【技术实现步骤摘要】
用于罐体的喷涂保温层加固装置
本技术涉及紧固件
，具体涉及一种用于罐体的喷涂保温层加固装置。
技术介绍
目前，喷涂聚氨酯保温系统已经用于现有船舶的燃料罐以及其他低温罐体。然而，由于罐体装载着低温货物时的低温将显著增大喷涂保温材料和罐体之间的应力并影响其之间的粘结性能，从而最终造成保温系统从罐体表面脱离。表面脱离现象同时可能造成聚氨酯保温材料的开裂和分层，最终影响到整个保温系统性能。为避免这个问题，现在采取的常用方式是在喷涂保温材料或者喷涂保温达到最终厚度后增加不同材料的网格布用以维持整个系统。但这个设计会带来一些问题，在喷涂保温中增加网格布将影响聚氨酯材料在垂直于网格布方向上的拉伸强度，同时造成聚氨酯之间的分离；在喷涂保温材料最外层增加网格布将造成表面保护材料损耗过多并影响外观。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题而提供一种用于罐体的喷涂保温层加固装置，该加固装置安装方便，外观改善，同时可有效避免喷涂聚氨酯由于低温造成脱离。本技术的目的通过以下技术方案实现：一种用于罐体的喷涂...
【技术保护点】
1.一种用于罐体的喷涂保温层加固装置，其特征在于，该加固装置包括螺栓(1)和紧固件(2)，所述螺栓(1)设置在罐体壁面(3)的外侧，所述紧固件(2)设置在保温层(4)上，包括一体成型的头部(5)、筒体(6)和尾部(7)，所述头部(5)开有空槽，空槽内壁设有与螺栓(1)相配合的内螺纹，所述尾部(7)与保温层(4)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于罐体的喷涂保温层加固装置，其特征在于，该加固装置包括螺栓(1)和紧固件(2)，所述螺栓(1)设置在罐体壁面(3)的外侧，所述紧固件(2)设置在保温层(4)上，包括一体成型的头部(5)、筒体(6)和尾部(7)，所述头部(5)开有空槽，空槽内壁设有与螺栓(1)相配合的内螺纹，所述尾部(7)与保温层(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于罐体的喷涂保温层加固装置，其特征在于，所述保温层(4)层状设置，紧邻罐体壁面(3)的保温层(4)开有可容纳紧固件(2)的通孔，所述紧固件(2)的长度大于单层的保温层(4)，所述紧固件(2)的尾部(7)为圆柱体，设有外螺纹，通过螺帽(8)固定设置在保温层(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于罐体的喷涂保温层加固装置，其特征在于，所述螺帽(8)选自六角螺帽、圆螺帽、方螺帽或锥形螺帽中的一种或多种。
4.根据权利要求2所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢方，
申请(专利权)人：悌埃保温制品上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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