一种新型旋转式路牌制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型旋转式路牌，包括路牌本体，还包括底座、底管和连接管，底管固定在底座上，底管上端设有安装孔，安装孔外壁上设有第一固定孔，连接管的一端上等间隔设有若干第二固定孔，另一端的内壁上等间隔设有六个定位孔，路牌本体下端的套管内壁等间隔设有压入上述定位孔的六个弹性定位珠，连接管位于第二固定孔的一端插入上述安装孔，并在第一固定孔和第二固定孔对准后通过螺栓进行固定。本实用新型专利技术的连接管一端与路牌本体下端的套管可旋转连接，从而可以对路牌本体进行角度调节；连接管另一端与底管连接，连接管上等间隔设有第二固定孔，底管通过选择不同的第二固定孔来匹配不同的高度，以适应不同的工况需求。以适应不同的工况需求。以适应不同的工况需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型旋转式路牌


[0001]本技术涉及路牌
，具体涉及一种新型旋转式路牌。

技术介绍

[0002]路牌,是常见的道路交通设施,主要用来为过往行人或者行驶车辆进行道路提醒指示。一般的路牌都设置在道路两侧。
[0003]现有的路牌基本不具备高度调节功能和旋转功能，不能适应不同的工况需求。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种新型旋转式路牌。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种新型旋转式路牌，包括路牌本体，还包括底座、底管和连接管，所述底管固定在底座上，底管上端设有安装孔，所述安装孔外壁上设有第一固定孔，所述连接管的一端上等间隔设有若干第二固定孔，另一端的内壁上等间隔设有六个定位孔，所述路牌本体下端的套管内壁等间隔设有压入上述定位孔的六个弹性定位珠，所述连接管位于第二固定孔的一端插入上述安装孔，并在第一固定孔和第二固定孔对准后通过螺栓进行固定。
[0006]进一步的，所述弹性定位珠包括压紧弹簧、半球体和导杆，所述路牌本体下端的套管内壁等间隔设有安装槽，所述安装槽的底部设有导向孔，所述导杆滑动设置在导向孔内，所述压紧弹簧套装于导杆上，压紧弹簧一端与安装槽侧壁相抵，另一端与半球体相抵，所述半球体在压紧弹簧的压力下部分露出于套管内壁。
[0007]进一步的，所述半球体和导杆为一体成型结构。
[0008]进一步的，所述连接管上端设有托盘台阶。
[0009]进一步的，还包括防止螺栓松动的防松机构。
[0010]进一步的，所述防松机构包括防松板和压紧螺栓，所述防松板固定在螺栓的侧面，所述压紧螺栓与防松板上的螺孔螺纹连接，压紧螺栓的顶部旋转连接有压紧板。
[0011]进一步的，还包括防松弹簧，所述防松弹簧套装于压紧板与防松板之间的压紧螺栓上。
[0012]本技术的有益效果是：本技术包括底座、底管和连接管，连接管一端与路牌本体下端的套管可旋转连接，从而可以对路牌本体进行角度调节；连接管另一端与底管连接，连接管上等间隔设有第二固定孔，底管通过选择不同的第二固定孔来匹配不同的高度，以适应不同的工况需求。
[0013]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其他的目的、特征和优点。
[0014]下面将参照附图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为弹性定位珠处的底管截面示意图。
[0017]图3为连接管的结构示意图。
[0018]图4为图1中A处放大示意图。
[0019]图1
‑
4中：1、路牌本体；2、底座；3、底管；4、连接管；5、安装孔；6、第一固定孔；7、第二固定孔；8、定位孔；9、套管； 10、螺栓；11、压紧弹簧；12、半球体；13、导杆；14、安装槽； 15、导向孔；16、托盘台阶；17、防松板；18、压紧螺栓；19、压紧板；20、防松弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0022]本技术提供一种新型旋转式路牌。
[0023]在本实施例中，参照图1
‑
4，该新型旋转式路牌，包括路牌本体1，还包括底座2、底管3和连接管4，所述底管固定在底座上，底管上端设有安装孔5，所述安装孔外壁上设有第一固定孔6，所述连接管的一端上等间隔设有若干第二固定孔7，另一端的内壁上等间隔设有六个定位孔8，所述路牌本体下端的套管9内壁等间隔设有压入上述定位孔的六个弹性定位珠，所述连接管位于第二固定孔的一端插入上述安装孔，并在第一固定孔和第二固定孔对准后通过螺栓10进行固定。
[0024]上述技术方案中，连接管一端与路牌本体下端的套管可旋转连接，从而可以对路牌本体进行角度调节；连接管另一端与底管连接，连接管上等间隔设有第二固定孔，底管通过选择不同的第二固定孔来匹配不同的高度，以适应不同的工况需求。
[0025]另外，通过设置弹性定位珠和定位孔，旋转一定角度后可以进行定位，防止路牌在风里作用下自由旋转。
[0026]具体的，所述弹性定位珠包括压紧弹簧11、半球体12和导杆 13，所述路牌本体下端的套管内壁等间隔设有安装槽14，所述安装槽的底部设有导向孔15，所述导杆滑动设置在导向孔内，所述压紧弹簧套装于导杆上，压紧弹簧一端与安装槽侧壁相抵，另一端与半球体相抵，所述半球体在压紧弹簧的压力下部分露出于套管内壁；所述半球体和导杆为一体成型结构。
[0027]半球体在压紧弹簧作用下部分露出于套管内壁，在对准定位孔后将会卡入定位孔进行定位。
[0028]具体的，所述连接管上端设有托盘台阶16。托盘台阶起到辅助支撑路牌本体作用
[0029]具体的，还包括防止螺栓松动的防松机构；所述防松机构包括防松板17和压紧螺栓18，所述防松板固定在螺栓的侧面，所述压紧螺栓与防松板上的螺孔螺纹连接，压紧螺栓
的顶部旋转连接有压紧板19；还包括防松弹簧20，所述防松弹簧套装于压紧板与防松板之间的压紧螺栓上。
[0030]通过设置防松机构能够起到防松作用，防止螺栓松动。
[0031]各位技术人员须知：虽然本技术已按照上述具体实施方式做了描述，但是本技术的技术思想并不仅限于此技术，任何运用本技术思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型旋转式路牌，包括路牌本体，其特征在于：还包括底座、底管和连接管，所述底管固定在底座上，底管上端设有安装孔，所述安装孔外壁上设有第一固定孔，所述连接管的一端上等间隔设有若干第二固定孔，另一端的内壁上等间隔设有六个定位孔，所述路牌本体下端的套管内壁等间隔设有压入上述定位孔的六个弹性定位珠，所述连接管位于第二固定孔的一端插入上述安装孔，并在第一固定孔和第二固定孔对准后通过螺栓进行固定。2.根据权利要求1所述的新型旋转式路牌，其特征在于：所述弹性定位珠包括压紧弹簧、半球体和导杆，所述路牌本体下端的套管内壁等间隔设有安装槽，所述安装槽的底部设有导向孔，所述导杆滑动设置在导向孔内，所述压紧弹簧套装于导杆上，压紧弹簧一端与安装槽侧壁相抵，另一端与半球...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗青修，
申请(专利权)人：苍南县信谊工艺标牌有限公司，
类型：新型
国别省市：