一种行车吊装用加料斗制造技术

技术编号:23246543 阅读:18 留言:0更新日期:2020-02-04 23:34
本实用新型专利技术涉及行车吊装技术领域,具体涉及一种行车吊装用加料斗,包括加料斗主体,所述加料斗主体为方形结构;所述加料斗主体的横向侧面设有吊柄,所述吊柄连接拉杆,所述拉杆套在支撑口内,拉杆下方设有固定吊环,所述固定吊环连接链条,所述链条连接一组对称吊环,所述对称吊环连接在固定销上面,所述固定销与底板连接,所述底板为对半开结构,并与加料斗主体活动连接;所述加料斗主体的纵向侧面设有支耳。本实用新型专利技术具有操作结构简单、操作安全方便、加料过程无粉尘以及加料效率高的特点,可实现行车自动吊起加料斗,并在料的自身重力作用下自行卸料,适用于再生铜熔炼炉的加料系统。

A feeding hopper for crane hoisting

【技术实现步骤摘要】
一种行车吊装用加料斗
本技术涉及行车吊装
,具体涉及一种行车吊装用加料斗,主要应用于再生铜熔炼炉的加料系统。
技术介绍
冶金生产过程中,熔炼工序是必不可少的,而熔炼炉的投料则是影响熔炼工序的关键操作之一。目前,在再生铜冶炼加工企业的生产过程中,冶金炉料的上料一般是通过人工或移动式机械加料的方式;然而由于熔炼炉体积大,工作温度高,投料量大等特性,传统的投料方式存在生产效率低、劳动强度大、工作环境恶劣、污染严重等问题。采用独特设计的加料斗,并通过行车吊装至熔炼炉加料口上端,实现自动加料,可大大提高加料效率,降低工人操作强度,满足冶炼整体自动化生产的需求。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
的不足,本技术提供一种行车吊装用加料斗,具有操作结构简单、操作安全方便、加料过程无粉尘以及加料效率高的特点,可实现行车自动吊起加料斗,并在料的自身重力作用下自行卸料,适用于再生铜熔炼炉的加料系统;采用此加料斗,单台熔炼炉每天可加料200~400吨。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行车吊装用加料斗,包括加料斗主体,所述加料斗主体为方形结构;所述加料斗主体的横向侧面设有吊柄,所述吊柄连接拉杆,所述拉杆套在支撑口内,拉杆下方设有固定吊环,所述固定吊环连接链条,所述链条连接一组对称吊环,所述对称吊环连接在固定销上面,所述固定销与底板连接,所述底板为对半开结构,并与加料斗主体活动连接;所述加料斗主体的纵向侧面设有支耳。作为本技术的一种改进,所述拉杆两侧设有定位导槽钢板。作为本技术的一种改进,所述底板与加料斗主体通过钢管和连接轴活动连接。作为本技术的一种改进,所述支耳由筋板和槽钢焊接而成。作为本技术的一种改进,所述支耳位于加料斗主体的中间偏下位置。作为本技术的一种改进,所述加料斗主体的材质为高强度钢板。本技术的有益效果是:一种行车吊装用加料斗,适用于再生铜熔炼的自动上料,具有操作安全方便、无粉尘、上料速度快、效率高的特点;通过将吊柄设置在加料斗的两端,便于物料从加料斗的上方加入,且料斗装料较满,体积利用率提高且运行稳定;通过在拉杆两侧设置导槽钢板,使得拉杆上下滑动更加顺畅,拉杆也不会因加料斗内的物料加的不匀而发生偏位;通过设置支耳和对称吊环,可快速平稳地将加料斗放置至支架上,并通过物料自身重量,吊柄、拉杆及链条跟随底板下移,安全平稳的完成自动卸料,大大提高了再生铜熔炼炉的下料效率。附图说明图1是本技术行车吊装用加料斗的主视图;图2是本技术行车吊装用加料斗的侧视图。图中:1、加料斗主体,2、吊柄,3、拉杆,4、支撑口,5、定位导槽钢板,6、固定吊环,7、链条,8、对称吊环,9、固定销,10、底板,11、钢管,12、连接轴,13、筋板,14、槽钢。具体实施方式下面通过具体实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。如图1~2所示,一种行车吊装用加料斗,包括加料斗主体1,所述加料斗主体1为方形结构;所述加料斗主体1的横向侧面设有吊柄2,所述吊柄2连接拉杆3,所述拉杆3套在支撑口4内,所述拉杆3两侧设有定位导槽钢板5;所述拉杆3下方设有固定吊环6,所述固定吊环6连接链条7,所述链条7连接一组对称吊环8;所述对称吊环8连接在固定销9上面,所述固定销9与底板10连接,所述底板10为对半开结构,与加料斗主体1通过钢管11和连接轴12活动连接,可实现自动启闭功能;所述加料斗主体1的纵向侧面还设有支耳,所述支耳由筋板13和槽钢14焊接而成,所述支耳位于加料斗主体1的中间偏下位置,可起到支撑加料斗的作用;所述加料斗主体1的材质为高强度钢板,每次可装载10~20吨的物料,从而提高了加料效率。本技术的行车吊装用加料斗,其工作原理为:加料斗平放在地上或小车上,将所需物料加入加料斗主体1内,然后利用行车吊具上的吊钩起吊加料斗的吊柄2,吊柄2与下面的拉杆3连成一体,将与之相连接的链条7拉起,链条7再将下面的底板10拉紧,从而保证行车吊运过程中加料斗中的物料始终处于料斗中,不会掉落。当行车将加料斗吊至指定位置后,加料斗会通过两侧的支耳落至支撑架上。当行车吊具下落时,加料斗内的物料依靠自重,将加料斗的底板10打开,此时吊柄2、拉杆3及链条7则会跟随底板10下降,从而实现物料从加料斗内下落至熔炼炉内。整个过程无需人工下料,可完全实现自动下料,且安全可靠,下料效率高。最后,需要注意的是,以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车吊装用加料斗,其特征在于,包括加料斗主体(1),所述加料斗主体(1)为方形结构;所述加料斗主体(1)的横向侧面设有吊柄(2),所述吊柄(2)连接拉杆(3),所述拉杆(3)套在支撑口(4)内,拉杆(3)下方设有固定吊环(6),所述固定吊环(6)连接链条(7),所述链条(7)连接一组对称吊环(8),所述对称吊环(8)连接在固定销(9)上面,所述固定销(9)与底板(10)连接,所述底板(10)为对半开结构,并与加料斗主体(1)活动连接;所述加料斗主体(1)的纵向侧面设有支耳。/n

【技术特征摘要】
1.一种行车吊装用加料斗,其特征在于,包括加料斗主体(1),所述加料斗主体(1)为方形结构;所述加料斗主体(1)的横向侧面设有吊柄(2),所述吊柄(2)连接拉杆(3),所述拉杆(3)套在支撑口(4)内,拉杆(3)下方设有固定吊环(6),所述固定吊环(6)连接链条(7),所述链条(7)连接一组对称吊环(8),所述对称吊环(8)连接在固定销(9)上面,所述固定销(9)与底板(10)连接,所述底板(10)为对半开结构,并与加料斗主体(1)活动连接;所述加料斗主体(1)的纵向侧面设有支耳。


2.根据权利要求1所述的行车吊装用加料斗,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李彪黄中良何军赵俊岳叶春
申请(专利权)人:杭州富阳申能固废环保再生有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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