一种耐振动的动力电池模组制造技术

本实用新型专利技术技术方案提供了一种耐振动的动力电池模组，通过卡式连接各电芯单元后构成电芯组件，使得连接处能够通过卡接结构固定。电芯组件放入第一外壳内后注入可固化填充剂，填充了第一外壳和电芯组件间的空隙，使得该结构在受到冲击时缓冲力增加，提高了动力电池模组的抗振动、冲击能力。进一步的，电芯组件与柔性电路板粘接，柔性电路板与汇流排焊接，第二外壳与第一外壳闭合后，其闭合处构成密封结构，进一步保护动力电池模组内的各个组件。解决了现有技术中动力电池模组的抗振动、冲击能力低下的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种耐振动的动力电池模组
本技术与动力电池有关，尤其关于一种耐振动的动力电池模组。
技术介绍
动力电池模组是一种提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。在实际应用中，通常将多个电芯组合，构成动力电池模组为电动交通工具提供电能动力。现有技术中的动力电池模组在成组时将电芯与塑料框架相互间隔排列后，塑料框架的卡扣将塑料框架间的电芯限位，构成电芯组合，再通过金属外壳对电芯组合进行包覆，包覆后通过焊接方式连接汇流排和电池极耳。最后硬质电路板中相应接口通过连接汇流排及采集插头实现信号采集。这种结构的动力电池模组，电芯与塑料框架之间的结构松散，遇到外力冲击时，塑料框架的卡扣易断裂脱落，从而造成电芯限位失效；由于硬质电路板在受到外力冲击时不会产生缓冲，从而易导致硬质电路板与汇流排间的连接易被撕裂，导致信号采集失效。由此可鉴，如何提高动力电池模组的抗振动、冲击能力成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种耐振动的动力电池模组，用以解决现有技术中动力电池模组的抗振动、冲击本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐振动的动力电池模组，其特征在于，它包括电芯组件、柔性电路板、汇流排、电极片、第一外壳和第二外壳；其中：/n复数个电芯单元通过卡式连接组成所述电芯组件，所述电芯组件置于所述第一外壳的内部，所述第一外壳的内部注入可固化填充剂使得所述电芯组件与所述第一外壳固定；所述电芯组件与所述柔性电路板粘接；所述柔性电路板与所述汇流排焊接；所述第二外壳能够与所述第一外壳闭合，闭合后构成密封结构；所述第二外壳上有通孔，所述通孔能够使得所述柔性电路板及所述电极片的相应接口外露。/n

【技术特征摘要】
1.一种耐振动的动力电池模组，其特征在于，它包括电芯组件、柔性电路板、汇流排、电极片、第一外壳和第二外壳；其中：
复数个电芯单元通过卡式连接组成所述电芯组件，所述电芯组件置于所述第一外壳的内部，所述第一外壳的内部注入可固化填充剂使得所述电芯组件与所述第一外壳固定；所述电芯组件与所述柔性电路板粘接；所述柔性电路板与所述汇流排焊接；所述第二外壳能够与所述第一外壳闭合，闭合后构成密封结构；所述第二外壳上有通孔，所述通孔能够使得所述柔性电路板及所述电极片的相应接口外露。


2.根据权利要求1所述的耐振动的动力电池模组，其特征在于，所述电芯单元包括：单体电芯、第一固定框架和第二固定框架，其中：所述单体电芯置于所述第一固定框架和所述第二固定框架之间，所述第一固定框架与所述第二固定框架粘接，所述第一固定框架和所述第二固定框架共同构成所述电芯单元的外围架构。...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵显蒙，张宏飞，李再一，卢达，
申请(专利权)人：华鼎国联动力电池有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11