【技术实现步骤摘要】
一种线束固定装置
本技术涉及线束固定
，特别涉及一种线束固定装置。
技术介绍
针对电机与控制器一体化产品，旋变与温度传感信号线在后端盖处通过连接器连接，设计时考虑到方便对插，引出线长度设计为约200mm。较长的引出线部分由于未设置固定结构，使得该引出线容易发生频率高、幅度大的震动，从而造成轴向所受拉脱力过大，以致线束拉脱连接器的插针，从而影响整车安全驾驶。连接器退针的原因在于：甩动过程中，受到拉力，进而导致退针或线束脱落。常用固定方式为单边固定，其影响产品安装效率，且并未从根本上解决退针问题发生。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的目的在于提出一种线束固定装置，有效解决线束脱落问题，同时提高拆装效率。为达到上述目的，本技术实施例提出了一种线束固定装置，包括第一夹体、第二夹体和固定连接件；第一夹体与第二夹体的一侧活动连接，第一夹体与第二夹体的另一侧通过固定连接件固定连接；固定连接件能够打开或锁闭，固定连接件锁闭状态下，第一夹...
【技术保护点】
1.一种线束固定装置，其特征在于：包括第一夹体、第二夹体和固定连接件；/n第一夹体与第二夹体的一侧活动连接，第一夹体与第二夹体的另一侧通过固定连接件固定连接；/n固定连接件能够打开或锁闭，固定连接件锁闭状态下，第一夹体与第二夹体界定出夹持第一线束的第一夹持部和夹持第二线束的第二夹持部。/n
【技术特征摘要】
1.一种线束固定装置，其特征在于：包括第一夹体、第二夹体和固定连接件；
第一夹体与第二夹体的一侧活动连接，第一夹体与第二夹体的另一侧通过固定连接件固定连接；
固定连接件能够打开或锁闭，固定连接件锁闭状态下，第一夹体与第二夹体界定出夹持第一线束的第一夹持部和夹持第二线束的第二夹持部。
2.如权利要求1所述的一种线束固定装置，其特征在于：第一夹体上分别形成的第一上凹槽和第二上凹槽，第二夹体上分别形成的第一下凹槽和第二下凹槽，固定连接件锁闭状态下，第一上凹槽与第一下凹槽相对设置而界定出第一夹持部，第二上凹槽与第二下凹槽相对设置而界定出第二夹持部。
3.如权利要求2所述的一种线束固定装置，其特征在于：第一上凹槽、第二上凹槽、第一下...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈清清，张磊，官发霖，张炫东，黄国坪，胡海辉，郭德志，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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