一种自行车前叉生产搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自行车前叉生产搬运装置，包括移动板和固定结构，移动板的上端面上设置有固定结构，固定结构包括立柱和支撑结构，立柱竖直对称焊接在移动板上端面的两侧，且立柱相对侧端面上均水平焊接有放置块，立柱之间设置有支撑结构，且支撑结构的两端放置在放置块上，本实用新型专利技术能够快速在搬运中国保持前叉架的整齐，避免后期整理的不便，同时便于快速装卸，利于提高装卸速率，进而有效提高前叉架生产转运的效率，缩减搬运时间。

A front fork production and handling device of bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种自行车前叉生产搬运装置
本技术涉及自行车生产
，尤其涉及一种自行车前叉生产搬运装置。
技术介绍
自行车作为环保的交通工具用来代步和出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，在自行车结构中前叉作为自行车最重要的结构之一，是自行车骑乘舒适的关键，在现在自行车生产中“U”形的前叉架不便于搬运，如果采用传统的平板车或使箱车转运堆放起来较为松散，同时搬运中前叉架放置较为杂乱，装卸难度较大，后期需要花费大量时间进行整理，导致搬运效率较低，耗时较长，不利于提高大规模生产效率。因此需要一种自行车前叉生产搬运装置，能够快速在搬运中国保持前叉架的整齐，避免后期整理的不便，同时便于快速装卸，利于提高装卸速率，进而有效提高前叉架生产转运的效率，缩减搬运时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车前叉生产搬运装置，旨在改善现有自行车生产中前叉架搬运放置较为杂乱，装卸难度较大，后期需要花费大量时间进行整理，导致搬运效率较低，耗时较长，不利于提高大规模生产效率的问题。本技术是这样实现的：一种自行车前叉生产搬运装置，包括移动板和固定结构，移动板的上端面上设置有固定结构；固定结构包括立柱和支撑结构，立柱竖直对称焊接在移动板上端面的两侧，且立柱相对侧端面上均水平焊接有放置块，立柱之间设置有支撑结构，且支撑结构的两端放置在放置块上；支撑结构包括支撑板、固定柱和支撑块，支撑板的底面两侧均竖直焊接有固定柱，且支撑板上端面上沿水平方向间隔设置有若干个支撑块。进一步的，还包括限位结构，限位结构的两端分别固定连接在立柱的前后端面上，且限位结构设置在支撑结构的下方，限位结构包括挡板、滑杆和卡块，挡板沿竖直方向对称设置有两个，且挡板的两端分别固定连接在立柱的前后端面上，挡板的两侧均对称开设有通孔，且通孔中滑动安装有滑杆，滑杆的一端贯穿通孔，且滑杆的另一端固定有卡块，挡板之间水平对称设置有限位弹簧，且限位弹簧的两端均与滑杆的一端固定连接。进而通过限位结构中相对固定在立柱的前后端面上的挡板上通过滑杆连接的卡块表面开设有卡槽，便于对自行车前叉进行限位固定，避免自行车前叉在转运中受到惯性影响左右晃动，造成磕碰异响，同时限位弹簧的两端均与滑杆的一端固定连接，保持卡块有向外的压力，避免自行车前叉向一侧歪斜导致自行车前叉放置不稳定。进一步的，固定柱的下部套设有固定套，且固定套上端面上竖直焊接有减震弹簧，减震弹簧的顶端焊接在支撑板的底面上。进而通过固定柱的下部套设有固定套中，并且定套上端面焊接有减震弹簧，而且减震弹簧的顶端焊接在支撑板的底面上，便于在转运中通过减震弹簧进行减震，放置震动导致自行车前叉跳动，转运不稳。进一步的，放置块上开设有放置孔，且放置孔与固定套之间相互配合。进而通过放置孔与固定套之间相互配合，便于固定支撑结构，保持转运过程中的稳定。进一步的，移动板的底面两侧均对称安装有两个万向轮，且移动板的两侧端面上分别焊接有连接环和连接卡槽。进而通过移动板底面上设置的万向轮，便于移动方便，同时移动板的两侧端面上分别焊接有连接环和连接卡槽之间能够相互配合卡接，便于多个移动板之间彼此串联连接，提高转运量。进一步的，支撑块之间均粘接有橡胶块，且橡胶块的形状为弧形。进而通过支撑块之间均粘接有橡胶块不仅可以减少自行车前叉与支撑板之间的摩擦，同时能够防止自行车前叉在转运中发生位移。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置固定结构用于在转运中固定自行车前叉，相比传统的堆放转运方式，提高了转运过程中的前叉的牢固性，避免松软的堆放容易掉落，同时在固定结构中设置用于支撑自行车前叉的支撑结构，通过支撑结构竖直支撑住自行车前叉，便于快速装卸方便，同时相比传统的堆放运输的方式减少了自行车前叉之间的接触和与转运平台之间的摩擦导致自行车前叉磕碰瘪胀，影响自行车前叉的表面的光洁度，进而能够快速在搬运中国保持前叉架的整齐，避免后期整理的不便，同时便于快速装卸，利于提高装卸速率，进而有效提高前叉架生产转运的效率，缩减搬运时间。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的分解结构示意图；图3是本技术实施例中固定结构的分解结构示意图；图4是本技术实施例中支撑结构的结构示意图；图5是本技术实施例中限位结构的结构示意图；图中：1、移动板；11、万向轮；12、连接环；13、连接卡槽；2、固定结构；21、立柱；211、放置块；212、放置孔；22、支撑结构；221、支撑板；222、固定柱；223、固定套；224、减震弹簧；225、支撑块；226、橡胶块；3、限位结构；31、挡板；311、通孔；32、滑杆；33、卡块；34、限位弹簧。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，一种自行车前叉生产搬运装置，包括移动板1和固定结构2，移动板1的上端面上设置有固定结构2；请参阅图3，固定结构2包括立柱21和支撑结构22，立柱21竖直对称焊接在移动板1上端面的两侧，且立柱21相对侧端面上均水平焊接有放置块211，立柱21之间设置有支撑结构22，且支撑结构22的两端放置在放置块211上；请参阅图4，支撑结构22包括支撑板221、固定柱222和支撑块225，支撑板221的底面两侧均竖直焊接有固定柱222，且支撑板221上端面上沿水平方向间隔设置有若干个支撑块225。进而通过设置固定结构2用于在转运中固定自行车前叉，相比传统的堆放转运方式，提高了转运过程中的前叉的牢固性，避免松软的堆放容易掉落，同时在固定结构2中设置用于支撑自行车前叉的支撑结构22，通过支撑结构22竖直支撑住自行车前叉，便于快速装卸方便，同时相比传统的堆放运输的方式减少了自行车前叉之间的接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车前叉生产搬运装置，包括移动板(1)和固定结构(2)，其特征在于：所述移动板(1)的上端面上设置有固定结构(2)；/n所述固定结构(2)包括立柱(21)和支撑结构(22)，所述立柱(21)竖直对称焊接在移动板(1)上端面的两侧，且立柱(21)相对侧端面上均水平焊接有放置块(211)，所述立柱(21)之间设置有支撑结构(22)，且支撑结构(22)的两端放置在放置块(211)上；/n所述支撑结构(22)包括支撑板(221)、固定柱(222)和支撑块(225)，所述支撑板(221)的底面两侧均竖直焊接有固定柱(222)，且支撑板(221)上端面上沿水平方向间隔设置有若干个支撑块(225)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车前叉生产搬运装置，包括移动板(1)和固定结构(2)，其特征在于：所述移动板(1)的上端面上设置有固定结构(2)；
所述固定结构(2)包括立柱(21)和支撑结构(22)，所述立柱(21)竖直对称焊接在移动板(1)上端面的两侧，且立柱(21)相对侧端面上均水平焊接有放置块(211)，所述立柱(21)之间设置有支撑结构(22)，且支撑结构(22)的两端放置在放置块(211)上；
所述支撑结构(22)包括支撑板(221)、固定柱(222)和支撑块(225)，所述支撑板(221)的底面两侧均竖直焊接有固定柱(222)，且支撑板(221)上端面上沿水平方向间隔设置有若干个支撑块(225)。


2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉生产搬运装置，其特征在于，还包括限位结构(3)，所述限位结构(3)的两端分别固定连接在立柱(21)的前后端面上，且限位结构(3)设置在支撑结构(22)的下方，所述限位结构(3)包括挡板(31)、滑杆(32)和卡块(33)，所述挡板(31)沿竖直方向对称设置有两个，且挡板(31)的两端分别固定连接在立柱(21)的前后端面上，所述挡板(31)的两侧均对称开设有通孔(311)，且通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丽，
申请(专利权)人：天津市胜来电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12