一种连接器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接器，包括线路板(1)、连接组件(2)和壳体(3)，所述连接组件(2)和所述线路板(1)位于所述壳体(3)中，所述连接组件(2)与所述壳体(3)同轴地机械固定连接或一体成型；所述连接组件(2)与所述线路板(2)固定连接。本实用新型专利技术的连接器，连接器组件和壳体之间的同轴度高，并且直接将连接组件与线路板连接，不需要再通过其他的连接器件转接，可提高信号传输的稳定性，进一步提高可靠性。

A connector

【技术实现步骤摘要】
一种连接器
本技术属于连接器件
，尤其涉及一种用于连接摄像头和汽车器件的连接器。
技术介绍
随着智能化和无人驾驶技术的应用，车载摄像模组作为汽车的视觉系统，越来越多的应用于汽车上。而连接器作为连接车载摄像模组和汽车的器件，其性能的优劣将直接影响车载模组的使用性能。如何提高连接器的可靠性一直以来都是行业内的研究方向之一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高可靠性的连接器。为实现上述目的，本技术提供一种连接器，包括线路板、连接组件和壳体,所述连接组件和所述线路板位于所述壳体中，所述连接组件与所述壳体同轴地机械固定连接或一体成型；所述连接组件与所述线路板固定连接。根据本技术的一个方面，所述连接组件包括外接触端子、位于所述外接触端子内与所述外接触端子同轴固定连接的中心绝缘体，以及位于所述中心绝缘体内与所述中心绝缘体同轴固定连接的中心端子；所述外接触端子与所述壳体同轴地机械固定连接或一体成型；所述外接触端子与所述线路板固定连接。根据本技术的一个方面，所述连接组件为一体成型结构。根据本技术的一个方面，所述外接触端子与所述中心绝缘体为一体成型结构，所述中心端子与中心绝缘体固定连接；或者，所述中心端子与所述中心绝缘体为一体成型结构，所述外接触端子与所述中心绝缘体固定连接。根据本技术的一个方面，所述中心端子靠近所述线路板的一侧超出所述中心绝缘体与所述线路板固定连接。根据本技术的一个方面，所述外接触端子包括本体、贯穿所述本体的容纳腔、以及设置所述本体上端面上的第二连接部。根据本技术的一个方面，所述本体上端面上还间隔设有等高的承靠部，所述承靠部的高度低于所述第二连接部的高度。根据本技术的一个方面，所述线路板上设有第一焊接孔和第二焊接孔；所述第一焊接孔与所述第二连接部相配合；所述第二焊接孔与所述中心端子相配合。根据本技术的一个方面，所述第二连接部和所述中心端子靠近所述线路板的一端高于或低于所述线路板的上端面。根据本技术的一个方面，所述第二连接器靠近所述线路板的一端高于所述线路板的上端面，且所述中心端子靠近所述线路板的一端低于所述线路板的上端面；或者所述第二连接器靠近所述线路板的一端低于所述线路板的上端面，且所述中心端子靠近所述线路板的一端高于所述线路板的上端面。根据本技术的一个方案，本技术的连接器，将连接组件和壳体同轴固定连接，或者连接组件和与壳体设计为一体成型结构，可以有效保证连接组件与壳体的同轴度，有利于提升本技术连接器的性能可靠性，提高信号传输稳定性。同时，本技术的连接组件与线路板直接固定连接，不需要借助其他转接器件，可以进一步提升本技术连接器的性能可靠性。此外，由于不需要其他的转接器件，更有利于本技术连接器的小型化，同时能够降低成本。附图说明图1示意性表示根据本技术的一种实施方式的连接器的剖视图；图2示意性表示按照图1所示实施方式的连接器的装配示图；图3示意性表示根据本技术第二种实施方式的连接器的剖视图；图4示意性表示根据本技术一种实施方式的外接触端子的立体结构图；图5示意性表示根据本技术第二种实施方式的外接触端子的立体结构图；图6示意性表示根据本技术的第二种实施方式的外接触端子各部分的尺寸关系图一；图7示意性表示根据本技术的第二种实施方式的外接触端子各部分的尺寸关系图二。附图中标号所代表的含义如下：1、线路板。2、连接组件。3、壳体。21、外接触端子。22、中心绝缘体。23、中心端子。11、第一焊接孔。12、第二焊接孔。211、本体。212、容纳腔。213、第一支承连接部。214、第二连接部。215、承靠部。具体实施方式为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在针对本技术的实施方式进行描述时，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”所表达的方位或位置关系是基于相关附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本技术的限制。下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细地描述，实施方式不能在此一一赘述，但本技术的实施方式并不因此限定于以下实施方式。结合图1和图2所示，根据本技术的一种实施方式，本技术的连接器包括线路板1、连接组件2和壳体3。在本技术中，线路板1上侧与车载摄像模组连接，连接组件2的下端和壳体3的下端与汽车上的器件进行连接。在本实施方式中，壳体3为阶梯状圆柱体，内部具有贯通的容纳空间，线路板1和连接组件2设置在壳体3内部的容纳空间内。在本实施方式中，连接组件2与壳体3同轴地机械固定连接或一体成型，连接组件2与线路板1固定连接。本技术的连接器，将连接组件2和壳体3同轴固定连接，或者连接组件2和与壳体3设计为一体成型结构，可以有效保证连接组件2与壳体3的同轴度、密封性能，有利于提升本技术连接器的性能可靠性，确保信号传输的稳定性。同时，本技术的连接组件2与线路板1直接固定连接，不需要借助其他转接器件，可以进一步提升本技术连接器的性能可靠性。此外，由于不需要其他的转接器件，更有利于本技术连接器的小型化，同时能够降低成本。结合图1和图2所示，在本实施方式，现将连接组件2与壳体3固定连接，在将连接组件2与线路板1装配在一起，之后将连接组件2与线路板1的装配处进行焊接连接。或连接组件2与壳体3为一体成型结构，则直接在于线路板1焊接即可。本技术的连接组件2包括同轴设置的外接触端子21、中心绝缘体22和中心端子23。其中中心绝缘体22位于所述外接触端子21的内部、中心端子23位于所述中心绝缘体22的内部。根据本技术的一种实施方式，连接组件2为一体成型结构，即外接触端子21、中心绝缘体22和中心端子23为一体成型构造。根据本技术的第二种实施方式，外接触端子21与中心绝缘体22为一体成型结构，中心端子23在与其相连接。根据本技术的第三种实施方式，中心端子23与中心绝缘体22为一体成型结构，之后在与外接触端子21固定连接。具体来说，结合图4所示，根据本技术的一种实施方式，本技术的外接触端子21包括本体211、容纳腔212、第一支承连接部213和第二连接部214。在本实施方式中，本体211为圆柱体结构，容纳腔212贯穿本体211，在本实施方式中，容纳腔2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器，包括线路板(1)、连接组件(2)和壳体(3)，其特征在于，所述连接组件(2)和所述线路板(1)位于所述壳体(3)中，所述连接组件(2)与所述壳体(3)同轴地机械固定连接或一体成型；/n所述连接组件(2)与所述线路板(1)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种连接器，包括线路板(1)、连接组件(2)和壳体(3)，其特征在于，所述连接组件(2)和所述线路板(1)位于所述壳体(3)中，所述连接组件(2)与所述壳体(3)同轴地机械固定连接或一体成型；
所述连接组件(2)与所述线路板(1)固定连接。


2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述连接组件(2)包括外接触端子(21)、位于所述外接触端子(21)内与所述外接触端子(21)同轴固定连接的中心绝缘体(22)，以及位于所述中心绝缘体(22)内与所述中心绝缘体(22)同轴固定连接的中心端子(23)；
所述外接触端子(21)与所述壳体(3)同轴地机械固定连接或一体成型；
所述外接触端子(21)与所述线路板(1)固定连接。


3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述连接组件(2)为一体成型结构。


4.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述外接触端子(21)与所述中心绝缘体(22)为一体成型结构，所述中心端子(23)与中心绝缘体(22)固定连接；
或者，所述中心端子(23)与所述中心绝缘体(22)为一体成型结构，所述外接触端子(21)与所述中心绝缘体(22)固定连接。


5.根据权利要求2-4任一项所述的连接器，其特征在于，所述中心端子(23)靠近所述线路板(1)的一侧超出所述中心绝缘体(22)与所述线路...

【专利技术属性】
技术研发人员：张扣文，许毅，
申请(专利权)人：宁波为森智能传感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33