磁悬浮轴承、电机、压缩机制造技术

技术编号:23268634 阅读:35 留言:0更新日期:2020-02-08 10:44
本实用新型专利技术提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机。其中,一种磁悬浮轴承包括用于对转轴进行轴向定位的轴向磁悬浮轴承本体以及用于对转轴进行径向定位的径向保护轴承组件,所述径向保护轴承组件可拆卸地连接于所述轴向磁悬浮轴承本体上。根据本实用新型专利技术的一种磁悬浮轴承、电机、压缩机,能够在对转轴轴向定位的同时实现转轴径向上的保护,结构简单、拆装方便,且不破坏转轴的动平衡条件,并能够有利于保证电机的高速运转的可靠性及安全性。

Magnetic bearing, motor, compressor

【技术实现步骤摘要】
磁悬浮轴承、电机、压缩机
本技术属于压缩机
,具体涉及一种磁悬浮轴承、电机、压缩机。
技术介绍
磁悬浮轴承由于具有无机械接触、无摩擦、无磨损、无需润滑、噪音小等优点,被广泛应用于高速、超高速转速的场合。由于磁悬浮高速电机结构的特殊性,磁悬浮轴向轴承一般作用于转轴的端部推力盘。系统中高速旋转的转轴必须具有可靠的保护装置,以提高系统的安全性,尤其是在设计时需考虑当磁悬浮轴承突然失效和过载时发生转子跌落的情况,以及轴向方向突然失稳时推力盘直接碰撞轴向轴承组件的情况,因此必须给磁悬浮轴承系统提供径向保护及轴向保护装置,以保护转轴及其推力盘在高速运转下的安全受力。目前的保护装置尤其是径向的保护装置多采用传统轴承与转轴实现,但现有的径向保护装置多独立于相应的轴向磁悬浮轴承,导致径向保护装置中的轴承在轴向上的定位需要单独设计,且这种设计往往需要对转轴进行改进,一种方式例如在转轴的相应位置加工相应的轴肩,这种方式增大了转轴的加工难度及工艺复杂度;另一种方式则加工相应的挡圈槽与挡圈过盈配合实现,这种方式除了加工上增大难度及工艺较为复杂外,更为重要的,当需要拆卸径向保护装置时,需要将挡圈卸除,这中方式极有可能破坏转轴的动平衡。基于前述不足,提出本技术。
技术实现思路
因此,本技术要解决的技术问题在于提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机,能够在对转轴轴向定位的同时实现转轴径向上的保护,结构简单、拆装方便,且不破坏转轴的动平衡条件,并能够有利于保证电机的高速运转的可靠性及安全性。为了解决上述问题,本技术提供一种磁悬浮轴承,包括用于对转轴进行轴向定位的轴向磁悬浮轴承本体以及用于对转轴进行径向定位的径向保护轴承组件,所述径向保护轴承组件可拆卸地连接于所述轴向磁悬浮轴承本体上。优选地,所述轴向磁悬浮轴承本体包括相对设置的第一铁芯、第二铁芯,所述径向保护轴承组件包括轴承座、径向轴承,所述径向轴承嵌装于所述轴承座内的安装孔中,所述第二铁芯处于所述第一铁芯与所述径向保护轴承组件之间,且所述轴承座与所述第二铁芯栓接。优选地,所述轴承座包括座体及盖体,所述座体上构造有通孔,所述通孔沿所述径向轴承的轴向延伸,所述径向轴承处于所述通孔内,所述盖体处于所述座体远离所述轴向磁悬浮轴承本体的一侧,以定位所述径向轴承的外圈。优选地,所述径向轴承为滚珠轴承或自润滑轴承。优选地,所述第一铁芯具有朝向所述第二铁芯延伸的第一铁芯凸出部,所述第一铁芯凸出部的内侧还设有第一保护件,在所述轴向磁悬浮轴承本体的轴向上,所述第一保护件与所述第二铁芯之间的最小间距小于所述第一铁芯凸出部与所述第二铁芯之间的最小间距;和/或,所述第二铁芯具有朝向所述第一铁芯延伸的第二铁芯凸出部,所述第二铁芯凸出部的内侧还设有第二保护件,在所述轴向磁悬浮轴承本体的轴向上,所述第二保护件与所述第一铁芯之间的最小间距小于所述第二铁芯凸出部与所述第一铁芯之间的最小间距。优选地,所述第一保护件为圆环状;和/或,所述第二保护件为圆环状。优选地,所述第一保护件采用自润滑材料制成;和/或,所述第二保护件采用自润滑材料制成。优选地,所述自润滑材料包括石墨、陶瓷、碳纤维中的一种。本技术还提供一种电机,包括上述的磁悬浮轴承。本技术还提供一种压缩机,包括上述的电机。本技术提供的一种磁悬浮轴承、电机、压缩机,所述轴向磁悬浮轴承本体能够保证所述磁悬浮轴承在转轴轴向上相对位置的稳定性,而由于径向保护轴承组件与所述轴向磁悬浮轴承本体可拆卸地连接为一体,从而无需对所述径向保护轴承组件的轴向采用现有技术中挡圈或者轴肩进行定位,从而极大的简化了磁悬浮轴承的结构,由于无需在转轴上构造相应的定位轴肩或者凹槽,这简化了加工工艺并降低了相应的制造成本,由于无需采用挡圈对径向保护轴承的轴向进行定位,从而能够极大简化磁悬浮轴承的拆装,并杜绝了由于拆装相应挡圈对转轴动平衡条件带来的破坏,并能够有利于保证电机的高速运转的可靠性及安全性。附图说明图1为本技术实施例的磁悬浮轴承与转轴组装后的结构示意图;图2为图1中A处的局部放大图。附图标记表示为:11、第一铁芯;12、第二铁芯;13、第一控制线圈;14、第二控制线圈;15、第一铁芯凸出部;16、第二铁芯凸出部;17、第三铁芯;18、永磁体;21、轴承座;211、座体;212、盖体;22、径向轴承;31、第一保护件;32、第二保护件;4、转轴;41、推力盘;5、径向磁悬浮轴承;6、定子组件。具体实施方式结合参见图1及图2所示,根据本技术的实施例,提供一种磁悬浮轴承,包括用于对转轴进行轴向定位的轴向磁悬浮轴承本体以及用于对转轴进行径向定位的径向保护轴承组件,所述径向保护轴承组件可拆卸地连接于所述轴向磁悬浮轴承本体上。该技术方案中,所述轴向磁悬浮轴承本体能够保证所述磁悬浮轴承在转轴4轴向上相对位置的稳定性,而由于径向保护轴承组件与所述轴向磁悬浮轴承本体可拆卸地连接为一体,从而无需对所述径向保护轴承组件的轴向采用现有技术中挡圈或者轴肩进行定位,从而极大的简化了磁悬浮轴承的结构,由于无需在转轴上构造相应的定位轴肩或者凹槽,这简化了加工工艺并降低了相应的制造成本,由于无需采用挡圈(过盈配合)对径向保护轴承的轴向进行定位,从而能够极大简化磁悬浮轴承的拆装,并杜绝了由于拆装相应挡圈对转轴动平衡条件带来的破坏,并能够有利于保证电机的高速运转的可靠性及安全性。所述轴向磁悬浮轴承本体包括相对设置的第一铁芯11、第二铁芯12,可以理解的,所述第一铁芯11中设有第一控制线圈13,所述第二铁芯12中设有第二控制线圈14,从而实现对转轴4的轴向的磁悬浮定位,所述径向保护轴承组件包括轴承座21、径向轴承22,所述径向轴承22嵌装于所述轴承座21内的安装孔中,所述第二铁芯12处于所述第一铁芯11与所述径向保护轴承组件之间,且所述轴承座21与所述第二铁芯12栓接。所述径向轴承22为滚动式轴承,例如常见的滚珠轴承、深沟球轴承,还可以是具备自润滑作用且具有较高的抗冲击能力的自润滑轴承。当然,所述轴承座21还可以采用其他的连接方式与所述第二铁芯12连接,例如,在所述第二铁芯12朝向所述轴承座21一侧设置相应的外螺纹柱,所述轴承座21与所述外螺纹柱相对应位置处设置相应的螺纹孔,从而实现所述径向保护轴承组件与所述轴向磁悬浮轴承本体的螺纹连接。作为所述轴承座21的一种具体实施方式,优选地,所述轴承座21包括座体211及盖体212,所述座体211上构造有通孔,所述通孔沿所述径向轴承22的轴向延伸,所述径向轴承22处于所述通孔内,所述盖体212处于所述座体211远离所述轴向磁悬浮轴承本体的一侧,以定位所述径向轴承22的外圈。可以理解的,所述盖体212上也构造有与转轴4相匹配的穿行孔,所述盖体212可拆卸的连接在所述轴承座21的开口侧,也能够防止外部的灰尘等杂质进入轴承座21中,对所述径向轴承22形成保护。为了防止所述轴向磁悬浮轴承本体在失控时,转轴4缺少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁悬浮轴承,其特征在于,包括用于对转轴进行轴向定位的轴向磁悬浮轴承本体以及用于对转轴进行径向定位的径向保护轴承组件,所述径向保护轴承组件可拆卸地连接于所述轴向磁悬浮轴承本体上。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮轴承,其特征在于,包括用于对转轴进行轴向定位的轴向磁悬浮轴承本体以及用于对转轴进行径向定位的径向保护轴承组件,所述径向保护轴承组件可拆卸地连接于所述轴向磁悬浮轴承本体上。


2.根据权利要求1所述的磁悬浮轴承,其特征在于,所述轴向磁悬浮轴承本体包括相对设置的第一铁芯(11)、第二铁芯(12),所述径向保护轴承组件包括轴承座(21)、径向轴承(22),所述径向轴承(22)嵌装于所述轴承座(21)内的安装孔中,所述第二铁芯(12)处于所述第一铁芯(11)与所述径向保护轴承组件之间,且所述轴承座(21)与所述第二铁芯(12)栓接。


3.根据权利要求2所述磁悬浮轴承,其特征在于,所述轴承座(21)包括座体(211)及盖体(212),所述座体(211)上构造有通孔,所述通孔沿所述径向轴承(22)的轴向延伸,所述径向轴承(22)处于所述通孔内,所述盖体(212)处于所述座体(211)远离所述轴向磁悬浮轴承本体的一侧,以定位所述径向轴承(22)的外圈。


4.根据权利要求2所述的磁悬浮轴承,其特征在于,所述径向轴承(22)为滚珠轴承或自润滑轴承。


5.根据权利要求2所述的磁悬浮轴承,其特征在于,所述第一铁芯(11)具有朝向所述第二铁芯(12)延伸的第一铁芯凸出部(15...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟杰胡余生陈彬张小波张芳龚高王飞董如昊邓明星李欣
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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