一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台，其特征在于：包括立柱主桁架，横梁主桁架、纵梁主桁架和型钢底梁，所述立柱主桁架顶部通过横梁主桁架相连接，所述纵梁主桁架将立柱主桁架和横梁主桁架固定连接，组成一个台车架体，所述型钢底梁连接于立柱主桁架底部，所述型钢底梁底部两端设有移动轮，所述立柱主桁架与纵梁主桁架之间通过十字形加固件固定，所述立柱主桁架上位于顶部和中部两侧均设有悬臂，所述悬臂底部通过三角形加固件固接于立柱主桁架。本实用具有如下优点：利用台架上的弯弧装置进行二衬拱部钢筋弯弧，大大提高了钢筋加工速度；并解决了已弯弧钢筋在洞内运输困难的难题，随加工随使用，省时省力。

A portable operation platform for tunnel arch construction

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台
本技术涉及隧道施工
，具体是指一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台。
技术介绍
在隧道二衬施工过程中，为方便隧道拱部结构钢筋工程施工，通长会使用临时台架。现有台架不具备钢筋弯弧功能，需将钢筋弯弧后转运至台架下，再进行钢筋安装施工。由于隧道内空间狭小，通常存在已弯弧的钢筋转运困难，转运耗时长等问题，极大程度的影响力隧道施工进度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台，其特征在于：包括立柱主桁架，横梁主桁架、纵梁主桁架和型钢底梁，所述立柱主桁架顶部通过横梁主桁架相连接，所述纵梁主桁架将立柱主桁架和横梁主桁架固定连接，组成一个台车架体，所述型钢底梁连接于立柱主桁架底部，所述型钢底梁底部两端设有移动轮，所述立柱主桁架与纵梁主桁架之间通过十字形加固件固定，所述立柱主桁架上位于顶部和中部两侧均设有悬臂，所述悬臂底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台，其特征在于：包括立柱主桁架(1)，横梁主桁架(2)、纵梁主桁架(3)和型钢底梁(7)，所述立柱主桁架(1)顶部通过横梁主桁架(2)相连接，所述纵梁主桁架(3)将立柱主桁架(1)和横梁主桁架(2)固定连接，组成一个台车架体，所述型钢底梁(7)连接于立柱主桁架(1)底部，所述型钢底梁(7)底部两端设有移动轮(8)，所述立柱主桁架(1)与纵梁主桁架(3)之间通过十字形加固件(5)固定，所述立柱主桁架(1)上位于顶部和中部两侧均设有悬臂(6)，所述悬臂(6)底部通过三角形加固件(4)固接于立柱主桁架(1)，所述台车架体顶部设有模板平台(9)，所述模板...

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道拱部结构施工的可移动便携式操作平台，其特征在于：包括立柱主桁架(1)，横梁主桁架(2)、纵梁主桁架(3)和型钢底梁(7)，所述立柱主桁架(1)顶部通过横梁主桁架(2)相连接，所述纵梁主桁架(3)将立柱主桁架(1)和横梁主桁架(2)固定连接，组成一个台车架体，所述型钢底梁(7)连接于立柱主桁架(1)底部，所述型钢底梁(7)底部两端设有移动轮(8)，所述立柱主桁架(1)与纵梁主桁架(3)之间通过十字形加固件(5)固定，所述立柱主桁架(1)上位于顶部和中部两侧均设有悬臂(6)，所述悬臂(6)底部通过三角形加固件(4)固接于立柱主桁架(1)，所述台车架体顶部设有模板平台(9)，所述模板平台(9)顶部侧边上设有护栏(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亮，张合涛，雷波，周旋，宗朝阳，周小亮，周坤，潘传宇，黄兴昌，宁霖锋，
申请(专利权)人：中建铁路投资建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11