一种汽车顶升平台油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶升平台油缸，包括轴承内圈、油缸主体和胶垫机构，所述轴承内圈的外表面转动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的一侧固定连接有清洁圈板，所述清洁圈板的内侧固定连接有清洁刷，所述轴承外圈的上表面和下表面均设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的内部贯穿设置有清洁刷，所述清洁刷的一端转动连接有流量控制阀，且流量控制阀与油缸本体转动连接，所述清洁刷的另一端设置有驱动块；通过设计了安装在活塞杆外表面的驱动块、清洁刷、轴承外圈和清洁刷便于对活塞杆的外壁进行清理，有效的提高了该装置的防尘效果，再加上防尘圈的存在，形成了双层防尘，即使某一个部分出现问题也依旧可以防止灰尘进入缸筒的内部。

A kind of oil cylinder for car jacking platform

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶升平台油缸
本技术属于液压油缸
，具体涉及一种汽车顶升平台油缸。
技术介绍
现有的汽车顶升平台油缸均是使用防尘圈对活塞杆外表面所粘黏的灰尘进行清理，防止灰尘进入缸筒，但长期以往防尘圈很容易溃烂，若未及时发现，灰尘便很容易进入缸筒内部的问题，为此我们提出一种汽车顶升平台油缸。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车顶升平台油缸，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车顶升平台油缸均是使用防尘圈对活塞杆外表面所粘黏的灰尘进行清理，防止灰尘进入缸筒，但长期以往防尘圈很容易溃烂，若未及时发现，灰尘便很容易进入缸筒内部的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车顶升平台油缸，包括轴承内圈、油缸主体和胶垫机构，所述轴承内圈的外表面转动连接有轴承外圈，所述轴承外圈的一侧固定连接有清洁圈板，所述清洁圈板的内侧固定连接有清洁刷，所述轴承外圈的上表面和下表面均设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的内部贯穿设置有清洁刷，所述清洁刷的一端转动连接有流量控制阀，且流量控制阀与油缸本体转动连接，所述清洁刷的另一端设置有驱动块，且驱动块与油缸本体固定连接。优选的，所述油缸本体包括缸筒，所述缸筒的内部一端包裹有连接件，所述缸筒的内壁一端固定连接有活塞导向环，所述活塞导向环的一侧设置有弹性卡圈，且弹性卡圈与缸筒固定连接，所述缸筒的一端设置有活塞杆，所述活塞杆的内部固定连接有导套，所述活塞杆的一侧固定连接有密封环，所述缸筒的外表面一端固定连接有导套，所述导套的内壁一端固定连接有O形圈，所述导套的内壁另一端固定连接有防尘圈，所述防尘圈的一侧设置有U型密封圈，且U型密封圈与导套固定连接，所述U型密封圈的一侧设置有耐磨环，且耐磨环与导套固定连接，所述缸筒的下表面一端固定连接有标贴。优选的，所述胶垫机构包括耳轴销钉，所述耳轴销钉的前表面设置有套筒A，所述套筒A的的后表面固定连接有套筒B，且套筒B与耳轴销钉固定连接。优选的，所述轴承内圈的内径等于活塞杆外径的一点一倍，且轴承内圈与导套固定连接，所述轴承外圈的外表面设置有矩形凸起。优选的，所述驱动丝杆的外表面设置有螺纹凸起，所述驱动块的一端设置有圆形孔洞，且孔洞内壁设置螺纹凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计了安装在活塞杆外表面的驱动块、清洁刷、轴承外圈和清洁刷便于对活塞杆的外壁进行清理，有效的提高了该装置的防尘效果，再加上防尘圈的存在，形成了双层防尘，即使某一个部分出现问题也依旧可以防止灰尘进入缸筒的内部。(2)通过设计了安装在耳轴销钉上的套筒A和套筒B便于保护耳轴销钉上的孔洞，同时又便于调节耳轴销钉上孔洞的直径，有效的防止由于耳轴销钉上开口过大而影响安装的问题。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的清洁圈板部分侧面结构示意图；图3为本技术的耳轴销钉部分俯视剖视结构示意图。图中：1、缸筒；2、活塞杆；3、导套；4、耳轴销钉；5、防尘圈；6、U型密封圈；7、耐磨环；8、O形圈；9、活塞导向环；10、弹性卡圈；11、连接件；12、标贴；13、流量控制阀；14、密封环；15、轴承外圈；16、驱动齿轮；17、清洁圈板；18、清洁刷；19、驱动丝杆；20、驱动块；21、套筒A；22、轴承内圈；23、套筒B。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种汽车顶升平台油缸，包括轴承内圈22、油缸主体和胶垫机构，轴承内圈22的外表面转动连接有轴承外圈15，轴承外圈15的一侧固定连接有清洁圈板17，清洁圈板17的内侧固定连接有清洁刷18，轴承外圈15的上表面和下表面均设置有驱动齿轮16，驱动齿轮16的内部贯穿设置有清洁刷18，清洁刷18的一端转动连接有流量控制阀13，且流量控制阀13与油缸本体转动连接，清洁刷18的另一端设置有驱动块20，且驱动块20与油缸本体固定连接，为了便于对活塞杆2的外壁进行清理。为了便于使用，本实施例中，优选的，油缸本体包括缸筒1，缸筒1的内部一端包裹有连接件11，缸筒1的内壁一端固定连接有活塞导向环9，活塞导向环9的一侧设置有弹性卡圈10，且弹性卡圈10与缸筒1固定连接，缸筒1的一端设置有活塞杆2，活塞杆2的内部固定连接有导套3，活塞杆2的一侧固定连接有密封环14，缸筒1的外表面一端固定连接有导套3，导套3的内壁一端固定连接有O形圈8，导套3的内壁另一端固定连接有防尘圈5，防尘圈5的一侧设置有U型密封圈6，且U型密封圈6与导套3固定连接，U型密封圈6的一侧设置有耐磨环7，且耐磨环7与导套3固定连接，缸筒1的下表面一端固定连接有标贴12。为了便于保护耳轴销钉4，本实施例中，优选的，胶垫机构包括耳轴销钉4，耳轴销钉4的前表面设置有套筒A21，套筒A21的的后表面固定连接有套筒B23，且套筒B23与耳轴销钉4固定连接。为了保证活塞杆2的移动，本实施例中，优选的，轴承内圈22的内径等于活塞杆2外径的一点一倍，且轴承内圈22与导套3固定连接，轴承外圈15的外表面设置有矩形凸起。为了便于驱动旋转，本实施例中，优选的，驱动丝杆19的外表面设置有螺纹凸起，驱动块20的一端设置有圆形孔洞，且孔洞内壁设置螺纹凹槽。本技术的工作原理及使用流程：该装置安装完成后，依次取下套筒A21和套筒B23，然后将耳轴销钉4与外部连接，而当耳轴销钉4上的孔洞过大时，根据需要插入套筒B23或套筒A21，从而对耳轴销钉4上的孔洞进行适当填充，避免缝隙过大，不利于使用，然后即可正常使用该装置，在该装置使用过程中，活塞杆2带动驱动块20不断左右移动，这时驱动丝杆19开始不断正反旋转，从而带动驱动齿轮16旋转，驱动齿轮16带动轴承外圈15旋转，轴承外圈15带动清洁圈板17和清洁刷18旋转，从而使得清洁刷18对活塞杆2的外壁进行清洁，最终达到防止灰尘进入缸筒1的内部，再加上防尘圈5的存在，从而使得整个装置的防尘效果增加，即使在防尘圈5损伤时也能够避免灰尘进入。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车顶升平台油缸，包括轴承内圈(22)、驱动丝杆(19)、油缸主体和胶垫机构，其特征在于：所述轴承内圈(22)的外表面转动连接有轴承外圈(15)，所述轴承外圈(15)的一侧固定连接有清洁圈板(17)，所述清洁圈板(17)的内侧固定连接有清洁刷(18)，所述轴承外圈(15)的上表面和下表面均设置有驱动齿轮(16)，所述驱动齿轮(16)的内部贯穿设置有清洁刷(18)，所述清洁刷(18)的一端转动连接有流量控制阀(13)，且流量控制阀(13)与油缸本体转动连接，所述清洁刷(18)的另一端设置有驱动块(20)，且驱动块(20)与油缸本体固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶升平台油缸，包括轴承内圈(22)、驱动丝杆(19)、油缸主体和胶垫机构，其特征在于：所述轴承内圈(22)的外表面转动连接有轴承外圈(15)，所述轴承外圈(15)的一侧固定连接有清洁圈板(17)，所述清洁圈板(17)的内侧固定连接有清洁刷(18)，所述轴承外圈(15)的上表面和下表面均设置有驱动齿轮(16)，所述驱动齿轮(16)的内部贯穿设置有清洁刷(18)，所述清洁刷(18)的一端转动连接有流量控制阀(13)，且流量控制阀(13)与油缸本体转动连接，所述清洁刷(18)的另一端设置有驱动块(20)，且驱动块(20)与油缸本体固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车顶升平台油缸，其特征在于：所述油缸本体包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的内部一端包裹有连接件(11)，所述缸筒(1)的内壁一端固定连接有活塞导向环(9)，所述活塞导向环(9)的一侧设置有弹性卡圈(10)，且弹性卡圈(10)与缸筒(1)固定连接，所述缸筒(1)的一端设置有活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的内部固定连接有导套(3)，所述活塞杆(2)的一侧固定连接有密封环(14)，所述缸筒(1)的外表面一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟伟，周志南，毕书明，
申请(专利权)人：科玛中国液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33