【技术实现步骤摘要】
一种固定汽车控制器的安装支架
本技术涉及安装支架
，具体为一种固定汽车控制器的安装支架。
技术介绍
控制器是汽车电气功能实现的主要功能部件，其一般安装在整车前机舱车身上，由于汽车在行驶过程中，整车振动较为剧烈，因此通常固定控制器方式通过外部安装支架进行固定，但是常规的安装支架只能用于水平安装或者垂直安装，并不能满足使用者的需求，而且车辆行驶中的震动很容易拉扯控制器接口上的导线接头以及电路，导致导线接头因外力损坏，降低控制器的使用寿命；为此，提出一种固定汽车控制器的安装支架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种固定汽车控制器的安装支架，该装置能够使控制器水平或垂直安装，为使用者带来一定的便利，同时可以有效的降低控制器接口以及导线接头损坏的几率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种固定汽车控制器的安装支架，包括固定架主体，所述固定架主体的前端外表面设置有挡板，所述固定架主体的上端外表面固定连接有第一耳板与第二耳板，所述第一耳板位于第二耳板的前侧，所...
【技术保护点】
1.一种固定汽车控制器的安装支架，包括固定架主体(1)，其特征在于：所述固定架主体(1)的前端外表面设置有挡板(7)，所述固定架主体(1)的上端外表面固定连接有第一耳板(3)与第二耳板(5)，所述第一耳板(3)位于第二耳板(5)的前侧，所述第一耳板(3)的一侧外表面开设有第一条形安装槽(4)，所述第二耳板(5)的上端外表面开设有第二条形安装槽(6)，所述固定架主体(1)的一侧外表面开设有散热孔(2)，所述挡板(7)的一侧外表面固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)的一端固定连接有转轴(12)，所述固定架主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置开设有活动槽(11)，所述活动槽(...
【技术特征摘要】
1.一种固定汽车控制器的安装支架，包括固定架主体(1)，其特征在于：所述固定架主体(1)的前端外表面设置有挡板(7)，所述固定架主体(1)的上端外表面固定连接有第一耳板(3)与第二耳板(5)，所述第一耳板(3)位于第二耳板(5)的前侧，所述第一耳板(3)的一侧外表面开设有第一条形安装槽(4)，所述第二耳板(5)的上端外表面开设有第二条形安装槽(6)，所述固定架主体(1)的一侧外表面开设有散热孔(2)，所述挡板(7)的一侧外表面固定连接有连接件(8)，所述连接件(8)的一端固定连接有转轴(12)，所述固定架主体(1)的前端外表面靠近一侧的位置开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部贯穿转轴(12)，所述挡板(7)的另一侧外表面开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)的内部固定连接有橡胶柱(13)，所述橡胶柱(13)的外表面开设有螺纹槽(14)，所述固定架主体(1)的上端外表面靠近前端的位置贯穿有限位螺栓(10)。
2.根据权利要求1所述的一种固定汽车控制器的安装支架，其特征在于：所述第一耳板(3)与第二耳板(5)的数量为两个，且其以固定架主体(1)的中心为中点对称排布...
【专利技术属性】
技术研发人员：林永新，
申请(专利权)人：厦门市宏拉科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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