一种高水头船闸水位计自动校准系统技术方案

一种高水头船闸水位计自动校准系统，包括PLC控制器；工控上位机；位于四个水位点9支水位计，分别为：设置在A闸门外/基点的第一水位计、第二水位计、第三水位计；设置在闸室A侧的第四水位计、第五水位计；设置在闸室B侧的第六水位计、第七水位计；设置在B闸门外的第八水位计、第九水位计；所述水位计均连接PLC控制器。所述水位计的传感器，用于将瞬时水位数据传输给PLC控制器；所述PLC控制器用于将数据进行处理，运算出各水位点的校正值，然后通过修改水位计零点参数，对所述水位计进行校准。该系统大大提高了船闸水位计读数的准确性和可靠性，实现了提高船闸设备系统运行安全和通航效率的目的，并为船闸行业水位计自动化控制研究提供了思路和方向。

An automatic calibration system for water level gauge of high head ship lock

【技术实现步骤摘要】
一种高水头船闸水位计自动校准系统
本技术涉及船闸设备自动化运行控制领域，具体涉及一种高水头船闸水位计自动校准系统。
技术介绍
在许多船闸控制系统中，水平信号是船闸控制工艺流程中最重要的一环，是确保船闸正常运行的重要条件。尤其是在高水头船闸中如果水平信号出现问题则会影响闸门的正常运行，导致船闸运行中断，引起强拉门、机械过载等故障，甚至会对门体的机械结构造成严重损坏。在长期使用过程中，船闸常用的压力式水位计会出现零点漂移的现象，若不及时处理，零点漂移现象会愈加严重，导致水位计读数严重失真，使得水位计水平信号失真，影响船闸正常运行。目前，对于水位计校准大多数船闸采用的是人工整定的的方式，定期对发生零点漂移的水位计进行参数调整。然而人工整定的周期并不能完全切合水位计零点漂移的时间，并且人工整定一般为水位计瞬时值校准，易受水位、冲砂、船舶进出闸、船闸充泄水、往复流等诸多随机性变化因素的影响，船闸长期采用水位计瞬时值校准易出现人为累计误差，导致校准结果产生较大偏差，影响船闸控制效果。因此，有必要对水位计自动校准进行研究，实现船闸水位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高水头船闸水位计自动校准系统，其特征在于包括：/nPLC控制器（12）；/n工控上位机（13）；/n位于四个水位点9支水位计，分别为：/n设置在A闸门外的第一水位计（1）、第二水位计（2）、第三水位计（3）；/n设置在闸室A侧的第四水位计（4）、第五水位计（5）；/n设置在闸室B侧的第六水位计（6）、第七水位计（7）；/n设置在B闸门外的第八水位计（8）、第九水位计（9）；/n所述水位计均连接PLC控制器（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高水头船闸水位计自动校准系统，其特征在于包括：
PLC控制器（12）；
工控上位机（13）；
位于四个水位点9支水位计，分别为：
设置在A闸门外的第一水位计（1）、第二水位计（2）、第三水位计（3）；
设置在闸室A侧的第四水位计（4）、第五水位计（5）；
设置在闸室B侧的第六水位计（6）、第七水位计（7）；
设置在B闸门外的第八水位计（8）、第九水位计（9）；
所述水位计均连接PLC控制器（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒲浩清，李乐新，杨珏，杨冰，边级，王靖，唐念，覃露，胡丹，陈程，江涛，许鹏飞，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：新型
国别省市：湖北;42