【技术实现步骤摘要】
多功能伸缩台
本技术涉及车载用具
，具体为一种多功能伸缩台。
技术介绍
汽车本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个，外观上可见明显长度的车头与车尾，汽车后备箱位于车尾，汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室。汽车后备箱可以在外出停车的时候方便随身放置携带的物品，但是汽车后备箱的使用面积较小，无法扩展放置太多物品，汽车后备箱内的利用空间小，故而提出一种多功能伸缩台来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能伸缩台，具备增加汽车后备箱使用面积的等优点，解决了汽车后备箱的使用面积较小，当汽车外出停车时，拉出伸缩台，便于用户将物品放置于伸缩台，从而达到了增加汽车后备箱使用面积的目的。(二)技术方案为实现上述增加汽车后备箱使用面积的目的，本技术提供如下技术方案：多功能伸缩台...
【技术保护点】
1.多功能伸缩台，包括护板(1)，其特征在于：两个所述护板(1)相对的一侧的左右两端均固定连接有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的内部均滑动连接有第一限位件固定杆(3)，所述第一限位件固定杆(3)的外部滑动连接有第一限位块(4)，两个所述第一限位块(4)的正面均固定连接有第二限位件固定杆(5)，所述第二限位件固定杆(5)的外部滑动连接有第二限位块(6)，两个所述第二限位块(6)相对的一侧分别和台面板(7)的左右两侧固定连接，所述台面板(7)的正面固定连接有抽面板(8)，所述抽面板(8)的正面固定连接有拉手(9)，所述拉手(9)的内部螺纹连接有固定螺丝(10)，底端所述护板...
【技术特征摘要】
1.多功能伸缩台，包括护板(1)，其特征在于：两个所述护板(1)相对的一侧的左右两端均固定连接有支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的内部均滑动连接有第一限位件固定杆(3)，所述第一限位件固定杆(3)的外部滑动连接有第一限位块(4)，两个所述第一限位块(4)的正面均固定连接有第二限位件固定杆(5)，所述第二限位件固定杆(5)的外部滑动连接有第二限位块(6)，两个所述第二限位块(6)相对的一侧分别和台面板(7)的左右两侧固定连接，所述台面板(7)的正面固定连接有抽面板(8)，所述抽面板(8)的正面固定连接有拉手(9)，所述拉手(9)的内部螺纹连接有固定螺丝(10)，底端所述护板(1)底部的左侧固定连接有汽车后尾箱面板(11)，所述汽车后尾箱面板(11)的底部螺纹连接有定位螺丝(12)。
2.根据权利要求1所述的多功能伸缩台，其特征在于：两个所述支撑架(2)的顶部和底部均开设有安装槽，安装槽的高度和护板(1)的高度相等，两个支撑架(2)均呈“C”状，且两个支撑架(2)相...
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