大吨位锻压油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大吨位锻压油缸，包括缸筒、活塞及活塞柱，所述活塞柱一端设置有柱塞头，所述柱塞头与活塞柱经螺柱固定连接，所述柱塞头本体端部具有凸起部，所述柱塞头一侧设置有压环，所述压环顶端内壁具有凹陷部，所述凸起部与凹陷部相适配，所述压环底端具有支撑环块，所述支撑环块表面放置有若干弹簧，所述弹簧两端均固定连接有衔接块。本实用新型专利技术通过柱塞头和压垫接触面均采用球面设计，油缸工作过程中，正常情况下是垂直受力，油缸运行稳定，当压垫底部受力出现偏载时，球面方向可以相对移动，转移受力点，有效避免活塞杆弯曲及活塞杆与缸筒之间的间隙变大。

Large tonnage forging cylinder

【技术实现步骤摘要】
大吨位锻压油缸
本技术涉及锻造用油缸技术设备领域，特别涉及一种大吨位锻压油缸。
技术介绍
众所周知，现在所使用的油压锻压机为立柱式，即油缸固定安装在立柱的顶端，立柱安装在工作台上，油缸的活塞杆直接与锻压压垫相连接，锻压压垫以立柱为导轨，随油缸活塞杆的伸缩而上下往复运动来锻压置于工作台上的锻件，这种结构的油压锻压机，其油缸产生的压力即为锻压压垫对锻件的锻压压力，在锻压过程中，锻压压垫底部很容易出现受力偏载的情况，导致活塞杆弯曲或者活塞杆与缸筒之间间隙变大，进而导致油缸使用寿命降低。因此，专利技术一种大吨位锻压油缸来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种大吨位锻压油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大吨位锻压油缸，包括缸筒、活塞及活塞柱，所述活塞柱一端设置有柱塞头，所述柱塞头与活塞柱经螺柱固定连接，所述柱塞头本体端部具有凸起部，所述柱塞头一侧设置有压环，所述压环顶端内壁具有凹陷部，所述凸起部与凹陷部相适配，所述压环底端具有支撑环块，所述支撑环块表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大吨位锻压油缸，包括缸筒(1)、活塞(2)及活塞柱(3)，其特征在于：所述活塞柱(3)一端设置有柱塞头(4)，所述柱塞头(4)与活塞柱(3)经螺柱固定连接，所述柱塞头(4)本体端部具有凸起部(5)，所述柱塞头(4)一侧设置有压环(6)，所述压环(6)顶端内壁具有凹陷部(7)，所述凸起部(5)与凹陷部(7)相适配，所述压环(6)底端具有支撑环块(8)，所述支撑环块(8)表面放置有若干弹簧(9)，所述弹簧(9)两端均固定连接有衔接块(10)，所述衔接块(10)表面开设有螺纹孔(11)，所述柱塞头(4)一侧设置有压垫(12)，所述压垫(12)表面具有衔接环块(13)，所述衔接环块(13)表面...

【技术特征摘要】
1.一种大吨位锻压油缸，包括缸筒(1)、活塞(2)及活塞柱(3)，其特征在于：所述活塞柱(3)一端设置有柱塞头(4)，所述柱塞头(4)与活塞柱(3)经螺柱固定连接，所述柱塞头(4)本体端部具有凸起部(5)，所述柱塞头(4)一侧设置有压环(6)，所述压环(6)顶端内壁具有凹陷部(7)，所述凸起部(5)与凹陷部(7)相适配，所述压环(6)底端具有支撑环块(8)，所述支撑环块(8)表面放置有若干弹簧(9)，所述弹簧(9)两端均固定连接有衔接块(10)，所述衔接块(10)表面开设有螺纹孔(11)，所述柱塞头(4)一侧设置有压垫(12)，所述压垫(12)表面具有衔接环块(13)，所述衔接环块(13)表面开设有若干第一通孔(14)，所述第一通孔(14)与螺纹孔(11)相适配，所述柱塞头(4)和所述压垫(12)接触面均为球面设置，且所述压垫(12)与柱塞头(4)为间隙贴合配合。


2.根据权利要求1所述的大吨位锻压油缸，其特征在于：所述缸筒(1)内部放置有密封圈(15)，所述密封圈(15)一侧设置有导向保护套(16)，所述导向保护套(16)与活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：何建华，何亚，吴鹏，
申请(专利权)人：常州轩豪机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32