【技术实现步骤摘要】
一种全自动车衣收放装置及其控制方法
本专利技术涉及一种车衣收放装置及其控制方法，特别是涉及一种全自动车衣收放装置及其控制方法。
技术介绍
随着人们生活条件的提升，汽车产品已经步入了千家万户，车库的增加量远低于汽车的增加量。汽车的停放就成为了一个令人头痛的社会问题，一部分露天停放的汽车会遭受各种不利条件的影响，例如暴晒、大雨、冰雹、鸟屎等等，严重影响汽车的寿命。而传统的车衣需要手动操作，费时费力。公开号为CN201077345Y的中国专利公开了一种可自动收展车衣的装置，该装置包括车衣和带动车衣收展的传动机构、电气控制机构，其特征在于车衣卷放在卷轴上，卷轴安装在汽车的一个保险杠中，该保险杠的下裙与保险杠之间通过铰链相连；卷轴通过传动机构与电机相连，在汽车外壳底部上固定有用于带动车衣收展的轨道，在汽车的另一个保险杠中，安装有卷扬机，卷扬机的钢丝绳安装在轨道中，并与车衣相连。该机构虽然能够通过将车衣卷绕来存放在车辆的保险杠中，但是由于车辆有一定高度，所以车衣平铺时宽度是大于车辆的宽度的，车衣卷绕时宽度也就大于卷扬机的卷轴宽度，因此车...
【技术保护点】
1.一种全自动车衣收放装置，包括前卷绕电机、导轨槽、车衣和车衣收纳箱，所述前卷绕电机设置在车辆前端，所述导轨槽设置在所述车辆的两侧外饰板下沿，所述导轨槽内设有钢索，所述钢索的前端由所述前卷绕电机卷曲，所述车衣的前端与所述钢索连接，其特征在于，/n所述车衣收纳箱包括箱体、导向架、后卷绕电机和车衣卷筒，所述导向架设置在所述箱体的内部的前侧，所述后卷绕电机设置在所述箱体的内部的后侧，所述箱体上设有供所述车衣进出的开口，所述车衣卷筒由所述后卷绕电机驱动；/n所述导向架包括基座，所述基座的中央设有竖直的主伸缩杆，所述主伸缩杆的两侧铰接有支承伸缩杆，在所述主伸缩杆上位于所述支承伸缩杆的...
【技术特征摘要】
1.一种全自动车衣收放装置，包括前卷绕电机、导轨槽、车衣和车衣收纳箱，所述前卷绕电机设置在车辆前端，所述导轨槽设置在所述车辆的两侧外饰板下沿，所述导轨槽内设有钢索，所述钢索的前端由所述前卷绕电机卷曲，所述车衣的前端与所述钢索连接，其特征在于，
所述车衣收纳箱包括箱体、导向架、后卷绕电机和车衣卷筒，所述导向架设置在所述箱体的内部的前侧，所述后卷绕电机设置在所述箱体的内部的后侧，所述箱体上设有供所述车衣进出的开口，所述车衣卷筒由所述后卷绕电机驱动；
所述导向架包括基座，所述基座的中央设有竖直的主伸缩杆，所述主伸缩杆的两侧铰接有支承伸缩杆，在所述主伸缩杆上位于所述支承伸缩杆的下方设有滑动环，所述滑动环与所述基座的两端之间连接有伸缩支杆，所述伸缩支杆与所述滑动环及所述基座均为铰接，所述滑动环与所述支承伸缩杆的头端之间连接有下连杆，所述下连杆与所述滑动环及所述支承伸缩杆均为铰接，所述主伸缩杆的顶端与所述支承伸缩杆的头端之间连接有上连杆，所述上连杆与所述支承伸缩杆的头端及所述主伸缩杆的顶端均为铰接，所述基座的两侧设有转向伸缩臂，所述转向伸缩臂设有均可伸缩的垂直部和弯折部，所述转向伸缩臂为垂直可转动设置使所述弯折部的前端指向或背向所述滑动环，所述弯折部的前端指向所述滑动环时与所述滑动环间留有间隙；
所述车衣覆盖于所述导向架的主伸缩杆、上连杆、下连杆以及伸缩支杆形成的收腰结构上，所述车衣的两侧处于所述弯折部的前端与所述滑动环之间，所述车衣的后端卷绕于所述车衣卷筒。
2.根据权利要求1所述的全自动车衣收放装置，其特征在于，所述主伸缩杆包括从上之下依次套置的一级主伸缩杆、二级主伸缩杆和三级主伸缩杆，所述滑动环套装于所述三级主伸缩杆上，所述支承伸缩杆与所述二级主伸缩杆的上部铰接，所述上连杆与所述三级主伸缩杆的上部铰接。
3.根据权利要求2所述的全自动车衣收放装置，其特征在于，所述主伸缩杆内设有主弹簧和主牵拉绳，所述主牵拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵付舟，陈庆樟，刘迪，吴洋，
申请(专利权)人：常熟理工学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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