一种电池顶盖及动力电池制造技术

技术编号:23228734 阅读:29 留言:0更新日期:2020-02-01 03:30
本实用新型专利技术公开了一种电池顶盖及动力电池,所述电池顶盖包括顶盖片、正极柱、负极柱、正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶;顶盖片包括呈片状的主体和突出形成于主体的上端面的两个极柱环;主体上开设有两个极柱安装孔,每个极柱安装孔的外周设有一极柱环;正极柱和负极柱分别穿设至一极柱安装孔内;正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶分别设于一极柱环上;顶盖片的主体的下端面,分别于每个极柱安装孔的外周激光焊接有一焊接铝环,且焊接铝环与主体之间设有密封圈。本实用新型专利技术中,顶盖片通过一体冲压工艺制成,上塑胶与顶盖片一体注塑成型,既可简化生产工艺,又可降低生产成本;反面焊接铝环,可避免上塑胶熔化,提高焊接良率。

A battery cover and power battery

【技术实现步骤摘要】
一种电池顶盖及动力电池
本技术涉及动力电池领域,尤其涉及一种电池顶盖及动力电池。
技术介绍
随着环境问题的日益突出,低碳经济已经成为未来经济发展的主流。而日益严峻的空气形势也进一步促进了新能源汽车的兴起。混合动力汽车和纯电动汽车作为新能源汽车的代表,也逐渐得到了广大生产厂商和消费者的认可。动力电池作为新能源汽车的主要动力源,已成为电动汽车的关键部件之一。目前市场应用的动力电池顶盖通常包括:开设有两个安装孔的顶盖片,穿设于安装孔中的正极柱和负极柱,套设在正极柱的外周的正极导电上塑胶,套设在负极柱的外周的负极绝缘上塑胶,以及焊接于顶盖片外端面的焊接铝块。目前,焊接铝块采用正面焊接方式,由于焊接铝块与正极导电上塑胶、负极绝缘上塑胶均设于顶盖片的外端面,相互距离较近,因而在激光焊接过程中,正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶容易因高温而熔化,从而导致产品不良率提高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电池顶盖及动力电池,克服现有技术中正面焊接方式存在的容易造成导电塑胶圈和绝缘塑胶圈熔化的缺陷。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种电池顶盖,包括顶盖片、正极柱、负极柱、正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶;所述顶盖片包括呈片状的主体和突出形成于所述主体的上端面的两个极柱环;所述主体上开设有两个极柱安装孔,每个所述极柱安装孔的外周设有一所述极柱环;所述正极柱的正极柱体和负极柱的负极柱体分别穿设至一极柱安装孔内;所述正极导电上塑胶设于所述正极柱对应的极柱环上,所述负极绝缘上塑胶设于所述负极柱对应的极柱环上;所述顶盖片的主体的下端面,分别于每个极柱安装孔的外周激光焊接有一焊接铝环,且所述焊接铝环与所述正极柱/负极柱之间设有密封圈。可选的,所述顶盖片由铝板一体冲压形成。可选的,所述负极绝缘上塑胶和所述正极导电上塑胶同时注塑成型于所述顶盖片上。可选的,所述焊接铝环的激光焊接有效熔深大于等于0.55mm。可选的,所述顶盖片的主体的下端面,分别于每个极柱安装孔的外周设有一环形安装位,所述焊接铝环焊接于环形安装位内。可选的,所述电池顶盖还包括下塑胶件,所述下塑胶件与所述顶盖片扣合连接。可选的,所述下塑胶件与所述顶盖片通过超声波熔合为一体。可选的,所述电池顶盖还包括防爆阀;所述防爆阀焊接于顶盖片上,包括防爆片和设置在防爆片上的保护膜。可选的,所述极柱环的外周间隔设有若干个通孔,所述正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶的内周间隔设有与通孔相匹配的若干个凸块。一种动力电池,包括电池壳体,还包括如上任一所述的电池顶盖,所述电池顶盖装配于所述电池壳体上。本技术的有益效果:本技术实施例所提供的电池顶盖中,由主体和极柱环组成的顶盖片通过一体冲压工艺制成,与传统的分离冲压方式相比较,既可简化生产工艺,又可降低生产成本;正极导电上塑胶/负极绝缘上塑胶与顶盖片一体注塑成型,可进一步简化制作工艺,节省成本;焊接铝环采用反面焊接方式,与传统的正面焊接方式相比,在避免正极导电上塑胶/负极绝缘上塑胶因焊接产生的高温而烧坏的同时,还能够有效控制焊接熔深,提高焊接良率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术实施例提供的电池顶盖的立体图。图2为本技术实施例提供的电池顶盖的爆炸图。图示说明:顶盖片1,正极柱2,负极柱3,正极导电上塑胶4,负极绝缘上塑胶5,密封圈6,焊接铝环7,防爆阀8,下塑胶件9,主体11,极柱环12,极柱安装孔111,注液孔112,防爆孔113,保护膜81,防爆片82。具体实施方式为使得本技术的技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而非全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。请参阅图1和图2,图1和图2分别是本实施例提供的电池顶盖的整体结构视图和爆照结构图,由图可示,本实施例的电池顶盖包括:顶盖片1、正极柱2、负极柱3、正极导电上塑胶4、负极绝缘上塑胶5、密封圈6、焊接铝环7、防爆阀8、下塑胶件9。其中,顶盖片1包括呈片状结构的主体11;主体11上开设有用于安装正极柱2/负极柱3的两个极柱安装孔111,还开设有注液孔112;该顶盖片1还包括突出形成于每个极柱安装孔外周的极柱环12。在本实施例中,组成顶盖片1的主体11和极柱环12均为铝材,在生产时两者由铝材一体冲压形成。在现有设计中,主体11与极柱环12采用分离结构设计,在生产过程中需要分别冲压形成主体11和极柱环12,不仅工艺复杂,而且由于需要投入三套冲压模具和三台冲床、清洗工作须单一完成,且铝材浪费率高,因此耗费较高的生产成本。为此,本实施例采用一体冲压方式形成包括主体11和极柱环12的顶盖片1,简化了生产工艺,仅需投入一套冲压模具与一台冲床即可完成,也减少了废料的产生,最终可大大降低生产成本。正极柱2,包括正极柱体和连接于正极柱体底部的正极底板。负极柱,包括负极柱体和连接于负极柱体底部的负极底板。正极柱2的正极柱体和负极柱3的负极柱体分别穿设在对应的极柱安装孔中,且正极柱体和负极柱体的上端超出顶盖片1的上端面。正极导电上塑胶4注塑成型于顶盖片1的一个极柱环12上,该正极导电上塑胶4用于实现正极柱2与顶盖片1的导电连接。负极绝缘上塑胶5注塑成型于顶盖片1的另一个极柱环12上,该负极绝缘上塑胶5用于实现负极柱2与顶盖片1的绝缘连接。极柱环12的外周间隔设有若干个通孔,正极导电上塑胶4和负极绝缘上塑胶5的内周均匀设有与通孔相匹配的若干个凸块,以保证模具注塑进胶流量,并提升包胶性能的可靠性。针对正极导电上塑胶4和负极绝缘上塑胶5,本实施例采用在正极柱2和负极柱3置入顶盖片1上相应的极柱安装孔111后,在顶盖片1上同时注塑成型的方式,替代常规的分别注塑成型方式,可将注塑模具由两套减少为一套,进一步降低电池顶盖的生产成本。顶盖片1的主体11的下端面上,分别于每个极柱安装孔111的外周设有一与焊接铝环7相匹配的环形安装位(图中未示出)。在顶盖片1上注塑成型正极导电上塑胶4和负极绝缘上塑胶5之后,焊接铝环7装入环形安装位并与主体11通过激光焊接成一体,激光焊接有效熔深大于等于0.55mm,且密封圈6设于焊接铝环7与顶盖片1的主体11之间,实现良好的气密性。本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池顶盖,包括顶盖片、正极柱、负极柱、正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶;其特征在于,/n所述顶盖片包括呈片状的主体和突出形成于所述主体的上端面的两个极柱环;所述主体上开设有两个极柱安装孔,每个所述极柱安装孔的外周设有一所述极柱环;/n所述正极柱的正极柱体和负极柱的负极柱体分别穿设至一极柱安装孔内;所述正极导电上塑胶设于所述正极柱对应的极柱环上,所述负极绝缘上塑胶设于所述负极柱对应的极柱环上;/n所述顶盖片的主体的下端面,分别于每个极柱安装孔的外周激光焊接有一焊接铝环,且所述焊接铝环与所述正极柱/负极柱之间设有密封圈。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池顶盖,包括顶盖片、正极柱、负极柱、正极导电上塑胶和负极绝缘上塑胶;其特征在于,
所述顶盖片包括呈片状的主体和突出形成于所述主体的上端面的两个极柱环;所述主体上开设有两个极柱安装孔,每个所述极柱安装孔的外周设有一所述极柱环;
所述正极柱的正极柱体和负极柱的负极柱体分别穿设至一极柱安装孔内;所述正极导电上塑胶设于所述正极柱对应的极柱环上,所述负极绝缘上塑胶设于所述负极柱对应的极柱环上;
所述顶盖片的主体的下端面,分别于每个极柱安装孔的外周激光焊接有一焊接铝环,且所述焊接铝环与所述正极柱/负极柱之间设有密封圈。


2.根据权利要求1所述的电池顶盖,其特征在于,所述顶盖片由铝板一体冲压形成。


3.根据权利要求1所述的电池顶盖,其特征在于,所述负极绝缘上塑胶和所述正极导电上塑胶同时注塑成型于所述顶盖片上。


4.根据权利要求1所述的电池顶盖,其特征在于,所述焊接铝环的激光焊接有效熔深大于等于0.55mm。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:李新宏何世亚李龙
申请(专利权)人:武汉阿李智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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