【技术实现步骤摘要】
座椅套
本技术涉及一种座椅套,具体涉及一种车辆座椅套。
技术介绍
现有的车辆座椅套的头枕安装部分处一般都为敞开式的,并且使用松紧调节装置(例如,松紧带等)或拉链调节该敞开的开口的大小和贴合程度。在将座椅套安装在车辆座椅之后,座椅套的开口通常很大。在采用松紧带调节开口时,松紧带外露影响美观。在采用拉链调节开口时,结构复杂,不方便生产和使用,并且价格昂贵。在一些车辆座椅套中,座椅套的头枕安装部分处缝制有无纺布,从而形成封闭式的安装部分。在安装时用头枕的安装腿戳穿无纺布,实现头枕的安装。这种戳穿式无纺布需要先将头枕从椅背上拆卸下来才能安装,因此无法实现整体式头枕的安装,并且对于一些具有现代化的电动控制升降头枕的车辆来说,安装使用更加不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使座椅套的头枕安装部分与车辆座椅更贴合、更美观、更通用、并且使用更加简便的座椅套。本技术提供一种座椅套,包括椅背套和椅座套,其中,所述椅背套至少在安装头枕的位置处设置有弹性片材,所述弹性片材包括多个开口部,并且所述多个开口部 ...
【技术保护点】
1.一种座椅套,包括椅背套(10)和椅座套(20),其特征在于,所述椅背套(10)至少在安装头枕的位置处设置有弹性片材(11),所述弹性片材(11)包括多个开口部(11h),并且所述多个开口部(11h)至少包括用于安装所述头枕的开口部(11h)。/n
【技术特征摘要】
1.一种座椅套,包括椅背套(10)和椅座套(20),其特征在于,所述椅背套(10)至少在安装头枕的位置处设置有弹性片材(11),所述弹性片材(11)包括多个开口部(11h),并且所述多个开口部(11h)至少包括用于安装所述头枕的开口部(11h)。
2.根据权利要求1所述的座椅套,其特征在于,所述弹性片材(11)的多个开口部(11h)沿椅背的宽度方向排列,并且所述多个开口部(11h)中的每一个均沿所述椅背的宽度方向延伸。
3.根据权利要求2所述的座椅套,其特征在于,所述多个开口部(11h)沿所述椅背的宽度方向具有相同的尺寸并且等间距排列,并且所述多个开口部(11h)包括分别与所述头枕的两个安装腿对准并允许所述两个安装腿穿过的两个开口部(11h)。
4.根据权利要求2或3所述的座椅套,其特征在于,通过裁剪所述多个开口部(11h)中的一部分开口部形成裁剪的开口部,所述裁剪的开口部在所述椅背的宽度方向上的尺寸大于其它开口部,所述裁剪的开口部与所述头枕对准,并且构造为能够弹性扩大以允许所述头枕穿过所述裁剪的开口部且能...
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