车辆控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供车辆控制装置。使用预定期间识别部(21)对利用者(Pu)使用车辆(1)的使用预定期间进行识别。预定外使用检测部(23)检测在所述使用预定期间中由提供者(Ps)进行的用于开始使用车辆(1)的操作即预定外使用开始操作。在检测到预定外使用开始操作时，预定外使用抑制部(24)执行用于抑制提供者(Ps)使用车辆(1)的预定外使用抑制处理。

Vehicle controls

【技术实现步骤摘要】
车辆控制装置
本专利技术涉及车辆控制装置。
技术介绍
以往，提出了如下系统：根据来自快递人员所持有的通信终端的请求，对停在收件人的自己家等的车辆的收容部进行开锁和上锁，由此，能够在收件人不在时将投递物收容于车辆的收容部，从而完成投递(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-206225号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题如上述专利文献1所记载的系统那样，作为对未使用的车辆的收容部进行活用的方式，考虑如出租储物柜那样将车辆的收容部作为物品的临时寄存空间来出租。而且存在如下的不便之处：在这样出租车辆的收容部的期间内，如果车辆的所有者无意中使用车辆而将车辆移动到其他场所，则在收容部寄放了行李的利用者无法取回行李。本专利技术正是鉴于该背景而完成的，其目的在于提供如下的车辆控制装置：在多个使用者划分使用期间来使用车辆的情况下，防止其他使用者在某个使用者的使用期间中使用车辆。用于解决问题的手段本专利技术的车辆控制装置支持多个使用者共用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制装置，其支持多个使用者共用车辆，其特征在于，/n该车辆控制装置具有：/n使用预定期间识别部，其对作为所述多个使用者中的任意使用者的第1使用者使用所述车辆的使用预定期间进行识别；/n预定外使用检测部，其检测预定外使用开始操作，该预定外使用开始操作是在由所述使用预定期间识别部识别出的所述第1使用者使用所述车辆的使用预定期间中由第2使用者进行的用于开始使用所述车辆的操作，该第2使用者是所述多个使用者中的、所述第1使用者以外的任意使用者；以及/n预定外使用抑制部，其在由所述预定外使用检测部检测到所述预定外使用开始操作时，执行用于抑制所述第2使用者使用所述车辆的预定外使用抑制处理。/n

【技术特征摘要】
20180702 JP 2018-1258491.一种车辆控制装置，其支持多个使用者共用车辆，其特征在于，
该车辆控制装置具有：
使用预定期间识别部，其对作为所述多个使用者中的任意使用者的第1使用者使用所述车辆的使用预定期间进行识别；
预定外使用检测部，其检测预定外使用开始操作，该预定外使用开始操作是在由所述使用预定期间识别部识别出的所述第1使用者使用所述车辆的使用预定期间中由第2使用者进行的用于开始使用所述车辆的操作，该第2使用者是所述多个使用者中的、所述第1使用者以外的任意使用者；以及
预定外使用抑制部，其在由所述预定外使用检测部检测到所述预定外使用开始操作时，执行用于抑制所述第2使用者使用所述车辆的预定外使用抑制处理。


2.根据权利要求1所述的车辆控制装置，其特征在于，
所述预定外使用检测部检测所述车辆的开锁操作作为用于开始使用所述车辆的操作，
所述预定外使用抑制部执行第1报知或禁止所述车辆的开锁的处理作为所述预定外使用抑制处理。


3.根据权利要求1所述的车辆控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木敦行，今井直子，新谷智子，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP