一种安装有多工位探针的汽车检测用治具制造技术

本实用新型专利技术提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，包括支撑光杆，螺纹推杆，电池，中间安装块和方形插杆；所述中间安装块整体呈矩形设置，其左右两端对称支撑有四处支撑光杆，此左右两组支撑光杆的首端又均支撑焊接有一处方形连杆；所述螺纹触电杆的底部设置有圆形对接板，且螺纹触电杆依次穿过滑块和吊管并将其底部的圆形对接板螺纹推进压靠于探针的顶端，且螺纹触电杆的顶端锁紧连接有测试仪器的导线，本实用新型专利技术两处方形插杆的设置，两处方形插杆可插接定位两处螺纹推杆避免其在使用过程发生震颤旋转改变两处吊管和两处探针的间距，保证两处探针能够始终对准压靠于电池的接线住上。

A kind of automobile inspection jig with multi position probe

【技术实现步骤摘要】
一种安装有多工位探针的汽车检测用治具
本技术属于汽车检测用治具
，更具体地说，特别涉及一种安装有多工位探针的汽车检测用治具。
技术介绍
电池是汽车重要组成部分，其为起动机提供电能，并为整车正常工作提供所需的电能，电电池生产过程中，需要对其电流、电压、内阻、容量、放电温度、电池循环寿命等电学参数进行检测，并给出曲线图，这就需要用到一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，目前市面上的治具，应用较为单一，探针的角度以及间距不能够灵活的调整，进而不能够很好适用于与多种规格电池接线柱的对接通电。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，以期达到更加实用的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，以解决现有检测用治具应用较为单一，探针的角度以及间距不能够灵活的调整，进而不能够很好适用于与多种规格电池接线柱的对接通电的问题。本技术安装有多工位探针的汽车检测用治具的目的，由以下具体技术手段所达成：一种安装有多工位探针的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：该安装有多工位探针的汽车检测用治具包括探针(1)，吊管(2)，定位环(201)，梅花螺纹套(202)，滑块(203)，夹板(3)，半圆夹套(301)，螺纹触电杆(4)，安装吊杆(5)，定位环架(501)，齿轮(6)，支撑光杆(7)，螺纹推杆(8)，电池(9)，中间安装块(10)和方形插杆(11)；/n所述中间安装块(10)整体呈矩形设置，其左右两端对称支撑有四处支撑光杆(7)，此左右两组支撑光杆(7)的首端又均支撑焊接有一处方形连杆；所述中间安装块(10)的顶端支撑焊接有一处齿轮(6)，此齿轮(6)转动设置于安装吊杆(5)的末端；所述安装吊...

【技术特征摘要】
1.一种安装有多工位探针的汽车检测用治具，其特征在于：该安装有多工位探针的汽车检测用治具包括探针(1)，吊管(2)，定位环(201)，梅花螺纹套(202)，滑块(203)，夹板(3)，半圆夹套(301)，螺纹触电杆(4)，安装吊杆(5)，定位环架(501)，齿轮(6)，支撑光杆(7)，螺纹推杆(8)，电池(9)，中间安装块(10)和方形插杆(11)；
所述中间安装块(10)整体呈矩形设置，其左右两端对称支撑有四处支撑光杆(7)，此左右两组支撑光杆(7)的首端又均支撑焊接有一处方形连杆；所述中间安装块(10)的顶端支撑焊接有一处齿轮(6)，此齿轮(6)转动设置于安装吊杆(5)的末端；所述安装吊杆(5)的下半段为方形杆设置，此方形杆段上依次滑动套设有一处定位环架(501)和一处弹簧，且其顶端焊接支撑有一处螺纹套；
两处所述滑块(203)对应滑动套置于左右两组支撑光杆(7)上，且两处滑块(203)的底部均焊接吊射有一处吊管(2)，且两处吊管(2)的中间段上开设有外螺纹，梅花螺纹套(202)就套设于此螺纹段上；两处所述探针(1)被顶压对靠于电池(9)顶端的两处接线柱上；所述定位环(201)滑套于吊管(2)的中间螺纹段上，且其通过左右两处顶推板与两处夹板(3)转动连接；
所述螺纹触电杆(4)的底部设置有圆形对接板，且螺纹触电杆(4)依次穿过滑块(203...

【专利技术属性】
技术研发人员：王化平，徐祖建，邓文军，
申请(专利权)人：苏州谨测检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32