道路名称可自由更换的门牌制造技术

技术编号:23204547 阅读:16 留言:0更新日期:2020-01-24 20:07
本实用新型专利技术公开了一种道路名称可自由更换的门牌,包括框板,所述框板上端的前后两侧均设置有复位转轴,且复位转轴之间通过加固条相连接,所述框板内部的左右两侧均轴连接有侧杆,且侧杆上端的下表面设置有定位槽,所述框板的内底端设置有条形槽,且框板的后侧面连接有连接片,所述条形槽的内底端设置有支撑管,且支撑管的上端内侧连接有连接杆,所述连接杆的外侧与支撑管的内侧之间通过弹簧相连接,且弹簧嵌套于连接杆的外侧,所述连接杆的上端连接于支撑条上。该道路名称可自由更换的门牌能便于更换其内部安装的写有道路名称的板,从而使得该门牌能便于更换道路名称,且能便于写有道路名称的板稳定的安装在该门牌上。

【技术实现步骤摘要】
道路名称可自由更换的门牌
本技术涉及门牌
,具体为一种道路名称可自由更换的门牌。
技术介绍
门牌就是一种具有指示作用的牌子,由于其一般安装在门头上,固得名门牌,由于别墅自带院子,固别墅的门牌一般安装在院子外的门上,所以门牌不仅仅指室内门上的牌子,别墅的门牌上一般写有道路的名称。但是现有的门牌不便于更换道路名称,由于随着城市建设的完善,老旧道路的名称也将会被更换,此时,便需要更换门牌上道路的名称,若直接更换新的门牌,需要将旧的门牌拆掉,而由于旧的门牌上的螺栓老化,将不容将旧的门牌拆卸,从而增加了工作人员的劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路名称可自由更换的门牌,以解决上述
技术介绍
中提出现有的门牌不便于更换道路名称的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路名称可自由更换的门牌,包括框板,所述框板上端的前后两侧均设置有复位转轴,且复位转轴之间通过加固条相连接,所述框板内部的左右两侧均轴连接有侧杆,且侧杆上端的下表面设置有定位槽,所述框板的内底端设置有条形槽,且框板的后侧面连接有连接片,所述条形槽的内底端设置有支撑管,且支撑管的上端内侧连接有连接杆,所述连接杆的外侧与支撑管的内侧之间通过弹簧相连接,且弹簧嵌套于连接杆的外侧,所述连接杆的上端连接于支撑条上,且支撑条的上表面设置有卡槽。优选的,所述加固条的结构形状为“U”形,且加固条之间关于框板中心轴线对称设置,并且加固条的宽度与框板前后侧面的间距相吻合。优选的,所述侧杆的结构形状为“L”形,且侧杆上的定位槽与支撑条上的卡槽处于同一垂直面上。优选的,所述连接片设置有4个,且4个连接片等量分成2组均匀的分布于框板后侧面内侧的上下两端,并且连接片上设置有孔洞。优选的,所述支撑条的下表面均匀的分布有连接杆,且连接杆与支撑管活动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路名称可自由更换的门牌能便于更换其内部安装的写有道路名称的板,从而使得该门牌能便于更换道路名称,且能便于写有道路名称的板稳定的安装在该门牌上:1、通过按压写有道路名称的板的上端,使得支撑条下移,进而使得侧杆能够转动,在侧杆转动后,便可直接抽出写有道路名称的板,以便于更换该门牌上的道路名称;2、通过将写有道路名称的板的下端卡合在支撑条上的卡槽内,并通过按压写有道路名称的板的上端,使得侧杆能够转动至其上的定位槽卡合在写有道路名称的板的上侧,并通过弹簧释放弹性,使得侧杆和支撑条稳定的将写有道路名称的板进行固定。附图说明图1为本技术剖视结构示意图;图2为本技术图1中A点放大结构示意图;图3为本技术主视结构示意图;图4为本技术框板和加固条连接俯视结构示意图。图中:1、框板;2、复位转轴;3、加固条;4、侧杆;5、定位槽;6、连接片;7、条形槽;8、支撑条;9、卡槽;10、连接杆;11、弹簧;12、支撑管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种道路名称可自由更换的门牌,包括框板1、复位转轴2、加固条3、侧杆4、定位槽5、连接片6、条形槽7、支撑条8、卡槽9、连接杆10、弹簧11和支撑管12,框板1上端的前后两侧均设置有复位转轴2,且复位转轴2之间通过加固条3相连接,框板1内部的左右两侧均轴连接有侧杆4,且侧杆4上端的下表面设置有定位槽5,框板1的内底端设置有条形槽7,且框板1的后侧面连接有连接片6,条形槽7的内底端设置有支撑管12,且支撑管12的上端内侧连接有连接杆10,连接杆10的外侧与支撑管12的内侧之间通过弹簧11相连接,且弹簧11嵌套于连接杆10的外侧,连接杆10的上端连接于支撑条8上,且支撑条8的上表面设置有卡槽9。加固条3的结构形状为“U”形,且加固条3之间关于框板1中心轴线对称设置,并且加固条3的宽度与框板1前后侧面的间距相吻合,能便于通过“U”形的加固条3,使得框板1上端的前后两侧稳定的连接,保证该门牌在使用过程中的稳定。侧杆4的结构形状为“L”形,且侧杆4上的定位槽5与支撑条8上的卡槽9处于同一垂直面上,能便于通过侧杆4上的定位槽5与支撑条8上的卡槽9稳定的卡合固定写有道路名称的板。连接片6设置有4个,且4个连接片6等量分成2组均匀的分布于框板1后侧面内侧的上下两端,并且连接片6上设置有孔洞,能便于通过螺栓穿过连接片6上的孔洞,将该门牌固定安装在使用位置。支撑条8的下表面均匀的分布有连接杆10,且连接杆10与支撑管12活动连接,能便于保证支撑条8稳定的支撑于条形槽7内,且能通过弹簧11对写有道路名称板的压力,使得该板稳定的被安装在门牌。工作原理:首先通过将螺栓贯穿连接片6上的孔洞,并通过将螺栓固定于安装位置,使得该门牌被稳定的固定在安装位置,在将写有道路名称的板安装在该门牌上时,可通过如下方式操作:根据图1和图2,先转动侧杆4,使得侧杆4的上端之间相互远离,再将写有道路名称的板从框板1的上端伸入该门牌内,并使得板的下端卡合于支撑条8上的卡槽9内;按压写有道路名称的板的上端,使得弹簧11压缩,并使得支撑条8与板同步下移,直至侧杆4相互靠近的转动时,其上的定位槽5能转动至处于板上端的上方;松开板,使得其在弹簧11的作用下上移,从而使得其上端卡合在侧杆4上的定位槽5内,通过定位槽5和卡槽9对板的卡合,以及弹簧11的作用,能使得板稳定的安装在该门牌内;在需要更换门牌上的道路名称时,仅需更换该门牌上写有道路名称的板即可,更换方式如下:根据图1和图2,按压板的上端,并相互远离的转动侧杆4,再从该门牌内抽出需要更换的板,并再通过上述方式将新的板安装在该门牌内,以达到更换门牌上道路名称的目的,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作,因而不能理解为对本技术保护内容的限制。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路名称可自由更换的门牌,包括框板(1),其特征在于:所述框板(1)上端的前后两侧均设置有复位转轴(2),且复位转轴(2)之间通过加固条(3)相连接,所述框板(1)内部的左右两侧均轴连接有侧杆(4),且侧杆(4)上端的下表面设置有定位槽(5),所述框板(1)的内底端设置有条形槽(7),且框板(1)的后侧面连接有连接片(6),所述条形槽(7)的内底端设置有支撑管(12),且支撑管(12)的上端内侧连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的外侧与支撑管(12)的内侧之间通过弹簧(11)相连接,且弹簧(11)嵌套于连接杆(10)的外侧,所述连接杆(10)的上端连接于支撑条(8)上,且支撑条(8)的上表面设置有卡槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路名称可自由更换的门牌,包括框板(1),其特征在于:所述框板(1)上端的前后两侧均设置有复位转轴(2),且复位转轴(2)之间通过加固条(3)相连接,所述框板(1)内部的左右两侧均轴连接有侧杆(4),且侧杆(4)上端的下表面设置有定位槽(5),所述框板(1)的内底端设置有条形槽(7),且框板(1)的后侧面连接有连接片(6),所述条形槽(7)的内底端设置有支撑管(12),且支撑管(12)的上端内侧连接有连接杆(10),所述连接杆(10)的外侧与支撑管(12)的内侧之间通过弹簧(11)相连接,且弹簧(11)嵌套于连接杆(10)的外侧,所述连接杆(10)的上端连接于支撑条(8)上,且支撑条(8)的上表面设置有卡槽(9)。


2.根据权利要求1所述的道路名称可自由更换的门牌,其特征在于:所述加固条...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗青修
申请(专利权)人:苍南县信谊工艺标牌有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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