一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，包括下模板、下模座、浮针、活动镶件固定板、凸块、摆块、回位杆、弹簧、活动镶件、模腔、一色模上模板、一色回位避空凹槽、二色模上模板、二色浮针避空凹槽，所述下模座上固定有下模板，所述下模板两侧边缘位置竖直设置有位置对称的浮针，所述下模板下方水平设置有活动镶件固定板，所述活动镶件固定板为双层结构且边缘设置有凸块。通过上述方式，本实用新型专利技术提供一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，应用于转盘双色注塑机上，通过一个摆杆结构完成了一款二色料包到一色料上下两面的汽车标牌双色件的开发，能极大降低模具制造成本。

A two-color car logo molding mold based on rotary injection molding process

【技术实现步骤摘要】
一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具
本技术涉及模具领域，尤其涉及一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具。
技术介绍
双色注塑，在一台注塑机上完成第一个工位注塑成形后旋转到第二个工位注塑成形得到一个由两种材料组成的制品。行业双色注塑工艺分为转盘和转轴两类，根据产品的具体结构来选择采用哪种工艺。转盘工艺优点模具结构简单、设备成本低；缺点二色料包到一色料上下两面的产品结构很难实现，需要通过在模具设计一些特殊结构才能实现，使得开发成本高，精度要求高。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，应用于转盘双色注塑机上，通过一个摆杆结构完成了一款二色料包到一色料上下两面的汽车标牌双色件的开发，能极大降低模具制造成本。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，包括下模板、下模座、浮针、活动镶件固定板、凸块、摆块、回位杆、弹簧、活动镶件、模腔、一色模上模板、一色回位避空凹槽、二色模上模板、二色浮针避空凹槽，所述下模座上固定有下模板，所述下模板两侧边缘位置竖直设置有位置对称的浮针，所述下模板下方水平设置有活动镶件固定板，所述活动镶件固定板为双层结构且边缘设置有凸块，所述摆块活动内嵌在下模座上，所述摆块的轴心固定于活动镶件固定板的侧面，使所述摆块的一端被压接在浮针底部，另一端被压接在凸块底部，从而将活动镶件固定板托举限位，所述凸块上竖直向上设置有可活动的回位杆，所述回位杆下端套接有弹簧，所述活动镶件固定在活动镶件固定板上表面并插入下模板的模腔内，所述一色模上模板的下表面设置有位置与回位杆对应的一色回位避空凹槽，所述二色模上模板的下表面设置有位置与浮针对应的二色浮针避空凹槽，所述一色模上模板、二色模上模板均可适配在下模板上。在本技术一个较佳实施例中，所述下模板每侧的浮针各两枚。在本技术一个较佳实施例中，所述浮针的底部设置有半球形针头。在本技术一个较佳实施例中，所述回位杆、浮针的长度大于所述下模板的厚度。本技术的有益效果是：本技术提供的一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，应用于转盘双色注塑机上，通过一个摆杆结构完成了一款二色料包到一色料上下两面的汽车标牌双色件的开发，能极大降低模具制造成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本技术一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具的一较佳实施例的结构图；图2是本技术一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具的一较佳实施例的结构图图3是本技术一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具的一较佳实施例的结构图。具体实施方式下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术实施例包括：一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，包括下模板1、下模座2、浮针3、活动镶件固定板4、凸块5、摆块6、回位杆7、弹簧8、活动镶件9、模腔10、一色模上模板11、一色回位避空凹槽12、二色模上模板13、二色浮针避空凹槽14，所述下模座2上固定有下模板1，所述下模板1两侧边缘位置竖直设置有位置对称的浮针3，所述下模板1下方水平设置有活动镶件9固定板4，所述活动镶件9固定板4为双层结构且边缘设置有凸块5，所述摆块6活动内嵌在下模座2上，所述摆块6的轴心固定于活动镶件9固定板4的侧面，使所述摆块6的一端被压接在浮针3底部，另一端被压接在凸块5底部，从而将活动镶件9固定板4托举限位，所述凸块5上竖直向上设置有可活动的回位杆7，所述回位杆7下端套接有弹簧8，所述活动镶件9固定在活动镶件9固定板4上表面并插入下模板1的模腔10内，所述一色模上模板11的下表面设置有位置与回位杆7对应的一色回位避空凹槽12，所述二色模上模板13的下表面设置有位置与浮针3对应的二色浮针避空凹槽14，所述一色模上模板11、二色模上模板13均可适配在下模板1上。其中，所述下模板1每侧的浮针3各两枚。进一步的，所述浮针3的底部设置有半球形针头。进一步的，所述回位杆7、浮针3的长度大于所述下模板1的厚度。工作过程：1、一色成型合模时一色模上模板11压浮针3向下运动，摆块6受浮针3的作用力逆时针旋转使活动镶件9固定板4靠紧下模板1保持活动镶件9在一色成型型腔位置；2、二色成型合模时二色上模板与浮针3配合面做了避空，浮针3没有受到作用力；回位杆7和弹簧8的共同作用使得活动镶件9固定板4和活动镶件9向下动动至限位位置，从而让二色成型的胶位空间，实现二色胶料包到一色的上下两面。综上所述，本技术提供了一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，应用于转盘双色注塑机上，通过一个摆杆结构完成了一款二色料包到一色料上下两面的汽车标牌双色件的开发，能极大降低模具制造成本。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，其特征在于，包括下模板、下模座、浮针、活动镶件固定板、凸块、摆块、回位杆、弹簧、活动镶件、模腔、一色模上模板、一色回位避空凹槽、二色模上模板、二色浮针避空凹槽，所述下模座上固定有下模板，所述下模板两侧边缘位置竖直设置有位置对称的浮针，所述下模板下方水平设置有活动镶件固定板，所述活动镶件固定板为双层结构且边缘设置有凸块，所述摆块活动内嵌在下模座上，所述摆块的轴心固定于活动镶件固定板的侧面，使所述摆块的一端被压接在浮针底部，另一端被压接在凸块底部，从而将活动镶件固定板托举限位，所述凸块上竖直向上设置有可活动的回位杆，所述回位杆下端套接有弹簧，所述活动镶件固定在活动镶件固定板上表面并插入下模板的模腔内，所述一色模上模板的下表面设置有位置与回位杆对应的一色回位避空凹槽，所述二色模上模板的下表面设置有位置与浮针对应的二色浮针避空凹槽，所述一色模上模板、二色模上模板均可适配在下模板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于转盘式注塑工艺的双色车标成型模具，其特征在于，包括下模板、下模座、浮针、活动镶件固定板、凸块、摆块、回位杆、弹簧、活动镶件、模腔、一色模上模板、一色回位避空凹槽、二色模上模板、二色浮针避空凹槽，所述下模座上固定有下模板，所述下模板两侧边缘位置竖直设置有位置对称的浮针，所述下模板下方水平设置有活动镶件固定板，所述活动镶件固定板为双层结构且边缘设置有凸块，所述摆块活动内嵌在下模座上，所述摆块的轴心固定于活动镶件固定板的侧面，使所述摆块的一端被压接在浮针底部，另一端被压接在凸块底部，从而将活动镶件固定板托举限位，所述凸块上竖直向上设置有可活动的回位杆，所述回位杆下端套接有弹簧，所述活动镶件固定在活动镶...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小怣，
申请(专利权)人：苏州市建邦精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32