【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置
本技术涉及自动驾驶汽车
，具体为一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置。
技术介绍
自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势，谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证，预计于2015年至2017年进入市场销售，自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。目前市场上现有的行车记录装置都有使用方便和可调节角度的优点，但是现有的行车记录装置都是通过调节杆或者转轴连接起来用于调节角度的，虽然达到了可调节角度的优点，但是由于行车记录装置在汽车行驶过程中会随汽车而发生晃动，长此以来调节杆或者转轴会出现连接不稳的现象，又经过汽车的长期颠簸，摄像头的角度会有所改变，因此就不会对完整的行车路径进行记录，故而提出一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置来解决上述所提...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，包括汽车顶棚（1），其特征在于：所述汽车顶棚（1）的底部固定安装有固定座（2），固定座（2）的底部固定安装有固定杆（3），固定杆（3）的底部固定安装有动力盒（4），动力盒（4）的内部开设有安装腔（5），安装腔（5）的内腔顶壁固定安装有限位块（6），限位块（6）的内部活动安装有延伸至限位块（6）底部的转轴（7），所述转轴（7）的底部固定安装有转动齿轮（8），所述安装腔（5）的内腔底壁右侧固定安装有传动马达（9），所述传动马达（9）的输出轴固定安装有与转动齿轮（8）啮合的主轴齿轮（10），所述转动齿轮（8）的底部固定安装有贯穿且延伸至动...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车自动驾驶用行车记录装置，包括汽车顶棚（1），其特征在于：所述汽车顶棚（1）的底部固定安装有固定座（2），固定座（2）的底部固定安装有固定杆（3），固定杆（3）的底部固定安装有动力盒（4），动力盒（4）的内部开设有安装腔（5），安装腔（5）的内腔顶壁固定安装有限位块（6），限位块（6）的内部活动安装有延伸至限位块（6）底部的转轴（7），所述转轴（7）的底部固定安装有转动齿轮（8），所述安装腔（5）的内腔底壁右侧固定安装有传动马达（9），所述传动马达（9）的输出轴固定安装有与转动齿轮（8）啮合的主轴齿轮（10），所述转动齿轮（8）的底部固定安装有贯穿且延伸至动力盒（4）底部的转动轴（11），转动轴（11）的外侧套接有与动力盒（4）的底壁固定连接的限位盒（12），所述转动轴（11）的底部固定安装有转动盘（13），所述转动盘（13）的底部开设有放置槽（14），放置槽（14）的槽内左右两侧壁均活动安装有转动柱（16），两个所述转动柱（16）之间固定安装有保护架（17），保护架（17）的内部固定安装有贯穿且延伸至保护架（17）正面的摄像头（18），所述保护架（17）的背面固定安装有USB接口（19）...
【专利技术属性】
技术研发人员：左元元，韩磊，王勤荣，
申请(专利权)人：江苏博德专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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