【技术实现步骤摘要】
一种先导电磁阀
本专利技术涉及汽车空调控制装置领域,具体涉及一种先导电磁阀。
技术介绍
在汽车车用空调系统中，电磁阀用于控制流体的开、关，大孔径时会采用先导式电磁阀，为了降低功耗，采用二级先导式电磁阀，如现有专利CN105135029A。当向线圈通电时，柱塞克服柱塞弹簧的作用力而向下方驱动，阀轴利用第2闭阀弹簧的作用力而与柱塞一起向下方移动，阀轴的第2阀芯的阀芯部被按压到先导阀芯上，先导阀芯的先导孔由第2阀芯的阀芯部关闭。与此同时，先导阀芯克服开阀弹簧的作用力而与阀轴等一起向下方移动，先导阀芯被按压到第2先导通道的第2阀座从而关闭第2阀口。高压流体(制冷剂)的流经路线如下：通过流入口导入到流入室的第1阀室内，再流入到第1阀芯的第1均压通道，从而进入第1阀芯的大径部的外周面至活塞环的外周面与流入室的内周面(带阶梯的横孔的滑动面)之间的滑动面间隙，流入第1背压室，流入第1先导主通道，流入第2阀室，流入先导阀芯的连通通道，流入第2背压室。其结果是，流入室的第1阀室的压力P1和第1背压室的压力P3(此处，P1＝P3)等高于流出室的压...
【技术保护点】
1.一种先导电磁阀，所述先导电磁阀包括阀本体、阀芯组件、阀芯弹簧、阀座组件、阀盖组件、定位环、线圈组件、线圈固定组件；其特征在于：所述阀本体内设置有进口通道，进口通道连接主腔，主腔上方连接有安装腔，安装腔上方连接有密封腔，且主腔下方还连接有出口通道，安装腔内设有阀体连接通道，连接出口通道与安装腔；其中主腔内安装有阀芯组件，该阀芯组件下端用于配合密封出口通道；阀芯组件上方安装有阀座组件，其与密封腔、安装腔、主腔相配合；阀芯组件与阀座组件之间设置有阀芯弹簧；阀座组件上端固定安装有定位环，同时阀座组件内还配合安装有阀盖组件，阀盖组件中铁芯组件的下端用于配合密封阀座组件中的阀座上的...
【技术特征摘要】
1.一种先导电磁阀，所述先导电磁阀包括阀本体、阀芯组件、阀芯弹簧、阀座组件、阀盖组件、定位环、线圈组件、线圈固定组件；其特征在于：所述阀本体内设置有进口通道，进口通道连接主腔，主腔上方连接有安装腔，安装腔上方连接有密封腔，且主腔下方还连接有出口通道，安装腔内设有阀体连接通道，连接出口通道与安装腔；其中主腔内安装有阀芯组件，该阀芯组件下端用于配合密封出口通道；阀芯组件上方安装有阀座组件，其与密封腔、安装腔、主腔相配合；阀芯组件与阀座组件之间设置有阀芯弹簧；阀座组件上端固定安装有定位环，同时阀座组件内还配合安装有阀盖组件，阀盖组件中铁芯组件的下端用于配合密封阀座组件中的阀座上的先导孔；阀盖组件外配合安装有线圈组件，两者之间通过线圈组件固定件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种先导电磁阀，其特征在于：阀本体中，安装腔内壁上设有第一螺纹，安装腔直径大于主腔直径，且连接处为第一平面，连通安装主腔与出口通道之间的阀体连接通道设置在该平面上；主腔的下部设有一阀本体密封凸台，出口通道设置在阀本体密封凸台内，与主腔连通。
3.根据权利要求1或2所述的一种先导电磁阀，其特征在于：所述进口通道另一端连接有第一沉孔，出口通道另一端连接有第二沉孔；阀本体设有第一沉孔的同侧设有第一螺纹孔，阀本体设有第二沉孔的同侧设有第二螺纹孔；第一沉孔和第二沉孔分别用于与相应的连接块的接头连接，第一螺纹孔和第二螺纹孔分别用于与相应的连接块的通孔连接固定；阀本体的底部设有一个及一个以上的第三螺纹孔，该第三螺纹孔用于电磁阀与系统相固定。
4.根据权利要求1所述的一种先导电磁阀，其特征在于：所述阀芯组件包括阀芯、阀芯密封圈和垫圈，阀芯密封圈和垫圈与阀芯配合，用于起到密封作用；所述阀芯顶部外圆直径大于底部外圆直径，阀芯顶部内设有一阀芯沉孔，阀芯沉孔的底部设有一阻尼孔，阀芯中部设有一阀芯横向通孔，阻尼孔的另一端与阀芯横向通孔相交，阀芯底部设有一沉环，沉环用于与阀芯密封圈和垫圈配合。
5.根据权利要求1所述的一种先导电磁阀，其特征在于：所述阀座组件包括阀座、阀座密封圈；所述阀座顶部中心设有连接腔、阀座密封腔，连接腔位于阀座密...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁柏勇，
申请(专利权)人：浙江易达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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