一种安装时避免套管扭转的电动车拉线制造技术

技术编号:23248315 阅读:49 留言:0更新日期:2020-02-05 00:59
本实用新型专利技术公开了一种安装时避免套管扭转的电动车拉线,其包括:套管、管夹头、钢丝、外螺纹管和内螺纹套,所述管夹头设置在套管的端部,所述内螺纹套同心设置在管夹头上,所述管夹头前端设置有位于内螺纹套内的限位环,所述内螺纹套后端设置有位于限位环后方的推环,所述外螺纹管设置在管夹头的前方,所述外螺纹管的尾端设置有与内螺纹套对应的外螺纹套。本实用新型专利技术所述的安装时避免套管扭转的电动车拉线,特别采用了分体的管夹头和外螺纹管,外螺纹管安装在电动车上时,不会带动管夹头和套管的扭转,操作省力,通过内螺纹套的旋转,实现管夹头和外螺纹管的硬性结合,结构牢固。

An electric cable to avoid the torsion of the sleeve during installation

【技术实现步骤摘要】
一种安装时避免套管扭转的电动车拉线
本技术涉及电动车拉线
,尤其涉及一种安装时避免套管扭转的电动车拉线。
技术介绍
拉线在电动自行车和汽车上使用比较广泛,特别是电动自行车(以下简称电动车),部分电动车上的机械式刹车的动力需要拉线进行传递。电动车拉线大多由套管、钢丝和外螺纹管组成,外螺纹管上设置有与套管连接的管夹头,因此,外螺纹管旋转安装在电动车上时,带动了套管的扭转,安装和拆卸维护比较费力,特别是双头都采用外螺纹管时,难以安装,需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装时避免套管扭转的电动车拉线,提升安装和拆卸维护的便利性,避免套管的扭转问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种安装时避免套管扭转的电动车拉线,包括:套管、管夹头、钢丝、外螺纹管和内螺纹套,所述管夹头设置在套管的端部,所述内螺纹套同心设置在管夹头上,所述管夹头前端设置有位于内螺纹套内的限位环,所述内螺纹套后端设置有位于限位环后方的推环,所述外螺纹管设置在管夹头的前方,所述外螺纹管的尾端设置有与内螺纹套对应的外螺纹套,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装时避免套管扭转的电动车拉线,其特征在于,包括:套管、管夹头、钢丝、外螺纹管和内螺纹套,所述管夹头设置在套管的端部,所述内螺纹套同心设置在管夹头上,所述管夹头前端设置有位于内螺纹套内的限位环,所述内螺纹套后端设置有位于限位环后方的推环,所述外螺纹管设置在管夹头的前方,所述外螺纹管的尾端设置有与内螺纹套对应的外螺纹套,所述钢丝设置在套管中并依次向外贯穿管夹头、限位环、外螺纹套和外螺纹管。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装时避免套管扭转的电动车拉线,其特征在于,包括:套管、管夹头、钢丝、外螺纹管和内螺纹套,所述管夹头设置在套管的端部,所述内螺纹套同心设置在管夹头上,所述管夹头前端设置有位于内螺纹套内的限位环,所述内螺纹套后端设置有位于限位环后方的推环,所述外螺纹管设置在管夹头的前方,所述外螺纹管的尾端设置有与内螺纹套对应的外螺纹套,所述钢丝设置在套管中并依次向外贯穿管夹头、限位环、外螺纹套和外螺纹管。


2.根据权利要求1所述的安装时避免套管扭转的电动车拉线,其特征在于,所述管夹头与限位环为一体化钢结...

【专利技术属性】
技术研发人员:李旭
申请(专利权)人:苏州卡之美电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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