汽车卡扣拆卸钳制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车卡扣拆卸钳，涉及汽修工具技术领域。本实用新型专利技术包括转轴和若干手柄，若干手柄一表面均与转轴转动连接，手柄一端固定连接有钳嘴，钳嘴一表面开设有腰形槽，钳嘴背部一侧面开设有贯穿孔，贯穿孔一端与腰形槽连通，若干贯穿孔内表面均滑动连接有一支撑架，支撑架位于贯穿孔内部一端固定连接有连接座，连接座内表面螺纹连接有固定螺丝，固定螺丝螺帽一端穿过腰形槽并且与钳嘴一表面活动连接。本实用新型专利技术通过在钳嘴背部一侧设置可伸缩调节的支撑架，使得卡扣钳在拆卸时可以适应不用柔软程度的面料，有利于翘起卡扣，同时可以避免钳嘴损伤卡扣周围的面料，具有保护汽车内饰面料的优点。

Car buckle remover

【技术实现步骤摘要】
汽车卡扣拆卸钳
本技术涉及汽修工具
，具体为汽车卡扣拆卸钳。
技术介绍
目前在总安装线上内外饰工位中，卡扣被大量地使用，卡扣的安装和拆卸工作非常频繁。不可避免的出现需要拆卸卡扣的情况。卡扣的拆卸速率将会影响到汽车的装配速率，拆卸卡扣的工具是影响卡扣拆卸的重要因素。拆卸汽车卡扣的钳子简称为汽车卡扣钳。现有卡扣钳的钳嘴多为“L”形结构，因其折角距离过短，并且钳嘴为金属打造，所以拆卸时钳嘴折角外侧会挤压安装面；汽车内饰主要为柔性面料，卡扣钳拆内饰面料容易凹陷，不利于钳嘴支撑，增加卡扣的拆卸难度，同时过硬的钳嘴容易损伤面料，造成不必要的损失，因此如何方便拆卸且保护内饰面料是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了汽车卡扣拆卸钳，通过在钳嘴背部一侧设置可伸缩调节的支撑架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：汽车卡扣拆卸钳，包括转轴和若干手柄；若干所述手柄一表面均与转轴转动连接，所述手柄一端固定连接有钳嘴；所述钳嘴一表面开设有腰形槽，所述钳嘴背部一侧面开设有贯穿孔，所述贯穿孔一端与腰形槽连通；若干所述贯穿孔内表面均滑动连接有一支撑架，所述支撑架位于贯穿孔内部一端固定连接有连接座，所述连接座内表面螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝螺帽一端穿过腰形槽并且与钳嘴一表面活动连接。进一步地，所述钳嘴外形为L形结构。进一步地，若干所述钳嘴相对一表面均开设有凹槽。进一步地，所述支撑架周侧面套设有硅胶垫。本技术具有以下有益效果：1、该汽车卡扣拆卸钳，通过在钳嘴背部一侧设置可伸缩调节的支撑架，使得卡扣钳在拆卸时可以适应不用柔软程度的面料，有利于翘起卡扣，同时可以避免钳嘴损伤卡扣周围的面料，具有保护汽车内饰面料的优点。2、该汽车卡扣拆卸钳，通过支撑架与两个钳嘴的连接结构，可以代替传统的弹簧，并且支撑架的弹性更大，更加易于拆装。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术汽车卡扣拆卸钳的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为图1另一侧的结构示意图；图4为图3中B处的局部放大图；图5为腰形槽与贯穿孔内部的结构示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：图中：1-手柄，2-转轴，3-钳嘴，4-凹槽，5-腰形槽，6-固定螺丝，7-贯穿孔，8-支撑架，9-硅胶垫，10-连接座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：汽车卡扣拆卸钳，包括转轴2和两个手柄1；两个手柄1一表面均与转轴2转动连接，手柄1一端固定连接有钳嘴3；钳嘴3一表面开设有腰形槽5，钳嘴3背部一侧面开设有贯穿孔7，贯穿孔7一端与腰形槽5连通；两个贯穿孔7内表面均滑动连接有一支撑架8，支撑架8位于贯穿孔7内部一端焊接有连接座10，连接座10内表面螺纹连接有固定螺丝6，固定螺丝6螺帽一端穿过腰形槽5并且与钳嘴3一表面活动连接。其中，钳嘴3外形为L形结构。其中，两个钳嘴3相对一表面均开设有凹槽4。其中，支撑架8周侧面套设有硅胶垫9，支撑架8为现有铁丝。本实施例的具体应用为：根据卡扣周围的面料柔软度，用螺丝刀松开两个固定螺丝6，使得两个固定螺丝6螺帽分别与钳嘴3表面分离，连接座10松动，拉动支撑架8调节到合适的伸出长度，两个固定螺丝6与对应的连接座10在腰形槽5内部滑动，再次拧紧两个固定螺丝6使得支撑架8与连接座10固定，完成调节步骤；将两个钳嘴3相对一侧的凹槽4对准需要拆卸的卡扣，手动扳动两个手柄1，使得两个钳嘴3转动并挤压卡扣，将两个手柄1朝下压，此时硅胶垫9一侧接触面料，硅胶垫9通过支撑架8支撑两个钳嘴3，将钳嘴3拆卸翘起的支点延长至硅胶垫9处，即使在面料凹陷的情况下，依旧可以很容易翘起卡扣，完成拆卸。需要说明的是，支撑架8根据面料的柔软程度调节伸出长度，面料越柔软，支撑架8需要伸出的长度越长，翘起的支点与钳嘴3的距离越远，因支撑架8为铁丝，具有一定的柔韧性，铁丝截面比传统的弹簧粗，可以代替现有卡扣钳手柄1处安装的弹簧；因支撑架8安装于两个钳嘴3背面，所以支撑架8的弹性更强，也更加容易拆卸更换。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车卡扣拆卸钳，包括转轴（2）和若干手柄（1），其特征在于：/n若干所述手柄（1）一表面均与转轴（2）转动连接，所述手柄（1）一端固定连接有钳嘴（3）；/n所述钳嘴（3）一表面开设有腰形槽（5），所述钳嘴（3）背部一侧面开设有贯穿孔（7），所述贯穿孔（7）一端与腰形槽（5）连通；/n若干所述贯穿孔（7）内表面均滑动连接有一支撑架（8），所述支撑架（8）位于贯穿孔（7）内部一端固定连接有连接座（10），所述连接座（10）内表面螺纹连接有固定螺丝（6），所述固定螺丝（6）螺帽一端穿过腰形槽（5）并且与钳嘴（3）一表面活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.汽车卡扣拆卸钳，包括转轴（2）和若干手柄（1），其特征在于：
若干所述手柄（1）一表面均与转轴（2）转动连接，所述手柄（1）一端固定连接有钳嘴（3）；
所述钳嘴（3）一表面开设有腰形槽（5），所述钳嘴（3）背部一侧面开设有贯穿孔（7），所述贯穿孔（7）一端与腰形槽（5）连通；
若干所述贯穿孔（7）内表面均滑动连接有一支撑架（8），所述支撑架（8）位于贯穿孔（7）内部一端固定连接有连接座（10），所述连接座（10）内表面螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓金，
申请(专利权)人：大连金华齿轮箱制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21