一种适用于智慧交通的交通防护栏制造技术

本发明专利技术涉及智慧交通技术领域，且公开了一种适用于智慧交通的交通防护栏，包括底座，所述底座的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有旋转电机，所述底座的内部固定安装有旋转轴承，所述旋转轴承的内部活动连接有旋转丝杆。该适用于智慧交通的交通防护栏，通过底座的内部设置有电机箱、旋转电机、旋转轴承和旋转丝杆，便于旋转丝杆通过旋转轴承和旋转电机在底座的内部进行旋转，通过旋转丝杆的外部设置有两个相反的螺纹槽，两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有活动轴、连接杆和活动护栏，底座的顶部设置有活动槽，便于四个活动轴两两通过旋转丝杆的旋转在其外部朝相对相离的方向进行移动。

A kind of traffic protection fence suitable for intelligent traffic

【技术实现步骤摘要】
一种适用于智慧交通的交通防护栏
本专利技术涉及智慧交通
，具体为一种适用于智慧交通的交通防护栏。
技术介绍
智能公交就是运用当下最先进的GPS/北斗定位技术、3G/4G通信技术和GIS地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路和车辆进行规划调度，实现智能排班和提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内和站点及站场的监控管理，智能公交是未来公共交通发展的必然模式，对缓减日益严重的交通拥堵问题有着重大的意义，中国大部分一线城市都已实现公交智能化。目前，随着智能公交的发展，已经广泛应用于各大城市，为了保持车道行驶的秩序，需要利用交通防护栏对其进行隔离，然而，现有的交通防护栏结构固定，每次进行调节都需要工作人员进行搬移调节，给使用者带来极大的不便，故而提出一种适用于智慧交通的交通防护栏解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种适用于智慧交通的交通防护栏，具备调节方便等优点，解决了现有的交通防护栏结构固定，每次进行调节都需要工作人员进行搬移调节，给使用者带来极大的不便的问题。(二)技术方案为实现上述调节方便目的，本专利技术提供如下技术方案：一种适用于智慧交通的交通防护栏，包括底座，所述底座的左侧固定连接有电机箱，所述电机箱的内部固定安装有旋转电机，所述底座的内部固定安装有旋转轴承，所述旋转轴承的内部活动连接有旋转丝杆，所述旋转丝杆的外部套装有活动轴，所述底座的顶部开设有活动槽，所述活动轴的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有活动护栏，所述底座的顶部固定连接有固定护板，所述固定护板的顶部固定连接有警示灯，所述固定护板的靠近活动护栏的一侧开设有贯穿槽，所述活动护栏远离固定护板的一侧固定连接有限位板，所述限位板远离活动护栏的一侧固定连接有缓冲垫。优选的，所述底座的左右两侧内壁均固定连接有旋转轴承，两个所述旋转轴承的内部均与旋转丝杆活动连接。优选的，所述旋转丝杆通过旋转轴承延伸至电机箱的内部，所述旋转电机的输出轴上固定连接有旋转丝杆。优选的，所述旋转丝杆的外部开设有两个相反的螺纹槽，两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有两个活动轴。优选的，两个所述活动轴均通过连接杆固定连接有活动护栏，所述连接杆通过活动槽延伸至活动护栏的底部。优选的，所述底座的顶部固定连接有数量为两个的固定护板，两个所述固定护板的内部均活动连接有活动护栏，两个所述固定护板相对的一侧均开设有贯穿槽。优选的，所述贯穿槽的宽度大于活动护栏的宽度，所述活动护栏通过贯穿槽延伸至固定护板的外部。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种适用于智慧交通的交通防护栏，具备以下有益效果：该适用于智慧交通的交通防护栏，通过底座的内部设置有电机箱、旋转电机、旋转轴承和旋转丝杆，便于旋转丝杆通过旋转轴承和旋转电机在底座的内部进行旋转，通过旋转丝杆的外部设置有两个相反的螺纹槽，两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有活动轴、连接杆和活动护栏，底座的顶部设置有活动槽，便于四个活动轴两两通过旋转丝杆的旋转在其外部朝相对相离的方向进行移动，从而通过连接杆带动两个活动护栏朝相对相离的方向进行移动，通过底座的顶部设置有固定护板和贯穿槽，固定护板的内部活动连接有活动护栏，便于活动护栏在固定护板的内部左右移动，进行收纳和展开，通过活动护栏上设置有限位板和缓冲垫，便于减轻两个活动护栏合并时产生的冲击力，从而便于进行交通情况进行自动调节，达到了调节方便的目的。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构剖视图。图中：1底座、2电机箱、3旋转电机、4旋转轴承、5旋转丝杆、6活动轴、7活动槽、8连接杆、9活动护栏、10固定护板、11警示灯、12贯穿槽、13限位板、14缓冲垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-2，一种适用于智慧交通的交通防护栏，包括底座1，底座1的左侧固定连接有电机箱2，电机箱2的内部固定安装有旋转电机3，底座1的内部固定安装有旋转轴承4，旋转轴承4的内部活动连接有旋转丝杆5，底座1的左右两侧内壁均固定连接有旋转轴承4，两个旋转轴承4的内部均与旋转丝杆5活动连接，旋转丝杆5通过旋转轴承4延伸至电机箱2的内部，旋转电机3的输出轴上固定连接有旋转丝杆5，旋转丝杆5的外部套装有活动轴6，旋转丝杆5的外部开设有两个相反的螺纹槽，两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有两个活动轴6，底座1的顶部开设有活动槽7，活动轴6的顶部固定连接有连接杆8，连接杆8的顶部固定连接有活动护栏9，两个活动轴6均通过连接杆8固定连接有活动护栏9，连接杆8通过活动槽7延伸至活动护栏9的底部，底座1的顶部固定连接有固定护板10，底座1的顶部固定连接有数量为两个的固定护板10，两个固定护板10的内部均活动连接有活动护栏9，固定护板10的顶部固定连接有警示灯11，固定护板10的靠近活动护栏9的一侧开设有贯穿槽12，两个固定护板10相对的一侧均开设有贯穿槽12，贯穿槽12的宽度大于活动护栏9的宽度，活动护栏9通过贯穿槽12延伸至固定护板10的外部，活动护栏9远离固定护板10的一侧固定连接有限位板13，限位板13远离活动护栏9的一侧固定连接有缓冲垫14。综上所述，该适用于智慧交通的交通防护栏，通过底座1的内部设置有电机箱2、旋转电机3、旋转轴承4和旋转丝杆5，便于旋转丝杆5通过旋转轴承4和旋转电机3在底座1的内部进行旋转，通过旋转丝杆5的外部设置有两个相反的螺纹槽，两个相反螺纹槽的外部分别螺纹连接有活动轴6、连接杆8和活动护栏9，底座1的顶部设置有活动槽7，便于四个活动轴6两两通过旋转丝杆5的旋转在其外部朝相对相离的方向进行移动，从而通过连接杆8带动两个活动护栏9朝相对相离的方向进行移动，通过底座1的顶部设置有固定护板10和贯穿槽12，固定护板10的内部活动连接有活动护栏9，便于活动护栏9在固定护板10的内部左右移动，进行收纳和展开，通过活动护栏9上设置有限位板13和缓冲垫14，便于减轻两个活动护栏9合并时产生的冲击力，从而便于进行交通情况进行自动调节，达到了调节方便的目的，解决了现有的交通防护栏结构固定，每次进行调节都需要工作人员进行搬移调节，给使用者带来极大的不便的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于智慧交通的交通防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部固定安装有旋转电机(3)，所述底座(1)的内部固定安装有旋转轴承(4)，所述旋转轴承(4)的内部活动连接有旋转丝杆(5)，所述旋转丝杆(5)的外部套装有活动轴(6)，所述底座(1)的顶部开设有活动槽(7)，所述活动轴(6)的顶部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部固定连接有活动护栏(9)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定护板(10)，所述固定护板(10)的顶部固定连接有警示灯(11)，所述固定护板(10)的靠近活动护栏(9)的一侧开设有贯穿槽(12)，所述活动护栏(9)远离固定护板(10)的一侧固定连接有限位板(13)，所述限位板(13)远离活动护栏(9)的一侧固定连接有缓冲垫(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于智慧交通的交通防护栏，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧固定连接有电机箱(2)，所述电机箱(2)的内部固定安装有旋转电机(3)，所述底座(1)的内部固定安装有旋转轴承(4)，所述旋转轴承(4)的内部活动连接有旋转丝杆(5)，所述旋转丝杆(5)的外部套装有活动轴(6)，所述底座(1)的顶部开设有活动槽(7)，所述活动轴(6)的顶部固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部固定连接有活动护栏(9)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定护板(10)，所述固定护板(10)的顶部固定连接有警示灯(11)，所述固定护板(10)的靠近活动护栏(9)的一侧开设有贯穿槽(12)，所述活动护栏(9)远离固定护板(10)的一侧固定连接有限位板(13)，所述限位板(13)远离活动护栏(9)的一侧固定连接有缓冲垫(14)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于智慧交通的交通防护栏，其特征在于：所述底座(1)的左右两侧内壁均固定连接有旋转轴承(4)，两个所述旋转轴承(4)的内部均与旋转丝杆(5)活动连接。


3.根据权利要求1所述的一种适用于智慧交通的交通防护栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，
申请(专利权)人：徐州彭源信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32