汽车座椅用的可调节靠垫制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体为汽车座椅用的可调节靠垫,包括气囊，气囊上设有通气口，气囊内活动套有填充体，填充体由侧板和由弹性材料制成的支撑体构成，填充体与气囊的结构相配合，侧板上固定连接有接管，接管上设有若干个沿其长度方向分布的气孔，接管通过通气口延伸至气囊的外部，接管与通气口在连接处密接，接管位于气囊外部的一端固定密接有套筒，套筒为一端封闭的筒状结构，套筒密封套在接管的外部，接管上设有外螺纹，套筒的内侧壁上设有与外螺纹相配合的内螺纹，转动套筒使其相对于接管移动、使各气孔与外部连通或断开连通，放气速度可控，采用支撑体的弹性撑起气囊方便充气，转动转杆使套筒转动，方便驾驶员手部操作。

Adjustable cushions for car seats

【技术实现步骤摘要】
汽车座椅用的可调节靠垫
本技术涉及汽车零部件
，具体为汽车座椅用的可调节靠垫。
技术介绍
现有的汽车座椅上通常会放置靠垫，对人的腰部和颈部起到较好的支撑作用，防止长期驾驶或坐车而对脊柱和颈椎造成伤害，现有的汽车靠垫很多采用气囊式来调节靠垫的形状及大小，从而适应人身体的腰部和颈部的曲线。在靠垫中设置的气囊在充气和放气的时候，通常需要将气阀打开来放气，充气时需要额外设置充气球，将充气球与气囊连通，挤压充气球实现充气，这样的靠垫在充气时不方便操作，尤其是对于驾驶员座位上的靠垫，当驾驶员想要调节时需要将一个胳膊弯曲碰触到气阀并打开，待气囊调整好后再盖住气阀，充气时也要先打开气阀，再将气阀盖住堵塞住气口，而这样的操作过程通常需要驾驶员停止驾驶才能完成，同时在放气的过程中，气阀打开气囊里边的气体流出的速度较快，不易控制放气的速度，若调节的靠垫的大小不合适还要再进行充气，不适应实际使用的需要。
技术实现思路
本技术提供了汽车座椅用的可调节靠垫，旨在解决现有的气囊式靠垫充、放气操作不便、且不易控制放气速度的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：包括气囊，所述气囊上设有通气口，所述气囊内活动套有填充体，所述填充体由侧板和由弹性材料制成的支撑体构成，所述填充体与所述气囊的结构相配合，所述侧板上固定连接有接管，所述接管上设有若干个沿其长度方向分布的气孔，所述接管通过所述通气口延伸至所述气囊的外部，所述接管与所述通气口在连接处密接，所述接管位于所述气囊外部的一端固定密接有套筒，所述套筒为一端封闭的筒状结构，所述套筒密封套在所述接管的外部，所述接管上设有外螺纹，所述套筒的内侧壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，形成转动所述套筒使其相对于所述接管移动、使各所述气孔与外部连通或断开连通的结构。更进一步地，所述套筒的封闭端固定连接有转杆。更进一步地，所述转杆可伸缩。更进一步地，所述转杆可拆卸固定连接在所述套筒上。更进一步地，所述转杆与所述套筒螺纹连接。更进一步地，还包括挡持机构，所述挡持机构包括挡片、伸缩杆和通孔，所述通孔开设在所侧板上且贯穿所述侧板，所述伸缩杆的伸缩端伸入所述套筒内部，并固定连接在所述套筒的封闭端，所述伸缩杆的另一端穿过所述通孔，并与所述挡片固定连接，所述侧板上固定设有“U型”挡持罩，所述挡片位于所述挡持罩的内部且可在所述挡持罩内转动，所述伸缩杆可在所述通孔内转动，所述挡片大于所述通孔的孔径，所述伸缩杆的长度小于所述接管与所述套筒的长度之和。更进一步地，还包括靠垫套，所述气囊活动套在所述靠垫套的内部，所述靠垫套的侧面上设有拉链，所述拉链的拉链口与所述接管的位置相应。本技术提供了汽车座椅用的可调节靠垫，与现有的汽车座椅靠垫相比，具备以下有益效果：（1）通过设置填充体、侧板、支撑体、接管、气孔、套筒和转杆，气囊放气时速度容易控制，采用支撑体的弹性撑起气囊，代替现有的气囊需要用专门的装置充气的过程，通过转动转杆方便转动套筒，方便驾驶员手部操作。（2）通过设置挡片、伸缩杆、通孔和挡持罩，在套筒相对于接管移动时不会脱离接管，且可保证伸缩杆随套筒的移动而收缩和拉长。附图说明图1为本技术一实施例的局部剖视图。图2为图1中A处的局部放大图。图3为本技术中靠垫套和拉链的放大结构示意图。图中：1气囊、2通气口、3填充体、4侧板、5支撑体、6接管、7气孔、8套筒、9转杆、10挡持机构、11挡片、12伸缩杆、13通孔、14挡持罩、16靠垫套、17拉链、18拉链口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围，同时需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。图1-3为本技术一实施例的结构示意图，汽车座椅用的可调节靠垫，包括气囊1，所述气囊1包括与人体腰部相抵触的弧形面和与座椅靠背的形状相配合的直面，所述气囊1为密封的中空腔体状结构，所述气囊1上设有一个通气口2，在所述气囊1内还设有填充体3，所述填充体3活动套在所述气囊1的内部，且所述填充体3与所述气囊1的形状相配合，保证在无外界的压力下所述填充体3可以支撑所述气囊1，使所述气囊1处于饱满的状态，所述填充体3由侧板4和支撑体5构成，所述侧板4为硬质的材料制成，如可以采用硬质塑料，所述支撑体5由弹性材料制成，在本实施例中，所述支撑体5为压缩海绵或者弹性乳胶，当然也可以采用其他的材料，所述支撑体5和所述侧板4形成合围的结构，即形成所述填充体3，所述支撑体5由一个弧形面、一个直面和一个侧面，所述支撑体5的弧形面与所述气囊1的弧形面结构相应，所述支撑体5的直面与气囊1的直面的结构相应，所述支撑体5的侧面与所述侧板4的结构相应，所述支撑体5与所述侧板4采用但不限于粘贴的方式进行固定连接，在所述侧板4上固定焊接有接管6，所述接管6的管壁上设有若干个沿其长度方向分布的气孔7，所述接管6远离所述侧板4的一端穿过所述通气口2并延伸至所述气囊1的外部，所述接管6与所述通气口2在连接处密接，这样所述接管6上的气孔7一部分处于所述气囊1的内部，一部分处于所述气囊1的外部，所述接管6位于所述气囊1外部的一端固定密接有套筒8，所述套筒8为一端封闭的筒状结构，且所述套筒8密封套在所述接管6的外部，在所述接管6的外管壁上设有外螺纹，所述套筒8的内侧壁上设有与外螺纹相配合的内螺纹，从而所述接管6与所述套筒8可以固定连接，且转动所述套筒8可以使其相对于所述接管6移动，转动所述套筒8使其远离所述接管6，所述接管6处于所述气囊1外部的各个所述气孔7就可以依次露出来，排气过程为缓慢放气的过程，放气速度可以调控，所述气囊1即通过所述接管6上的气孔7与外界相通，所述气囊1内的气体即可排出，当转动所述套筒8使其朝向所述接管6移动时，各个所述气孔7就会被盖住而使所述气囊1与外界的连通切断，从而使所述气囊1始终保持调节后的形状，而当需要增大所述气囊1的体积时，将所述气囊1与外界连通，所述支撑体5依靠其自身弹力即可使所述气囊1恢复其自身形状，不需要使用现有的挤压球进行充气，方便充气。进一步地，转杆9可伸缩，所述转杆9的具体的结构采用类似于现有市场上常规的伸缩晾衣架上的伸缩杆的结构，可伸缩的转杆9属于现有技术，为本领域技术人员应该掌握的现有技术，在此不再进行赘述，采用本技术的靠垫，避免驾驶员在驾驶时需专门用手打开和盖住气阀的不方便的操作，通过伸长所述转杆9并转动即可实现所述气囊1与外界的连通和断开，方便调节，而不使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车座椅用的可调节靠垫，包括气囊（1），所述气囊（1）上设有通气口（2），其特征在于：所述气囊（1）内活动套有填充体（3），所述填充体（3）由侧板（4）和由弹性材料制成的支撑体（5）构成，所述填充体（3）与所述气囊（1）的结构相配合，所述侧板（4）上固定连接有接管（6），所述接管（6）上设有若干个沿其长度方向分布的气孔（7），所述接管（6）通过所述通气口（2）延伸至所述气囊（1）的外部，所述接管（6）与所述通气口（2）在连接处密接，所述接管（6）位于所述气囊（1）外部的一端固定密接有套筒（8），所述套筒（8）为一端封闭的筒状结构，所述套筒（8）密封套在所述接管（6）的外部，所述接管（6）上设有外螺纹，所述套筒（8）的内侧壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，形成转动所述套筒（8）使其相对于所述接管（6）移动、使各所述气孔（7）与外部连通或断开连通的结构。/n

【技术特征摘要】
1.汽车座椅用的可调节靠垫，包括气囊（1），所述气囊（1）上设有通气口（2），其特征在于：所述气囊（1）内活动套有填充体（3），所述填充体（3）由侧板（4）和由弹性材料制成的支撑体（5）构成，所述填充体（3）与所述气囊（1）的结构相配合，所述侧板（4）上固定连接有接管（6），所述接管（6）上设有若干个沿其长度方向分布的气孔（7），所述接管（6）通过所述通气口（2）延伸至所述气囊（1）的外部，所述接管（6）与所述通气口（2）在连接处密接，所述接管（6）位于所述气囊（1）外部的一端固定密接有套筒（8），所述套筒（8）为一端封闭的筒状结构，所述套筒（8）密封套在所述接管（6）的外部，所述接管（6）上设有外螺纹，所述套筒（8）的内侧壁上设有与所述外螺纹相配合的内螺纹，形成转动所述套筒（8）使其相对于所述接管（6）移动、使各所述气孔（7）与外部连通或断开连通的结构。


2.如权利要求1所述的汽车座椅用的可调节靠垫，其特征在于：所述套筒（8）的封闭端固定连接有转杆（9）。


3.如权利要求2所述的汽车座椅用的可调节靠垫，其特征在于：所述转杆（9）可伸缩。


4.如权利要求3所述的汽车座椅用的可调节靠垫，其特征在于：所述转杆（9）可拆卸固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚连锋，胡金中，黄金来，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41