下部设有纵向滑槽，该安装座的尾部设有与所述纵向滑槽相连通的伸缩孔，所述轴孔通过枢接轴枢接在枢接座上，所述锁定柱横向贯穿所述纵向滑槽，所述拉柄的一端插入伸缩孔并与所述锁定柱相连接，所述弹力部件套设在拉柄上，并能顶压在锁定柱上，所述枢接座上设有与所述锁定柱相适配的展开卡位和折叠卡位，所述调节块位于所述弧形凹位上，所述压块位于调节块上，所述座椅本体的支架位于压块和调节块之间，所述锁紧部件贯穿压块和调节块并锁紧在安装座上。


2.根据权利要求1所述的滑板车座椅快折结构，其特征在于：所述调节块的底面凸起形成与所述弧形凹位外形轮廓相适配的弧形凸起。


3.根据权利要求2所述的滑板车座椅快折结构，其特征在于：所述弧形凸起上设有上限位齿牙，并在所述弧形凹位上分布有与所述上限位齿牙相适配的下限位齿牙。...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛顺龙，
申请(专利权)人：东莞市天健运动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44