一种倒装门机系统技术方案

技术编号:23264231 阅读:30 留言:0更新日期:2020-02-08 09:04
本实用新型专利技术涉及铺设各种铁路的机器技术领域,具体是一种倒装门机系统,在上横梁总成装置的两根主梁之间设有两根平行设置的连系梁方管,每根连系梁方管上均连接一组吊装定滑轮,每组吊装定滑轮均分别连接位于其底部的吊装动滑轮,每根主梁两端底部均分别连接一支腿,支腿上设有导向滑轮总成装置和吊装葫芦装置,支腿的底部设有走行梁总成装置,走行梁总成装置上设有行走驱动装置和夹轨器,行走驱动装置连接电控系统。本装置结构紧凑,设置双吊点可满足不同材料的吊装作业,设置导向滑轮保证钢丝绳入绳角度。行走减速机内藏与走行梁内,提高安全系数。走行采用变频传动提高设备运行稳定性,两台倒装门机可单独控制也可两台联控。

A kind of inverted door machine system

【技术实现步骤摘要】
一种倒装门机系统
本技术涉及铺设各种铁路的机器
,具体是一种倒装门机系统。
技术介绍
众所周知,地铁铺轨施工主要以预制轨排和散铺轨排施工为主,其中散铺施工主要是将铺轨材料送至施工现场,由叉车或人工拼装轨排,其主要缺点是施工效率低、空间局限材料转运困难、材料的成品保护效果不佳、人力成本高等。在预制轨排过程中,需要使用倒装设备将材料预制成标准轨排,但是现有技术中的倒装设备存在着结构设置不合理、占地面积大、使用时安全系数不高、稳定性不强等技术问题。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中的上述技术问题,提供一种结构紧凑新颖、安全稳定可靠、可满足不同材料的吊装作业的倒装门机系统,包括上横梁总成装置,上横梁总成装置包括两根平行设置的主梁,在两根主梁之间设有两根平行设置的连系梁方管,每根连系梁方管上均连接一组吊装定滑轮,每组吊装定滑轮均分别与位于其底部的吊装动滑轮连接,每根主梁两端底部均分别连接一支腿,支腿上设有导向滑轮总成装置和吊装葫芦装置,支腿的底部设有走行梁总成装置,所述的走行梁总成装置上设有夹轨器和用于驱动走行梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒装门机系统,其特征在于包括上横梁总成装置,所述的上横梁总成装置包括两根平行设置的主梁,在两根主梁之间设有两根平行设置的连系梁方管,每根连系梁方管上均连接一组吊装定滑轮,每组吊装定滑轮均分别与位于其底部的吊装动滑轮连接,每根主梁两端底部均分别连接一支腿,支腿上设有导向滑轮总成装置和吊装葫芦装置,所述支腿的底部设有走行梁总成装置,所述的走行梁总成装置上设有夹轨器和用于驱动走行梁总成装置运动的行走驱动装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种倒装门机系统,其特征在于包括上横梁总成装置,所述的上横梁总成装置包括两根平行设置的主梁,在两根主梁之间设有两根平行设置的连系梁方管,每根连系梁方管上均连接一组吊装定滑轮,每组吊装定滑轮均分别与位于其底部的吊装动滑轮连接,每根主梁两端底部均分别连接一支腿,支腿上设有导向滑轮总成装置和吊装葫芦装置,所述支腿的底部设有走行梁总成装置,所述的走行梁总成装置上设有夹轨器和用于驱动走行梁总成装置运动的行走驱动装置。


2.如权利要求1所述的一种倒装门机系统,其特征在于同一侧的前后支腿之间上下分别设有一横梁,其中位于上部的横梁上设有导向滑轮总成装置,位于下部的横梁上设有吊装葫芦装置。


3.如权利要求1所述的一种倒装门机系统,其特征在于所述的吊装定滑轮通过定滑轮组法兰板连接在所述连系梁方管上,所述的主梁通过支腿法兰板连接所述支腿。


4.如权利要求1所述的一种倒装门机系统,其特征在于所述的吊装定滑轮包括滑轮架,所述滑轮架上设有滑轮轴,所述滑轮轴通过轴承连接滑轮。

【专利技术属性】
技术研发人员:刘习生陈再昌汪占龙刘绩杨建
申请(专利权)人:中铁上海工程局集团有限公司中铁上海工程局集团华海工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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