【技术实现步骤摘要】
本申请涉及压缩机的,尤其是涉及一种挡油平衡结构和转子压缩机。
技术介绍
1、压缩机内冷冻机油的排出量是影响压缩机的可靠性和效率的关键因素之一,现有的压缩机中,为了降低回油,很多情况下需要在电机转子上增加挡油结构。
2、压缩机转子组件上端采用副平衡块+挡油帽结构,转子组件主要由主平衡块、副平衡块、挡油帽、转子铁芯、磁钢等等组成,零件结构相对复杂、安装繁琐,且压缩机因吐油率问题导致低温制热能力不足。
技术实现思路
1、为了能够有效减少压缩机转子组件零件数量,本申请提供一种挡油平衡结构和转子压缩机。
2、本申请提供的挡油平衡结构和转子压缩机采用如下的技术方案:
3、第一方面,本申请提供一种挡油平衡结构,采用如下的技术方案:
4、一种挡油平衡结构,其特征在于:包括挡油板以及安装在挡油板上的副平衡块;所述副平衡块与挡油板一体成型制成。
5、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板上设置有与挡油板一体成型制成的支撑柱,所述支撑柱上开设有贯穿挡油板和支撑柱的通孔;
6、副平衡块为扇形,副平衡块的内侧边缘与支撑柱的侧面之间存在间隙。
7、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板上均匀开设有多个定位孔。
8、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述副平衡块上至少开设两个定位孔。
9、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述副平
10、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板上设置副平衡块的一侧还设置有至少两个支撑块;支撑块的布置高度与副平衡块布置高度相同;
11、每个支撑块上均开设定位孔。
12、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板背离副平衡块的一侧设置多个支撑块;定位孔与支撑块一一对应。
13、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板的厚度不小于副平衡块与挡油板厚度之和的三分之一。
14、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述挡油板的边缘处开设有定位槽。
15、进一步的为更好的实现本申请,特别采用下述设置结构:所述支撑柱的布置高度不低于副平衡块的布置高度。
16、第二方面,本申请提供一种转子压缩机,采用如下的技术方案:
17、一种转子压缩机,包括上述挡油平衡结构。
18、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
19、1、通过设置挡油平衡结构,能够有效减少压缩机转子组件零件数量、降低吐油率提升压缩机性能,从而提高压缩机的市场竞争力。
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1.一种挡油平衡结构,其特征在于:包括挡油板(1)以及安装在挡油板(1)上的副平衡块(2);所述副平衡块(2)与挡油板(1)一体成型制成;
2.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述副平衡块(2)上至少开设两个定位孔(5)。
3.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述副平衡块(2)朝向支撑柱(3)一侧的面与挡油板(1)的板面垂直。
4.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述挡油板(1)的厚度不小于副平衡块(2)与挡油板(1)厚度之和的三分之一。
5.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述挡油板(1)的边缘处开设有定位槽(6)。
6.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述支撑柱(3)的布置高度不低于副平衡块(2)的布置高度。
7.一种转子压缩机,其特征在于,包括上述权利要求1至6中任一所述挡油平衡结构。
【技术特征摘要】
1.一种挡油平衡结构,其特征在于:包括挡油板(1)以及安装在挡油板(1)上的副平衡块(2);所述副平衡块(2)与挡油板(1)一体成型制成;
2.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述副平衡块(2)上至少开设两个定位孔(5)。
3.根据权利要求1所述的挡油平衡结构,其特征在于:所述副平衡块(2)朝向支撑柱(3)一侧的面与挡油板(1)的板面垂直。
4.根据权利要求1所述的挡油...
【专利技术属性】
技术研发人员:莫宗林,
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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